Як рідше відвідувати АЗС і витрачати на бензин

Сьогодні не тільки автовласники, а й самі виробники намагаються виготовити, як можна більш економічну модель автомобіля. Такі машини з полюванням розкуповуються, і вони найбільш популярні. З іншого боку, цього для автомобіліста все одно мало, і він постійно намагається знайти способи, як економити на бензині. І це правильно, адже в дійсності існує безліч методів, як це зробити, і ми наведемо найпрактичніші з них.

Спосіб перший або як заощадити, вибираючи автомобіль

Якщо брати приклад з європейців, то відразу ж помічаєш, як вони активно розкуповують тільки що вийшли машини з дизельним мотором і обов'язково з МКПП. Чому? Виявляється, якщо хто не знав, відмова від АКПП на користь механіки призводить до суттєвої економії палива. Якщо бути максимально точним, то економія складе один літр на 100 км пробігу, що вже добре. Звичайно ж, це неповні дані, адже все залежатиме від манери їздити і конкретної моделі автомобіля.

Якість палива на АЗС також впливає на його витрата

Так, чим менше сам автомобіль, тим він легше і на його переміщення піде менше енергії. Тому вибирати треба маленький автомобіль. краще з дизелем і ручною коробкою.

Спосіб другий або до чого тут свічки

Так, якщо за автомобілем, будь він хоч розміром з сірникову коробку, доглядати погано, то ніякої користі від економії не буде. Чи не допоможе ніяка електронна начинка і подібні до неї «навороти». А свічки. як відомо, це найперші елементи, вихід з ладу або забруднення яких впливає на збільшення витрати палива. Іншими словами, коли у свічки погане іскроутворення, то і паливо згоряє не повністю. Все це позначається на потужності двигуна і підвищується значно витрата.

Вихід з ладу свічок або їх забруднення впливає на збільшенні витрати палива

Не тільки свічки, а й повітряний або паливний фільтри, які також часто засмічуються, можуть стати причиною раптового відходу пального. Гальмівні колодки, якщо вони не в порядку, змушують колеса постійно пригальмовувати, що теж неминуче призводить до підвищеної витрати. І, нарешті, тиск в шинах, якщо воно не буде правильно відрегульовано, теж здатне гальмувати рух і, відповідно, підвищувати апетит двигуна. Одним словом, друга порада говорити буде так: завжди доглядай за своїм автомобілем і періодично перевіряй найважливіші його деталі на знос!

Спосіб третій або правильна манера їзди

Чим менше водій стосується ногою педалі акселератів, тим більше витрачається палива. А коли частенько доводиться натискати на газ? Правильно, після пригальмовування. І чим воно відбувається частіше, тим більше ми натискаємо на газ, щоб прискоритися. Існує особлива манера їзди, притаманна тільки досвідченим водіям, які ніколи даремно не натиснуть на гальмо, та й взагалі рідко ним користуються. Автомобілі таких собі крутих шоферів не те що бензин, а й гальмівну рідину витрачають, як в блокадному Ленінграді, по краплині. Такі водії постійно тримають в голові думки про те, як грамотно поводитися з педалями і натискати на них. Звичайно ж, це зайве, але все ж приділити цьому пункту увагу, якщо хочете, значно скоротити витрату палива, дуже важливо.

Пам'ятайте, що краще плавно і в ритм їхати навіть за межею міста, ніж активно натискати на педаль газу, адже ні до чого хорошого це не призведе. «Тихіше їдеш, далі будеш» - прислів'я в цьому випадку як не можна актуальна.

До того ж в процесі руху по трасі потрібно намагатися триматися максимально близько (наскільки дозволяють правила дистанції) від впередіедущего автомобіля. Це дасть можливість перебувати в так званому мішку розрідженого повітря. На автомобіль в цьому випадку буде надаватися мінімальний аеродинамічний вплив потоками зустрічного повітря, і тим самим двигун буде «з'їдати» менше палива. З іншого боку, цей спосіб занадто ризикований і знову ж підійде водіям з великим досвідом, які знають, як діяти в складній ситуації. Гранично мала дистанція до впередіедущему автомобілю створить таку екстремальну ситуацію, коли при різкому гальмуванні транспортного засобу, обраного вами замість «щита» від аеродинамічного впливу, завжди є ризик врізатися в його задок. З метою заощадити пару літрів палива можна опинитися віч-на-віч з більш важкої проблемою.

Спосіб четвертий або геть зайвий вантаж!

Якщо вже пішла мова про аеродинамічному впливі на машину під час руху, то корисно буде знати, що будь-який вантаж збільшує опір. При цьому, якщо багаж розміщений на даху, це ще більше збільшує опір зустрічному потоку повітря. Таким чином, вантаж на даху буде забирати левову частку палива навіть на відносно невеликих швидкостях.

Багажник на даху впливає на аеродинаміку, а відповідно і на витрату палива

Спосіб п'ятий або експлуатація кондиціонера

Сучасні автомобілі оснащені за останніми вимогами покупців і практично всі моделі мають кондиціонер. Звичайно ж, це дуже потрібний елемент в авто, особливо в спекотну пору року. З іншого боку, функціонування цього пристрою дуже погано позначається на витраті. Це правда і про неї поінформовані абсолютно всі водії, але лише частина з них знає, що в деяких випадках включати кондиціонер набагато актуальніше, ніж відкривати вікна.

Для прикладу, візьмемо такий сценарій розвитку подій: водій їде зі швидкістю 50 -60 км / год влітку. В цьому випадку включати кондиціонер необов'язково, а краще відкрити вікна. Якщо ж водій їде з більшою швидкістю, ніж ця, то відкриті вікна збільшать аеродинамічний вплив і витрата палива знову ж збільшиться. В цьому випадку включення кондиціонера і закриття вікон буде практично вірним рішенням.

Спосіб шостий або навігатор вам на допомогу

Виявляється, і сучасний «наворочений» навігатор здатний дати економію палива. Навігатор в цьому випадку повинен бути дорогим і хорошим, щоб вміти отримувати оперативні відомості про затори на дорогах. Як відомо, набагато економічніше поїхати в об'їзд, навіть якщо такий шлях довший, ніж витрачати літри дорогого бензину в пробках.

Навігатор також дозволить економити паливо

Взагалі, знання проміжків дня, коли на певних ділянках дороги спостерігаються пробки, цінна інформація, яка допомагає економити паливо. Найбільше заторів буває в ранкові та вечірні години, якщо мова йде про будніх днях. У вихідні затори спостерігаються на дорогах, які прямують до виїзду з міста. Нічого дивного, адже городяни прагнуть виїхати на природу за місто.

Спосіб сьомий або геть холостий хід

«Перевитрата» палива на сучасних автомобілях здатна нейтралізувати частково система «старт-стоп». Автоматично Глуша двигун під час зупинки транспортного засобу, система заводить машину лише при легкому дотику педалі акселератора або опусканні педалі гальма. Шкода, що таку цінну опцію пропонують не всі виробники. Система «старт-стоп» встановлена ​​на деяких моделях авто і цілком себе виправдовує.

Наведені вище 7 способів заощадити на паливі дуже актуальні в наш час. Якщо їх ще зуміти комбінувати, то це дасть чудові результати.