Як правильно зробити оглядову яму в гаражі своїми руками

Будівництво власного гаража для особистого автотранспорту дозволяє вирішити основні проблеми, що стосуються зберігання і захисту його від викрадачів. Але рано чи пізно водій стикається з проблемою ремонту свого транспорту. Більшість простих поломок можна легко усунути самостійно, без застосування спеціального інструменту.

Але коли потрібно ремонтувати ходову, зварювати днище або міняти коробку передач, то доводиться наймати спеціалізований навантажувач, який зможе відбуксирувати його на СТО. У зв'язку з цим виникає багато труднощів і грошових витрат, які для більшості водіїв просто непідйомні. Отже, потрібно задуматися про те, як зробити оглядову яму в гаражі своїми руками. Це дозволить повністю контролювати якість збірки і розбирання автомобіля, а також стежити за станом усіх обслуговуваних вузлів і агрегатів.

Підготовчі роботи

Насамперед потрібно зрозуміти для яких цілей і під яку машину буде розрахована конструкція, оскільки це значною мірою буде впливати не тільки на її розміри, але і на міцність стін. Для постійних ремонтів слід більш відповідально поставитися до планування робочого місця: встановити полки, зробити відповідне поглиблення на високість зросту людини, обладнати кріплення для зняття вузлів ходової важких агрегатів.

Конструкція ями має ухил стін з боку колій приблизно 20 0 -30 0 щодо вертикалі, з метою забезпечення більшої міцності. Це слід враховувати при розрахунках ширини. Для більшості власників легкових автомобілів підійде ширина ями з урахуванням товщини стінового матеріалу і зміцнюють балок, складова в глибину від 1.7 м, площадки знизу шириною в 1 м, а в довжину від двох метрів. При цьому повинна залишатися для коліс додаткова ширина в 30 см для здійснення невеликих маневрів. Щоб забезпечити зручність підйому запчастин можна обладнати підйомник, а також в обов'язковому порядку організувати зручний спуск і підйом для людини. У гаражах з малою площею можна поставити драбину, а в інших випадках - залити бетонні сходинки.

Перед тим як правильно зробити оглядову яму в гаражі своїми руками знадобиться демонтаж частини статі. Найпростіше якщо підлоги не заливалися бетоном, а були виконані з утрамбованого щебеню: досить розчистити простір необхідне не тільки для ями, а й для проведення земляних робіт. Якщо підлога забетонований, то для акуратного демонтажу знадобиться застосування відбійного молотка, яким потрібно продовбати канавку по периметру, а потім по частинах відколоти і видалити шматки статі. Після цього слід приступити до риття канави. Якщо це відбувається в момент будівництва, то потрібно на етапі заливки фундаменту замовити екскаватор і вирити яму необхідних розмірів. В іншому випадку доведеться виривати вручну близько 6-9 кубів землі. Для риття встановлюються кілочки за розмірами статі і виривається яма. Потім розмічається зверху необхідний розмір для формування кута нахилу стін і з урахуванням ширини матеріалу. Вся непотрібна земля виноситься відразу за межі гаража. Якщо планується заливати сходинки, то доведеться робити відповідний ухил на одній з поперечних стінок.

Будуємо стіни і заливаємо підлоги

В якості основного матеріалу стін і підлоги відмінно підійде бетон з каркасом, посиленим арматурою, і витримує значні навантаження. Як марки бетону краще брати М400 і вище. Арматура підійде з 4-5 мм в діаметрі, яка перев'язується з розмірами квадратних осередків 150 мм. Можна її зв'язати за допомогою верстата, в який забиваються цвяхи з певним відстанню, викладаються арматурні прути, а потім зв'язуються дротом. Якщо немає бажання на це витрачати час, то можна замовити стандартну готову сітку. Щоб зверху закривати яму і використовувати корисну площу гаража по максимуму буде потрібно зробити міцні кришки з металопрофілю з приварними листами товщиною до 3 мм, або більш товстих без застосування підсилює каркаса.

Щоб залити підлоги буде потрібно виконати наступні дії: на дно засипати шар піску, а потім дрібного гравію з розрахунку від 10 до 15 см кожного, утрамбувати їх, змочити злегка водою і залити бетон. За допомогою правила провести вирівнювання. Щоб спростити роботу слід використовувати в якості маячків дві труби, укладені поздовжньо по рівню. Коли бетон почне застигати труби прибираються, а порожнечі закладаються цементним розчином.

Далі слід приступити до формування стін. Для цього знадобиться опалубка, в якості якої беруться металеві листи, а не дерев'яні, оскільки вони не будуть вбирати вологу з розчину і впливати на міцність бетону. З листів робляться дві паралельні стінки, закріплені у верхній частині, з відстанню рівним товщині формуються стінок. Після цього вони встановлюються в яму, вирівнюються в строго вертикальному положенні, всередину їх вставляють арматурну сітку і заливається бетон. Коли структура схопиться, то опалубку прибирають. Вся конструкція буде готова до експлуатації через приблизно 28 днів в залежності від вологості і температури приміщення. Потім між похилою земляний стіною і бетонної засипається гравій до рівня заливки підлог і щільно утрамбовується. Після чого бетонуються підлоги гаража, які були частково пошкоджені при демонтажі, а у верхній частині стін оглядової ями встановлюються металеві куточки для можливості установки люків. Якщо потрібно заливка сходинок, то їх доведеться заливати поетапно, або виготовити зварену конструкцію.

Усередині стіни слід гідроізолювати, щоб уникнути додаткової вогкості, а потім зробити їх обробку. Для цих цілей підійде звичайна плитка, або будь-який інший варіант покриття, який легко відмивається і невибагливий до умов експлуатації.

висновок

Ремонт автомобіля процес трудомісткий і для нього потрібні відповідні умови і обстановка. Тому для самостійного ремонту потрібно знати, до ак правильно зробити оглядову яму в гаражі своїми руками. У майбутньому стане можливим ремонт не тільки свого транспорту, а й заробляти на ремонтах сусідських машин, оскільки не так багато гаражів мають дану перевагу.