Як відвантажують вугілля в морських портах, як це зроблено
У світовому експорті вугілля на частку 5 країн припадає близько 70-80% всіх експортних поставок - це Австралія, Індонезія, Україна, ПАР і Колумбія. У попередніх репортажах я розповідав про вугільні розрізах ВАТ «Кузбасрозрізвугілля», яке є одним з найбільших вуглевидобувних предпріятійУкаіни. Основні експортні відвантаження вугілля виробляються морським шляхом - він відправляється закордонним споживачам через термінали в двох різних частинах країни: в Находці (Східний порт) і поблизу Харкова (порт Усть-Луга).
Східний - найбільший порт на Далекому ВостокеУкаіни. Розташований в Приморському краї на узбережжі Японського моря в бухті Врангеля в 20 км від міста Находка. Найбільша припортова залізнична станція Далекосхідної залізниці «Знахідка-Східна» є кінцевою точкою Транссибірської залізничної магістралі.
В структуру ВАТ «Східний Порт» входять два виробничо-перевантажувальних комплексу. Перший - єдиний в Приморському краї спеціалізований Вугільний комплекс з системою конвеєрного обладнання та станцією розвантаження вагонів.
Другий - Універсальний виробничо-перевантажувальний комплекс - спеціалізується на грейферной перевалки вугілля.
Основний тягар - кам'яне вугілля, що видобувається в Кузбасі.
Понад 30% від загального обсягу вугільної продукції «Кузбассразрезугля» відвантажується через ВАТ «Східний порт».
Вугільний термінал ППК-3 - найбільший вУкаіни спеціалізований термінал з перевалки кам'яного вугілля і коксу.
Виробничо-перевантажувальний комплекс спеціалізується на перевалці вугільної продукції з використанням конвеєрного обладнання. Обробляється понад 80% від усього вантажообігу ВАТ «Східний порт».
Площа комплексу становить 44,5 га.
Пропускна здатність ВАТ «Східний порт» перевищує 17 млн.тонн на рік.
Термінал оснащений спеціалізованим перевантажувальних обладнанням, що включає: станцію розвантаження вагонів, що складається з двох тандемних вагоноперекидачів, систему стрічкових конвеєрів, які здійснюють навантаження вугілля з вагонів як на судно, так і на склад; чотири Судонавантажувальні машини.
На терміналі є станція з розвантаження вагонів з двома тандемними вагоноперекидачами. В середньому обробляється близько 700 вагонів на добу. Також в наявності 4 вагоноразморажівающіх пристрої (вміщають одночасно 80 піввагонів).
Рівень автоматизації на ППК-3 досягає майже 99%.
Складські площі терміналу дозволяють зберігати одноразово до 600 тисяч тонн вугілля.
На складі ППК-3 функціонують 4 реклаймерів і 2 стакер.
Стакери і Реклаймери використовуються для розподілу вантажу на майданчиках зберігання і відвантаження на стрічкові конвеєри при навантаженні вугілля на суду.
Кабіна управління реклаймерів
Термінал включає два глибоководні причали № 49 і 50, розташованих по обидва боки вугільного пірса.
Довжина кожного з них 381 м, глибина 16,5 м. (Східний - самий глибоководний український порт на Далекому Сході)
Навігація в порту триває цілий рік.
На причалах є 4 Судонавантажувальні машини з проізводітельсностью до 3500 тонн на годину.
Оператор суднонавантажувальних машини
Південно-Корейське судно-балкер «C.YOUNG»
До причалів можуть швартуватися судна вантажопідйомністю до 150 тисяч тонн з дозволеною осадкою до 16,0 м.
Універсальний виробничо-перевантажувальний комплекс ППК-1.
Здатний обробляти навалочні та генеральні вантажі, в даний час спеціалізується на грейферной перевалки вугілля.
Площа комплексу становить понад 18 га, з можливістю одноразового зберігання 200 тис.т. вугільної продукції.
Потужність перевалки - 3 млн. Тонн вугільної продукції на рік.
Маніпулятор Liebherr укомплектований ковшем, грейфером і підйомною кабіною оператора.
Термінал оснащений дванадцятьма портальні крани вантажопідйомністю до 60 т, сім'ю мобільними перевантажувачами, трьома мостовими перевантажувачами г / п 16-20 т, колісними бульдозерами, сідельними тягачами з трейлерами, автонавантажувачами різної вантажопідйомності.
Чотири причали загальною довжиною 800 м. І глибиною до 13,0 м.
Контейнерний термінал ЗАТ «ВМКС»
Контейнерний термінал - один з найбільших вУкаіни спеціалізованих терміналів з перевалки контейнерів.
Його пропускна здатність - 300 тисяч контейнерів на рік.
Вертоліт, з якого я знімав порт, виявився 1969 року.
Це французький вертоліт Alouette II. Як сказав КВС, раніше він перебував на озброєнні в Угорщині.
Машина прошмигуючи, але галаслива.
Вугільний термінал в порту Усть-Луга - найбільший вугільний терміналУкаіни на Балтиці,
33% відвантаження вугілля, видобутого ВАТ «Кузбасрозрізвугілля», здійснюється через цей морський порт.
Порт Усть-Луга розташований на північно-западеУкаіни, в Ленінградській області, в Лужской губі Фінської затоки Балтійського моря, в 130 км від кордону Харкова.
На вугільному терміналі можна обробляти до 700 вагонів на добу.
Повна потужність терміналу становить 12 млн тонн вугілля на рік.
Можна сказати, що сьогодні - це найсучасніший спеціалізований портовий автоматизований комплекс для перевантаження вугілля вУкаіни.
Площа перевантажувального комплексу: 53,2 га.
На терміналі працюють 2 стакер-реклаймерів, 1 реклаймерів і 1 стакер, виробництва компанії TAKRAF.
Продуктивність кожної одиниці складського обладнання становить до 3500 тонн на годину.
Вугільний термінал має два глибоководні причали загальною довжиною 540 метрів і глибиною біля причалів 14 метрів.
Термінал розрахований на прийом балкерів дедвейтом до 100 тис. Т.
Оператор суднонавантажувальних машини.
На підприємстві впроваджена інформаційна система, що дозволяє здійснювати ефективний контроль за виробничим процесом, вести оперативний облік вантажу, обмін інформацією з ВАТ «РЖД» і клієнтами в режимі реального часу, введена система електронного документообігу.
Складська система пилоподавлення.
Універсальний перевантажувальний комплекс, розташований по сусідству.
Займається перевантаженням по грейферной технології вугілля і чавуну в чушках.
Хочете підвищити довіру до вашої торгової марки, товару чи послуги? Замовте у нас репортаж! Мінімальний охоплення публікацій на наших ресурсах - 20.000 унікальних користувачів! Клікайте!
Поділіться, будь ласка, записом з друзями. Дякуємо!
- Наступний запис Як готують їжу для пасажирів літаків
- Попередній запис Як збирають автомобілі Lifan на заводі Derways
