Як самому полірувати автомобіль (машину)

Можна самому полірувати автомобіль! Машину для цього потрібно поставити в приміщення без протягів, щоб на кузов не сідала пил або волога. Малярським скотчем потрібно заклеїти фари, ручки, пластик. Знежирити кузов. Потім потрібно зачистити шліфувальною шкуркою всі пошкодження.

Полірування буває захисна і абразивна. А Ви про яку запитуєте? Ну, я коротко про обох) Захисна поліровка служить захисту кузова від будь-яких шкідливих впливів навколишнього середовища. Крім того, така полірування надає машині більш новий вид. Купуємо одну з полірувальних паст, яка вам більше подобається - на восковій (вона змиється через 4-6 мийок) або на тефлоновій (змиється через 8-12 мийок) основі. Її наносять на кузов акуратно і розтирають по поверхні. Паста заповнює пори і тріщини, після чого весь кузов покривається захисною плівкою.

Абразивна поліровка відновлює відмінну зовнішність авто. Наносимо після підготовки кузова абразивную пасту і полировальной машиною шліфуємо спочатку вертикально, потім горизонтально (або навпаки, головне, щоб плавно і рівно). Приблизно так) При цьому ще й пристойні гроші можна заощадити)

модератор вибрав цю відповідь найкращим

А я і не знав про захисну і абразивну, спасибі, просвітили. - 5 років тому

Рада, що підказала) Звертайтеся) - 5 років тому

А абразивний теж змивається через 8-12 мийок? - 5 років тому

Федір Михайлович [6.5K]

Зараз дуже популярні універсальні засоби - їх можна використовувати будь-якому водієві самостійно, без застосування спецтехніки.

Капот попередньо слід вимити з шампунем і протерти. Далі треба видалити сліди бітуму (помітні) і залишки бруду. Для цього добре підійде уайт-спірит. Якщо, провівши рукою по кузову, ви відчуєте сліди бітуму і липкою бруду, то їх добре видалити абразивної глиною (цю густу масу, трохи схожу на пластилін, можна придбати в магазині автозапчастин). Для очищення треба змочити поверхню, провести по ній шматком глини.

Потім треба все протерти вологою замшевої серветкою. Тепер поверхня кузова готова для обробки полиролем.

Поліроль слід нанести на чисту губку і рівномірно розподілити по поверхні. Почекати, коли поліроль почне висихати, розтерти його нової чистої серветкою з мікрофібри. Старі ганчірки використовувати не можна - вони здатні лише додати нових подряпин.

Полірувати можна різними пастами, але з зерном не більше 0,5 мікрон (тобто найтоншими), наприклад, «Крокус» або «ГОІ», але кращий результат дає все-таки паста «поляра». Після потрібно пройтися спеціальної мокрою шліфувальної машинкою. Так як товщина лакофарбового покриття автомобіля приблизно відповідає товщині аркуша паперу формату А4 (це десь 90-130 мікрон), то при абразивної поліровки трохи знімається шар лаку, товщиною приблизно в кілька (від 5 до 20) мікрон, тому зазвичай самі полірувальники говорять про те, що за весь час експлуатації машини, всього можна робити три-чотири такі полірування.

А також буває захисна поліровка, яка полягає в тому, щоб покрити автомобіль захищає плівкою кузов автомобіля.

Полірувати машину потрібно як з естетичних міркувань, так і для того, щоб поліпшити захист лакового шару від механічних пошкоджень. Утворюються мікротріщини, які можуть пропускати вологу, в результаті чого з часом може пошкодитися і металеву основу кузова, утворюється корозія. Коротше кажучи, полірувати машину ОБОВ'ЯЗКОВО регулярно. Як правильно і ефективно це робити?

Звичайно, можна відвезти машину в автомобільний сервіс-центр, заплатити, щоб з неї зробили "цукерку". Але не кожен може дозволити собі це по грошах. Тому краще навчитися полірувати машину самостійно.

Придбавши необхідні навички, ми зможемо це зробити не гірше, ніж в СТО.

Будуть потрібні такі інструменти.

Вибираючи полірувальний склад. будьте дуже уважні. Справа в тому, що поліролі бувають двох основних видів:

• порошкоподібний поліроль. що містить абразивні частинки для усунення дрібних подряпин;
• гелеобразний поліроль. в основі якого міститься віск, яким заповнюють мікроскопічні тріщини і створює тим самим ніби захисний шар.

Якщо машина нова, "з нуля", краще полірувати її гелеподібним полиролем. Для нового лакового покриття порошковий склад не підходить.

Отже, починаємо полірувати.

Для початку, зрозуміло, необхідно добре помити автомобіль автошампунем і дати висохнути. Через деякий час можна додатково протерти машину бавовняною ганчіркою, щоб видалити можливі сліди від води і прибрати залишки вологи з покриття.

Якщо є невеликі плями, можна спробувати прибрати їх за допомогою "уайт-спіриту". Пам'ятайте, ретельне миття просто необхідна, так як інакше в процесі полірування будь-які дрібні піщинки і бруд може завдати шкоди лако-барвистому покриттю.

Беремо машинку для полірування і не поспішаючи, з розстановкою, дуже акуратно починаємо обробляти всю поверхню кузова. Якщо автомобіль вже НЕ НОВИЙ, спочатку беремо більш жорсткий, среднеобразівний коло. Потім беремо коло для більш тонкої обробки, зі складом без абразивних частинок. Кожну обробку краще зробити в два проходи, щоб вже точно не пропустити нічого.

Тепер наносимо на ганчірку трохи спеціального захисного складу і втираємо до тих пір, поки поверхня не стане повністю сухою. Працюючи машинкою, не потрібно включати більших обертів - це може пошкодити покриття.

Завжди пам'ятайте - полірування машини потрібна не тільки для краси. Вона захищає лак від ушкоджень і навіть впливає в кінцевому підсумку на збереження металевої основи кузова, захищаючи його від корозії. Таким чином сам автомобіль буде служити Вам довше, і більш тривалий час збереже свою цінність.

За полірування дуже багато написано, тому повторюватися не буду. Внесу лише деякий додаток. Днями я полірувала свою машину (правда, не сама, але спостерігала за процесом і питала). Так ось машину грамотно можна полірувати дуже багато раз, але це стосується прямих поверхонь і площин. Найголовніше робити все акуратно і не поспішаючи, використовувати дрібнодисперсний абразив. І є ще один дуже важливий момент - не можна полірувати краю деталей - тільки площині. На згинах дверей і т.п. фарба злітає моментально, тому треба полірувати автомобіль із закритими дверима, багажниками і капотами. Крім того, полірування в цих місцях і не потрібна, треба додати блиск площинах, там його видно.