Як виконується шумоізоляція subaru

Шумоізоляція Subaru, незважаючи на те, що це прекрасні динамічні повнопривідні автомобілі, буває в багатьох випадках необхідна. Цікаво, що Субару рідше за інших японських автомобілів відвідують техцентри, але все ж, шумоізоляція Субару Аутбек і інших моделей явно кульгає і вимагає обов'язкового доповнення, особливо напередодні установки дорогої акустики.

Субару і шумоізоляція

Субару Аутбек шумоізоляція

Автомобілі Субару, як і говорилося вище, це дуже динамічні машини, що дозволяють власнику втілити в життя свої спортивні амбіції. У кузові «універсал» ці кари супер практичні, за що і отримали заслужену повагу і любов в народі.

Незважаючи на всі позитивні властивості, такі як повнопривідний і універсальність, все Субару мають побічний ефект, що проявляється у вигляді підвищеного шуму в салоні. Основні зони, звідки проникає шум - це сам салон і багажне відділення.

Ув'язнені в одному обсязі, ці простору вільні і немає ніяких обмежень для шуму в Субару з типом кузова «універсал». В седанах все набагато простіше, так як спинки сидінь і додаткові ребра жорсткості, хоч якось захищають від шуму, видаваного колісними арками, на хетчбеках всього цього немає.

Шумоізоляція субару форестер

Багажник і інші слабкі зони Субару

Отже, на Субару експерти рекомендують першочергово звернути увагу на багажник. Його розбирання настільки проста і позбавлена складнощів, що це під силу багатьом.

А при наявності часу, терпіння і акуратності можна провести шумоізоляцію своїми силами в домашніх умовах. Ребра жорсткості багажного відділення Субару покликані захищати салон від шуму, але з низькочастотними звуками вони справляються не надто.

Субару Форестер шумоізоляція

Як правило, щоб досягти найбільшого ефекту, Субару обробляються додатково наступним чином:

Після багажника (см.Шумоізоляція багажника в комплексі заходів щодо зниження шуму в салоні), листи вібродемпфірующім матеріалу кладуться на підлогу. Складні форми металевих поверхонь матеріал легко повторює, якщо застосувати термопістолет;
Чимала увага приділяється колісних арках, як найбільш гучного елементу машини;
Обробляються також і крила.

Порада. В процесі проведення шумоізоляції можна забувати про проведення, яку треба перекладати поверх матеріалів.

Шумоізоляція на Субару xv

Нижче представлена таблиця, в якій наводиться приблизний алгоритм проведення шумоізоляції на Субару в професійних техцентрах. Цікаво буде вивчити цей список, щоб отримати поверхневе уявлення про дану операцію.

Шумофф М3 самоклеющийся

Отже, перед нами автомобіль Субару Форестер або будь-якої іншої моделі. Завдання - поліпшити комфорт, підвищити акустичні властивості, шляхом якісного шумоізолірованія салону і інших проблемних зон.

Примітка. У техцентрах матеріали розігрівають, поміщаючи їх в спецпечі. У домашніх умовах, працюючи своїми руками, можна скористатися технічним феном, який теж непогано розігріває матеріали до 50 градусів.

Починають шумоізоляцію з капота:

Спочатку кладеться віброізолятор на металеву зону капота;
Другий шар (шумоізолятор) затискається між капотом і заводський теплоізоляцією.

Наступний етап - шумоізоляція стелі Субару:

Розбирається обшивка стелі (робиться це дуже акуратно, щоб нічого не пошкодити);
Металеві поверхні просушиваются і обезжирюються;
Наноситься перший шар, який ретельно розкочується металевим валиком;
Другим шаром на стелю можна укласти НЕ Шумофф, а товстий акустичний повсть. Цей матеріал є найкращим поглиначем звуку на сьогоднішній день (товщина матеріалу цілих 20 мм);
Стеля збирається після цього на місце. Працювати рекомендується обов'язково в чистих рукавичках.

Після цього проводиться третій етап, що має на увазі шумоізоляцію дверей:

Знімається дверна карта, під якою виявляється повністю голий метал;
Поверхня сушиться ізнежирюється;
Першим шаром наноситься виброизоляция на зовнішню сторону дверей, а потім розгладжується валиком;
Другим шаром кладеться шумоізолятор. Як правило, використовується для цих цілей Шумофф П8В, але можна взяти і інший матеріал, наприклад, сплено 5.

Примітка. Природно, що Шумофф П8В краще сплено 5, хоча і дорожче. По-перше, він товщі, а по-друге, якісніше. Але сплено 5 дає можливість непогано заощадити, матеріал покритий фольгою для захисту від впливу агресивного зовнішнього середовища. До того ж, у сплено 5 немає клейового складу, роль якого покладено на дуже тонкий шар віброізола. Це тільки в плюс, так як клей розкладається при сильній вологості (на замітку жителям тих районовУкаіни, де переважає вологий клімат), а віброізол тримає матеріал краще на вертикальних поверхнях.

Продовжуємо шумоізоляцію дверей:

Обробляємо каркас, спочатку віброізоліруя його;
Другим шаром кладемо шумоізолятор.

Примітка. Поряд з Шумофф П8В, відмінним ізолятором звуку показав себе Бібітон. Правда, коштує він недешево, але являє собою один із сучасних матеріалів, який на цілу голову вище малоефективного і бюджетного сплен.

Заключний етап шумоізоляції дверей має на увазі обробку обшивки та інших проблемних зон.

Пол і багажник

Шумоізоляція на Субару outback

Розібрати підлогу на Субару, справа кількох хвилин. Вже через півгодини перед нами відкриється голий метал підлоги салону і багажника;
Сушимо і знежирюємо поверхні, як і раніше;
Обробляємо віброізоляторами;
Не забуваємо ретельно укласти матеріал під ногами передніх пасажирів так, щоб був візит на моторний щит. Ця зона - одна з головних в будь-якому автомобілі, так як є слабкою ланкою, пропускає звук від передніх колісних арок.

Як і говорилося вище, багажнику на Субару приділяється особлива увага:

Тут проклеюється не тільки підлогу, але також крила і арки. В даному випадку важливо не просто покласти матеріал, але і якісно прикатать його.

Примітка. На рівні поверхні накочення проводиться легко, але ось в зоні багажника багато складних, рельєфних зон, де накочення може представляти собою важке завдання. Якщо застосовувати короткий металевий валик, досить важкий і зручний, а також знати специфіку проведення маніпуляції, все вийде якнайкраще.

останні штрихи

У висновку обов'язково коткують кришку багажника в два шари: віброізол і шумоізолятор.

Примітка. Не забуваємо також обробити обшивку. Її рекомендується укотити акустичним повстю, досить товстим, щоб глушити звуки в різних частотних діапазонах. Наостанок укочує і колісні арки, не тільки з боку салону, але і в зоні заднього крила.

Пол салону і багажника Субару деякі експерти рекомендують укласти ще одним шаром. Цим матеріалом може стати Бібітон. Якщо не шкода коштів і хочеться чогось більшого, то даний прийом буде до речі.

Після закінчення робіт салон збирається на місце. Перевіряються всі елементи та обладнання на працездатність.

У техцентрах на шумоізоляцію Субару йде близько 7 годин, в домашніх умовах часу може знадобитися в два рази більше. Автомобіль потяжелеет на 60 кг, але відчуття, що сидиш в авто класом вище, не залишить власника ще довгий час.

Нижче в таблиці наведені плюси і мінуси проведеної операції.

Завдяки правильно проведеної шумка, стає можливим позбутися від колишніх сторонніх шумів в машині, що позначається також на поліпшення звучання музики.

Субару важчає. Особливо недобре це позначається на дверях, які можуть з часом просісти під вагою матеріалів. Цього вдасться уникнути, якщо проводити шумоізоляцію цієї зони автомобіля грамотно: не класти матеріали в десять шарів, а робити це, як того вимагає інструкція.

Акустика тепер заграє потужними нотами, що легко пояснити. До проведення шумоізоляції в Субару, тонкий метал віддавав призвуки, звук як би «гуляв» по салону. Тепер це в минулому.

Ще одним мінусом шумоізоляції називають вартість операції. Можна уникнути витрати великих коштів, якщо ризикнути провести операцію самостійно, своїми руками.

Рев потужного силового агрегату Субару тепер багаторазово знизився. Він не так чітко чути, а на холостих обертах взагалі ледве відчутний. Для акустичної системи це великий плюс: не треба робити звук на повну силу, щоб насолодитися усіма нюансами музичного твору, навіть на великій швидкості.

Шумофф Бітолон А15

Сподіваємося, що інструкція принесе велику користь.