Як швидко і правильно перевірити лак на згортання

згортання лаку

Сьогодні ми розглянемо досить цікаву тему, а саме - згортання лаку.

Багатьом автомобілістам знайома проблема, коли, починаючи фарбувати машину. виявляється, що старе лакове покриття починає згортатися. Що з цим робити і як цього уникнути?

У нашому випадку виявилася така проблема: було завдано лак. в окремо взятому місці утворилася подряпина і на неї просто наклеїли наклейку. Але коли її видалили, лак сліз. Така ж проблема і в іншому місці: на глянець був нанесений свіжий шар лаку, який облазив з усіх боків.

Схожа ситуація і на багажнику. Далі, на тому ж багажнику, на перший погляд лакове покриття виглядає цілком нормально. Але нам потрібно перевірити, чи можна фарбувати з «дефективного» покриття на старе лакове або не можна.

Для цього нам знадобиться шматочок серветки, який ми, змочивши рясно 646 обезжирівателем, покладемо на те місце, яке має нормальний вигляд. Необхідно щоб серветка рівно і щільно прилягала до поверхні.

Знадобиться залишити її на кілька хвилин, потім беремо шпатель і перевіряємо - в нашому випадку, як бачимо, весь лак легко злазить з поверхні. Висновок - на таку фарбу наносити нову можна.

Цю ж процедуру проведемо на крилі, де також поверхня має непоганий вигляд на перший погляд. Видно, що лак починає згортатися. Лак злазить з поверхні. Тому, якщо ви зіткнулися з такою проблемою, що лак на автомобілі злазить, доведеться повністю, з усією деталі, наприклад, з крила, знімати лак, приблизно до того місця, де буде виконуватися фарбування (це може бути простір між вікнами для крила).

Потім, протерши сам металік до грунту, знадобиться заново перекласти металік і перекрити всі це лаком. Насправді це процес трудомісткий і неприємний. Тому що спочатку здається, що дефект зовсім невеликий, як у нас на крилі, а доводитися перефарбовувати всю деталь.

В якості експерименту ми вирішили перевірити цим же способом кришку від автомобіля, на якій залишилося оригінальне заводське покриття, яка не перефарбовувати. Зазвичай заводські фарби триматися добре і переробляти їх не потрібно. Просто їх можна заматувати шкіркою Р1200, перегрунтовать, нанести металік і лак.

Наш експеримент показав, що якщо сильно тиснути, то відчувається, що лак м'який, але він не згортається. Якщо на таку поверхню ви завдасте металік і він спокійно висохне, то згортатися нічого не буде.

Тобто послідовність дії для перевірки лаку на згортання наступна: накладаємо на поверхню і змочуємо серветку, чекаємо 5 хвилин, якщо фарба не набухла або Не пішли інші ефекти, отже можна починати наносити фарбу. В іншому випадку виконувати фарбування не бажано.