Як відновити літій-іонний акумулятор

Методика відновлення переразряженних літієвих акумуляторів

Як відновити літій-іонний акумулятор

Як відомо, літієвий акумулятор забезпечується контролером заряду / розряду - мініатюрної друкованою платою, на якій змонтована електронна схема. Про неї я вже розповідав тут.

Ця схема стежить за станом літієвої осередку (або "банки"). Якщо напруга на ній падає нижче 3,2 - 3,3V, то схема захисту просто відключає цю "банку" від зовнішнього світу. Потрібно це для того, щоб запобігти глибокий розряд елемента і вихід його з ладу.

При вимірі напруги на клемах акумулятора складається враження, що він прийшов в непридатність. Але це не так!

Якщо заміряти напругу на осередку до контролера, то можна виявити, що елемент видає напругу близько 2,5 - 2,7 вольт. Цього цілком достатньо, щоб "розгойдати" акумулятор і повернути його до життя.

Спочатку розбираємо його і відключаємо плату з контролером захисту. Іноді схема захисту просто обмотана прозорим скотчем і легко видно без розбирання.

Як відновити літій-іонний акумулятор

Контролер заряду / розряду трохи крупніше.

Як відновити літій-іонний акумулятор

Відпаюємо друковану плату контролера заряду / розряду. У нас залишається тільки 3,7-вольта осередок Li-pol акумулятора.

Далі нам знадобиться зарядний пристрій. Я використовував універсальне зарядно-розрядний пристрій Turnigy Accucell 6. Плюс цієї зарядки в тому, що з її допомогою можна заряджати незахищені (тобто без захисного контролера) літієві акумулятори. Весь процес контролюється мікро контролером і прилад сам простежить за процесом заряду за стандартною схемою CC / CV.

Підключаємо "банку" до клем зарядного пристрою.

Як відновити літій-іонний акумулятор

Далі, необхідно вибрати параметри заряду. Вибираємо кнопкою "TYPE" програму заряду Li-Po так як у нас акумулятор на 3,7V.

Тиснемо "START". З'явиться такий напис на екрані.

Короткими натисканнями кнопки "START" вибираємо потрібний нам параметр заряду - обраний буде блимати. Кнопками "+" і "-" встановлюємо потрібну установку.

Задаємо струм заряду - краще 0,1 від ємності (0,1). Тобто якщо у вас ємність акумулятора 1500mAh, то струм краще виставити 150mA. У зарядці Turnigy Accucell 6 крок установки струму заряду - 100mA, тому я вибрав 0,2A (200mA), хоча можна поставити і 0,1A.

Важливо! В налаштуваннях зарядного пристрою, як правило, встановлено стандартну напругу батареї. Для Li-ion - це 3,6V. а для Li-pol - 3,7V). Якщо залишити цей параметр таким, як він є, то після запуску процесу, зарядний пристрій видасть повідомлення "LOW VOLTAGE", чи то пак низька напруга і відмовиться заряджати акумулятор.

Щоб цього не відбувалося, потрібно переключити параметр напруга батареї в положення "AUTO". Далі тиснемо 2-3 секунди кнопку "START". У деяких випадках зарядка запитає, чи потрібно почати заряд. У мене чомусь запитувала не завжди. Можливо, це залежить від напруги на елементі.

Підтверджуємо свій вибір натисканням кнопки "START" (на екрані пише "ENTER") або "STOP" для скасування.

Все, після цього повинен початися процес заряду.

Через деякий час можна побачити, що напруга на осередку росте, а також можна дізнатися кількість заряду, "залитого в банку". На дисплеї - це правий нижній кут (00001).

Як тільки напруга на осередку досягне 4,2V зарядний пристрій перейде в режим стабілізації напруги - CV та віддаватиме осередку невеликий струм. Це другий етап заряду. Коли процес закінчиться, зарядка Accucell 6 подасть сигнал про завершення заряду, а на екрані з'явиться миготлива напис "FULL" - повний.

Як бачимо, в осередок було "залито" 522 mA (0,522A). Досить трохи, але варто врахувати, що акумулятор вже не новий і ємність його знизилася. Також варто пам'ятати, що процес заряду може зайняти пристойне час, 3 - 7 годин і більше. Під час заряду за акумулятором варто доглядати.

Варто пам'ятати, що якщо пристрій довго лежить без діла, то літієвий акумулятор може розрядитися до мінімуму і контролер відключить осередок, так би запобігти глибокий розряд. Якщо після цього підключити до приладу штатний зарядний пристрій, то процес заряду може не розпочатися. Багато хто вважає це "смертю" акумулятора і змінюють його на новий. Але, насправді його можна відновити. Правда, після глибокого розряду ємність, як правило, зменшується.