Як викрутити обламані штуцер на супорті архів - авто відгук

Вивертишем. Зазвичай в наборах, продаються, але можна і окремо купити.
тисяча триста шістьдесят вісім
У мене набори, великі, зі свердлами та іншим. Тобі таке непотрібно. Купи за розміром і все.
Спочатку потрібно зачистити все, потім разсверліть чуть чуть якщо потрібно і за допомогою вивертиша викрутити.
Але потрібно подивитися як він обламала. Оніже різні. бувають буквою г, бувають прямі. Ламаються по різьбі а буває по гранях для ключа. фотографіюби. До речі зустрічаються штуцера зі зворотним різьбленням, зазвичай на всяких там пежо і Сітроеном. Тоді простим саморезом можна викрутити. По тому що вони викручуються за годинниковою стрілкою, як зазвичай болти вкручуються.
Супорт це вже на твоє усматреніе. Якщо можна не знімаються, то можна не знімати. Якщо зручніше будить зняти то звичайно краще зняти, все равноже прокачувати будиш потім. А зі знятою деталлю в рази простіше працювати.

Користуватися ним досить просто. Якщо потрібно рассверліваеш різьблення, якщо непотрібно НЕ рассверліваеш. Вбіваеш або вкручіваеш проів годинникової стрілки вивертиш. І продолжаеш його крутити, штуцер викрутиться. Також викручують і болти обломание.
Шпильки викручують трохи по іншому але принцип той самий.
тисячі триста сімдесят дві

Для того щоб зняти штуцер прокачування, супорт краще зняти, звичайно. Так буде набагато зручніше. Видалити уламок можна двома способами: звичайним дідівським методом висвердлювання, більш сучасним способом за допомогою екстрактора. Перший спосіб дешевше але є ризик пошкодити різьблення в супорті. Другий спосіб дорожче, але перевірений - працює на ура.
Для першого способу потрібно: свердла діаметром 5,7,8.5-9.0мм. і заточений шматок металу, можна викрутку або напилок. Спочатку сточите або зріжте виступаючу частину штуцера.
тисяча триста сімдесят вісім
Потім послідовно рассверливают штуцер зсередини на глибину не більше (!) 10-12 мм, інакше можна пошкодити конус в супорті. Те що залишиться виколупувати заточуванням.
1379 1380
Не зайвим буде пройтися по різьбі метчиком - М10х1.
Другий спосіб. Купуєте набір екстракторів (або один якщо знайдете).
1381
Рассверливают під потрібний розмір і забиваєте екстрактор в отвір штуцера (без фанатизму). Потім просто відкручує ключем
1382 1383 1384

Vadim123, це звичайно дуже неприємна ситуація, але ternopil і Free lion розповіли і показали майже 100% виходи з цієї ситуації, додати нічого! Єдине, що хочу ще порадити, але це вже на майбутнє, перш ніж зривати прокачування, спочатку її обстукаєте. Легких 2-3 удару з прокачування і шанси відкрутити її збільшуються удвічі!

Не рекомендую вам займатися висвердлюванням обламаного штуцера. Однозначно в гальмівну рідину потрапить стружка, яка згодом може тільки нашкодити. Рекомендую відразу купити новий гальмівний циліндр і забути про проблему назавжди. Благо коштує він недорого. Тільки при заміні циліндра потрібно бути акуратним з різьбленням на мідних наконечниках гальмівних трубок. Попередньо залийте їх гальмівною рідиною і обстукаєте.

Точно. До тогож ніщо не заважає промити супорт з клізми наприклад. Хоч бензином, хоч тормазухой.

Господа, де ви раніше були, мені приблизно місяць тому довелося купувати два нових гальмівних циліндрика через поломку спускних штуцерів на задніх колесах. А почалося все з банального зносу і прорвиа гальмівного шланга на лівому задньому колесі моєї машинки Toyota Carina E. Купив для заміни відразу два гальмівних шланга для заміни, по 800 рублів кожен. Шланги замінив успішно і вирішив прокачати гальма і обломив обидва штуцери. 1459Матеріал циліндриків алюміній і тому знавці сказали, що вивернути залізо з алюмінію неможливо. В результаті купив за 900 ре. два нових чавунних циліндрика фірми LPR і встановив їх. Потім успішно прокачав гальма. Підкажіть ці ще можна відремонтувати! Заздалегідь дякую!

А чому ж ніхто не намагається акуратним способом висвердлити ці обломиш? Що, боїтеся чогось втратити? Витрачати по 800р за один гальмівний циліндр не шкода? Сміливіше спробуйте тонким свердлом просвердлити на малих обертах, але не до кінця. А потім заженете фігурну (хрестову) викрутку і вивертайте. Не поспішаючи! Упевнений, що вийде. Саме так я вивертав на своїй "одинадцятої" обломиш. І у вас вийде. А якщо навіть і не вийде відразу, то з будь-якого Ви нічого не втратите.