Як управляти вертольотом як стати пілотом вертольота
Сьогодні, при наявності певної суми грошей, практично кожен без зайвих проблем і клопоту може дозволити собі придбати вертоліт. Звичайно, коштує він не так дешево, як скажімо автомобіль, але, тим не менше, в порівнянні з рядом моделей спортивних автомобілів, ціна не дуже сильно відрізняється. Однак, звідси напевно виникає питання і про те, як стати пілотом вертольота.
Приватні авіашколи з підготовки пілотів вже далеко не рідкість, і при необхідності, кожен самостійно може не тільки дізнатися теоретичну частину, а й вчинити певну кількість польотів, щоб в подальшому успішно здати необхідний іспит. Ряд людей далеких від техніки напевно припускають, що управління вертольотом вимагає великих зусиль, ніж скажімо водіння автомобіля, однак, з іншого боку, якщо враховувати сучасні проблеми з дорогами, а також те, що кількість повітряних машин в повітрі не так велика, як автомобілів, то стає зрозумілим, що особливих проблем з тим, як стати пілотом вертольота виникнути не повинно.
Для початку, варто познайомитися з основними елементами управління вертольотом, проте їх не так багато, так що ви напевно зможете вже з першого разу запам'ятати їх все, і розберетеся без особливого заглиблення в тему, як управляти вертольотом.
- Рукоятка управління - служить для керування вертольотом по тангажу і крену. Тут же зосереджено управління по вертикальній і горизонтальній складової під час польоту.
- Важіль «Крок-газ» - призначається для управління кутом атаки лопатей головного гвинта, тим самим збільшуючи, або ж зменшуючи загальну тягу.
- Педалі - призначаються для управління стабілізуючим гвинтом вертольота.
- Управління пристроєм зв'язку.
- Компас - служить для орієнтації вертольота в заданому напрямку.
- Покажчик підйомної швидкості (варіометр) - служить для визначення швидкості підйому і спуску вертольота.
- Покажчик авіагоризонту - відображає відомості про стан вертольота в просторі
- Покажчик швидкості.
- Тахометр - служить для відображення інформації про кількість оборотів скоєних двигуном вертольота (зліва) і головного гвинта (праворуч).
- Альтиметр - пристрій, що служить для вказівки висоти польоту, також іменоване висотоміром.
- Індикатор тиску впускного колектора - призначений для оцінки запасу потужності, що наприклад, необхідно при перевезенні людей, вантажу і т.п.
- Сигнальні датчики.
- Датчик температури повітря у впускному тракті.
- Годинники.
- Датчики двигуна - служать для інформування пілота про тиск масла, рівні палива і т.д.
- Управління приладами освітлення.
- Перемикач приводу муфти - призначається для зльоту вертольота, точніше, для передачі моменту з двигуна на головний гвинт.
- Головний вимикач - призначається для запуску акумулятора і подачі енергії до всіх вузлів повітряної машини.
- Вимикач запалювання.
- Вимикач обігріву кабіни вертольота.
- Вимикач вентиляції кабіни.
- Пристрій внутрішньої зв'язку.
- Радіостанція.
Як бачите, на розглянутому прикладі вертольота Robinson R44, в плані систем управління немає нічого складного, проте, для вирішення питання про те, як управляти вертольотом. цього як і раніше мало.
Як стати пілотом вертольота?
Варто відзначити, що якщо при управлінні автомобілем, ми по більшій мірі звикли спрямовувати погляд ближче до лінії горизонту, щоб тримати управління рівно, то в вертольоті, все трохи інакше. Тут, необхідно дивитися як можна ближче перед собою, так як це дозволяє враховувати навіть найменші коливання в висоті при тому ж зльоті або посадці. Проте, новачкам не рекомендується дивитися відразу перед собою, так як навіть якщо вони і зможуть вловлювати мінімальні коливання висоти, то досвіду, на жаль, з керуванням машиною буде все ж недостатньо, і посадити вертоліт професійно не вийде.
Для того, щоб злетіти на вертольоті, потрібно навчитися правильно використовувати три головні елементи - рукоятку управління, педалі і важіль «Крок-газ». Наприклад, для того, щоб збільшити швидкість, потрібно подати рукоятку управління від себе, але при цьому, необхідно буде скорегувати тягу за допомогою важеля «Крок-газ», що в свою чергу може також зажадати корекції допоміжним гвинтом, тобто, управління з допомогою педалей.
Звичайно, щоб дізнатися всі відомості про те, як управляти вертольотом. однієї лише інформації недостатньо, а тому необхідна велика кількість годин практики, яку вам зможуть дати тільки в льотній школі.