Як задушити мотоцикл

Як задушити мотоцикл?

Ми постійно обговорюємо способи «раздушіть» мотоцикл. Але як його навпаки задушити?

Думаю про те що-б перейти з 250сс софт ендуро (XR250R) на 450сс. Але у мене залишається банальний страх випадково «перекрутити газульку» на перших парах. Коли ти втрачаєш контроль, чіпляються за кермо, мимоволі смикаєш газ - наприклад стрибаючи через колоду.

Звідси питання - як тимчасово обмежити потужність на спортивній ендуро? Фіксатор дроселя газу? Обмежити подачу повітря?
Напевно ж є рішення. знаю наприклад що в багатьох європейських стрнах є прив'язка досвіду водія до максимальної потужності марнотратника. Тому люди купують «літри» і на перших порах якимось чином обмежувати їх потужність.

Це тюнінгова ручка газу, яка створює нелінійну залежність повороту ручки газу і відкриття дросельної заслінки. Грубо кажучи, на початку ходу ручка газу стає менш чутливою. Ну і навпаки. Причому в комплекті йде кілька «насадок», які дозволяють змінювати це залежність виходячи зі свого стилю їзди.

Відповіді (12)

мот конкретно вибери (дізнайся модель, типу того), потім шукай спосіб його душити ... сиськи дружини я свій душу - він і колоди об'їжджати починає, передача у нього одна-5я, а максималка та взагалі до 60-ти падає коли вона ззаду ...

Швидше за все honda crf450x. Але можливо і wr450f. А можливо навіть і на щось з КТМов замахнусь.
Це інформація як то допомагає. )

Але у мене залишається банальний страх Якщо страшно - не бери, відточують майстерність на 250 кубиках. Навіщо купувати 450-ку і потім її «душити»? Я знаю людей, які не переходять на великі куби, а залишаються в своєму класі і ... тренуються, тренуються, тренуються!

у мене страх не до самої потужності. я писав уже вище. я просто хочу мати можливість спочатку адаптуватися до іншої развесовке і вазі на тріальних перешкоди (колоди, запригі, шини, і т.д.)

А логіка покупки ось у чому. Я коли запитав у свого тренера що мені брати (250 або 450), він сказав що мені вже можна 450. а потім висловив 2 думки.
- Якщо ти хочеш досягти висот і багато тренуватися, бери 250 (а краще 125сс 2Т) як тренажер ПРАВИЛЬНОЇ роботи. тому що 250 набагато чувстітельность до правильно обраним оборотам і передачі. На ньому треба дуже точно працювати ручкою газу, постійно труїти зчеплення, і строчити КПП як кулемет :)
- якщо ти не плануєш брати участь в змаганнях, а катаєшся для себе, то бери 450. Тому що «просто кататися для себе» на 450 приємніше. Та й універсальніше він.

Хоча я останнім часом взагалі дивлюся на KTM 350 EXC-F і Husqvarna TE310 ... Тільки це нові моделі, тому що продається БО максимум 2 роки. дорого в загальному. та й продати потім складніше.

тут був ататат

Чи не чіпай карбюратор! Все дуже просто! Дефорсіруешь двигун мотоцикла за допомогою прокладки під головку. Краще робити одну на 1 мм товщі. Мот починає їхати на 80 бензині і дуже «ватно» ...
Дерзай!

яка ж там прокладка повинна бути щоб ступінь стиснення під 80 впала?))

Ага, і поршень прилипне до гільзі від перегріву, кути випередження ті ж залишаться

Раніше так Волги (зазвичай їх так мучили) переробляли під 80-й бензин, коли двигуни більш нові пішли. Завжди цьому дивувався, купують авто / мото та починають ... економний режим включати. Тільки я також пам'ятаю, що вони разів зо два приїжджали в місяць на регулювання карбюратора до фахівця нашого. Ми були дуже раді - один отримував разово за установку прокладки денюжку, другий - щомісячно мав дохід за регулювання :))) Трохи пізніше приїжджали до першого на ремонт поршневий. Економія виходила гарною)))

Нічого нікуди не прилипне. 1.5 мм достатньо ...

я порахував, і правда з такою прокладкою ступінь стиснення менше 8 стає. Вік живи вік учись))

Зніми карбюратор і після заслінки постав втулку, що зменшує діаметр прохідного каналу. Формула втулки приблизно така - чим довше, тим більше діаметр, чим коротше - тим менше прохідний діаметр. Можна сміливо зменшувати канал до 50-75% початкової площі перерізу.

Дякую за думку, але мені б що небудь простіше в прорахунку і виготовленні :)

Поставте ручку газу зі збільшеним ходом і буде вам щастя. Дефорсировать не потрібно, а ваші проблеми вирішить.