Як закрити тріщину, скол на лобовому склі - легка справа

Самостійний ремонт тріщин скла і закладення сколів

Лобове скло автомобіля може бути пошкоджено з різних причин: в результаті перепаду температур (наприклад, через включення кондиціонера в сильно нагрітій машині), так і механічно - камінням, що вилетіли з-під коліс інших авто. І якщо у Вас немає повної страховки (автоцивілка не береться до уваги - це страховка не Вашого автомобіля, а того, в який Ви, не дай Бог, в'їдаючись), виходить попадалово на рівному місці. Прикро, ніби як і не винні, а проблеми виникли. Вартість нового скла досить висока, та й установка не дешева, в більшості випадків набагато вигідніше виконати локальний ремонт автомобільного скла. використовуючи правильну методику і надійні професійні способи.

І тут є два варіанти - вибрати авто майстерню і довіриться професіоналам (ось тут теж не все гладко) або зробити самостійно ремонт Вашого потерпілого автомобільного скла. У будь-якому випадку, що і як робиться буде корисно дізнатися, якщо вирішили не міняти скло повністю. Звичайно вибір залежить від характеру і розміру пошкодження.

У сучасних авто застосовується два основних види стекол - загартовані або тришарові. Тришарові скла складаються з двох шарів скла і полімеру між ними. Загартовані скла піддаються циклу термообробки, яка робить їх міцніше і в разі руйнування запобігає появі гострих країв на осколках, забезпечуючи безпеку пасажирам.
Скло кріпляться до кузова за допомогою вклеювання або гумового ущільнення. Перший спосіб є більш сучасним і запобігає випаданню скла при сильному ударі. Другий спосіб більш дешевий, але гума з часом починає втрачати еластичність, припиняючи охороняти салон від вологи.

Взагалі, під ремонтом скла розуміється закладення саден і відколів. За визначенням, така закладення відновлює міцність скла і робить дефекти, які були на склі, малопомітними. Сам по собі скол складається з втраченого шматочка скла і внутрішнього пошкодження. Щоб позбутися від нього, внутрішній ділянку і тріщина заповнюються спеціальним полімером. Заповнення відбувається за допомогою спеціального інжектора, а полімер, який використовується для заповнення, має такі ж оптичні властивості, такий же коефіцієнт заломлення світла, що і скло. Після нанесення полімеру внутрішні порожнини відколу або тріщини надійно адгезируются. Полімер твердне під впливом ультрафіолетових променів, а після всього цього скло полірується і набуває нового вигляду. Така дія вигідно в тому випадку, якщо пошкодження не дуже серйозні. Після даної процедури міцність скла відновлюється на 87-97%. А це, погодьтеся, дуже і дуже добре.
Тепер більш детально.

Для якісного ремонту авто скла необхідні професійні інструменти. Типовий набір зображений нижче на зображенні

Основні пошкодження автоскла та предметiв особистого вжитку

скол
Скол по виду являє собою невелику ямку на склі. Найчастіше вона з'являється через різке потрапляння гравію або дрібних камінчиків, які прилітають з-під коліс інших авто.
Найчастіше скол не погіршує оглядовість істотно, але послаблює скло і може спровокувати появу тріщин в декількох напрямках навколо пошкодження. Тріщини навколо відколу можуть швидко виникнути в холодну пору року. Істотно простіше відремонтувати скол, ніж утворилися тріщини.

Як ремонтують відколи?
Ремонт сколів зазвичай проводиться із застосуванням інжектора і спеціального полімеру. Інжектор для ремонту сколів володіє внутрішнім поршнем. Піднімаючись вгору, поршень створює вакуум, і пошкодження заповнюється полімером. Таким же способом можна «вилікувати» і тріщини на склі, однак краще здійснювати ремонт в той час, поки скол ще не наповнився брудом і не змінився в величезну, потворну тріщину.

тріщина
Тріщина - куди більш прикра і серйозна неприємність, ніж скол. Навіть невелика тріщина вже обмежує оглядовість, часом пропускаючи потрапляє в неї світло. Крім того, в будь-який момент тріщина може розколотися на «павутину» з навколишніх дрібних відгалужень. А ще - з великою тріщиною на склі можна запросто не пройти техогляд.

Причини появи тріщин:
● Найчастіше тріщини, як і відколи, виникають від випадково «прилетів» в скло стороннього предмета.
● На деяких моделях авто тріщини можуть виникати через непомітних, але постійних рухів і погойдувань кузова, які в підсумку деформують і сам кузов, і лобове скло.
● Спочатку низька якість скла. Часом скла на авто замінюють варіантом від виробників з боку. Такі скла не дуже пластичні, і тріщина може виникнути навіть від різкого перепаду температур.
● Ризик появи тріщин особливо високий у холодну пору року: особливо, якщо в мікропошкодження потрапить невелика кількість вологи.
● Тріщина може розвинутися з невеликого відколу в разі різкого гальмування або інший раптової струсу авто. Тому важливо ретельно оглядати лобове скло на наявність сколів при покупці уживаної машини.

Як ремонтують тріщини?
Для ремонту тріщин застосовують полімер, яка проникає здатність якого дуже висока. Тріщина заповнюється матеріалом, який робить ушкодження практично непомітним. Але, як і у випадку зі сколами, чим раніше почати ремонт - тим менше неприємних наслідків може очікувати ваш автомобіль в майбутньому.

Успіху ремонту тріщин на склі можуть перешкодити такі фактори, як:
- попадання в тріщину бруду і пилу, які не дозволять полімеру повністю закрити дефект;
- відшарування пластикового шару скла при сильному ударі. Таке пошкодження складно усунути навіть полімером, так як скло залишиться каламутним саме через пошкодження середнього шару;
- різні оптичні характеристики стекол і полімеру, які не завжди вдається ідеально поєднати.

Процес ремонту тріщини на склі
При ремонті з тріщини спочатку знімається напруга, яке запобігає її подальше зростання. Після це пошкодження заповнюється полімером зі схожим коефіцієнтом заломлення, склад застигає і надійно фіксує краю тріщини.
В інжекторі для ремонту тріщин присутній внутрішній поршень, який вкручується і викручується за допомогою різьблення. Поршень створює тиск, який дозволяє полімеру рівно розійтися по всій довжині тріщини.

Для самостійного ремонту необхідно купити в спеціальному магазині готовий комплект для таких випадків, як правило складається з спеціального пристрою на присосках, використовуваного для зручного контакту зі склом, герметика на основі синтетичних смол і тонкої плівки для покриття зони сушки. Так само знадобиться свердло (з алмазним наконечником). поліроль (кварцові піски, корундові, наждаки ...) і насадки для полірування.

Загальний алгоритм ремонту тріщин виглядає наступним чином:

● Спочатку потрібно зупинити тріщину, щоб вона не почала розвиватися далі. Для цього з боків пошкодження роблять два невеликих відколу, в яких зупиняється поширення тріщини. Зазвичай краю тріщини обробляються алмазним свердлом.

● Область пошкодження очищається: знімається бруд, скол акуратно висвердлюється і очищається від частинок бруду і пилу.
● Встановіть інструмент на присосках на лобове скло так, щоб його чотири ноги розміщувалися навколо тріщини, а центральний отвір знаходилося строго над самою тріщиною. Потім вставте в цей отвір тюбик зі смолою і стисніть його, щоб ввести три чотири краплі смоли безпосередньо в тріщину. Далі, ви можете прибрати тюбик, а замість нього вставити поршень, який посилить зчеплення з лобовим склом, щоб «стягнути» два краю тріщини.

● Розподілити клей рівномірно можна за допомогою спеціальної фінішної плівки. Її потрібно укладати від центру до країв, щоб не залишалося повітряних бульбашок усередині.
● Після заповнення тріщина висушується ультрафіолетовою лампою. Така лампа істотно скорочує час сушіння. Крім того, якщо клей буде сохнути на сонці, існує велика ймовірність його помутніння.

● По завершенні застигання полімеру плівка і надлишки речовини обережно знімаються. Залишки клею можна обережно прибрати лезом або іншим плоским предметом.
● Процес закінчується поліруванням скла, із застосуванням спеціальної пасти.

Професійно виконаний ремонт лобових стекол робить тріщини практично непомітними, проте, відновити на 100% оптичну прозорість і твердість скла неможливо. Завершують ремонт лобових стекол очищенням за допомогою пилососа дрібних осколків, це процедура особливо необхідна, якщо операції проводилися з внутрішньої сторони скла.
Однак, якщо тріщин занадто багато або їх довжина значна, доцільно повністю замінити лобове скло на нове.

Кілька рекомендацій, що треба і що не треба робити відразу після отримання тріщини або відколу лобового або будь-якого іншого автомобільного скла

- Відразу після придбання дефекту на склі рекомендується заклеїти пошкоджене місце скотчем. Скотч допомагає запобігти пилу, води або бруду в дефектну ділянку скла: що істотно полегшує ремонт і дозволяє виконати його більш якісно.
- У холодну пору обдув грубки краще направити вниз - в сторону ніг.
- У теплий день під скотч краще підкласти папір, щоб клей скотча не потрапив в пошкодження.
- Якщо вам довелося відкласти ремонт на час, то уникайте миття скла із застосуванням спеціальних хімічних миючих засобів. Потрапивши в тріщину, ці речовини можуть після привести до того, що клей для тріщин лобового скла недостатньо полимеризуется.
- До місця ремонту краще їхати на мінімальній швидкості, тому що вібрація і поштовхи кузова автомобіля викликають розростання тріщини.

Профілактика тріщин і захист стекол автомобіля

Щоб уникнути появи тріщин або розростання вже існуючих пошкоджень потрібно пам'ятати про деякі важливі моменти в експлуатації авто:

● У холодну пору року не варто встановлювати регулятор грубки відразу на максимум і направляти весь потік тепла на лобове скло. Салон потрібно прогрівати поступово після очищення від снігу або льоду.
● Влітку ця ж рекомендація застосовується для кондиціонера: не потрібно відразу встановлювати його на максимальне охолодження і обдування скла.
● Взимку не варто включати двірники, якщо до них прилип лід. Їх потрібно очистити або почекати, поки шматочки льоду розтануть. Якщо машина залишається на холоді надовго - двірники потрібно відігнути: щоб вони не
прилипли до скла. Старі двірники потрібно обов'язково замінити, особливо якщо вони скриплять і зачіпають скло при роботі.
● Забруднення зі стекол краще видаляти спеціальними засобами, використовуючи м'яку ганчірочку або губку.
● Періодична полірування оберігає скло від мікротріщин і подряпин.

Поділіться в соцмережах і отримаєте сюрприз!