Як правильно поводитися з даішниками
Автомобілісти не люблять зустрічей з даішниками. Тому що в більшості випадків ці зустрічі обіцяють розставання з грошима і як мінімум гарантують нервування. Здавалося б, взаємна неприязнь неминуча: водіям і інспекторам нема за що один одного любити. Ми порушуємо - вони карають. Однак наше спілкування виглядало б по-іншому, якби даішники самі дотримувалися встановлених для них правила гри: у них обов'язків не менше, ніж у нас з вами.
Так уже повелося, але автоінспекторів не любить ніхто. Коли вас зупиняють на дорозі, навіть якщо ви нічого не порушили, ви все одно відчуваєте себе не дуже комфортно. Адже якщо у інспектора буде поганий настрій, він зможе причепитися до чого завгодно.
В Європі дорожньої поліції взагалі практично не видно на дорогах, але при цьому водії не порушують правил. І справа не тільки у великих штрафах. Через дрібниці вас зупиняти ніхто не буде, але якщо ви все ж порушили, то з вами розберуться справедливо, строго, але при цьому чемно.
Згадайте, шановні Новомосковсктелі, коли останній раз вас зупиняв даішник, який при цьому чітко і розбірливо представився, віддав честь, пояснив причину зупинки, а на прощання попередив про небезпеку на дорозі і побажав щасливої дороги? Щоб на дорозі був порядок, а думка громадян про співробітників ГИБДД кардинально змінилося, даішникам необхідно не тільки боротися з водіями, але і самим дотримуватися правил поведінки на дорозі, бути ввічливими і порядними з водіями.
Однак «ввічливість даішника» - поняття умовне. Вона проявляється не в тому, що він сякається в носовичок, а не в руку, не перебиваючи, вислуховує пояснення автомобіліста і називає його «вельмишановний». Ввічливість - в беззаперечному дотриманні всіх законодавчих і нормативних актів, які регулюють взаємовідносини водія і співробітника Державтоінспекції.
Зупинка на вимогу
Більшість громадян вважають, що автоінспектор має право зупиняти автомобіль абсолютно з будь-якого приводу і без нього. Насправді це не так. Співробітники ГИБДД мають право зупиняти ваш автомобіль тільки у випадках, описаних в Повчанні по роботі ДПС ГИБДД МВС, затвердженим наказом МВС України № 297 від 20.04.99 р (п. 13.7).
Підставою для зупинки транспортних засобів є:
а) порушення правил дорожнього руху водіями чи пасажирами;
б) наявність даних, що свідчать про причетність водія, пасажирів до скоєння ДТП, адміністративного правопорушення, злочину;
в) знаходження транспортного засобу в розшуку, а також наявність даних про використання транспортного засобу з протиправною метою;
г) необхідність опитування водія чи пасажирів про обставини скоєння ДТП, адміністративного правопорушення, злочину, свідками якого вони є;
д) виконання рішень уповноважених на те державних органів або посадових осіб про обмеження чи заборону руху;
е) необхідність залучення водія або транспортного засобу для надання допомоги іншим учасникам дорожнього руху або працівникам міліції;
ж) перевірка документів на право користування і керування транспортними засобами, а також документів на транспортний засіб і вантаж, що перевозиться - тільки на стаціонарних постах ДПС, контрольних постах міліції та контрольно-пропускних пунктах.
В період проведення спеціальних заходів допускається зупинка транспортних засобів поза стаціонарних постів з метою перевірки водійських та реєстраційних документів, а також документів на вантаж, що перевозиться. Забороняється зупиняти транспортні засоби без необхідності.
Протягом усієї розмови з інспектором ви маєте право залишатися в машині, згідно «Наставлянню по роботі ДПС» (п. 18.4) попросити вас вийти можуть в таких випадках:
а) для усунення технічної несправності транспортного засобу або порушень правил перевезення вантажів;
б) коли є достатні підстави вважати, що водій знаходиться в стані сп'яніння;
в) для проведення (у присутності водія) звірки номерів агрегатів та вузлів транспортного засобу із записами в реєстраційних документах;
г) для проведення огляду транспортного засобу та вантажу;
д) коли водії або пасажири підозрюються в скоєнні злочинів;
е) в інших випадках, коли потрібна участь водіїв у оформленні необхідних документів або наданні допомоги іншим учасникам дорожнього руху.
Однак законодавчі акти знову ж таки не регламентують, які саме повинні бути підстави вважати, наприклад, що ви п'яні. Тому Вас можуть попросити вийти і без приводу.
Перевірка документів
Згідно п. 13.7 того ж Настанови, перевіряти документи у вас мають право тільки на стаціонарних постах ДПС, контрольних постах міліції та контрольно-пропускних пунктах. І якщо вас зупинив даїшник на старенькій машинці, захованої в кущах, то теоретично він не має права вимагати у вас документи і якщо він випише вам штраф за відсутність будь-якого документа, його можна оскаржити в суді, тому що це пряме порушення «Настанови. ». Правда, прецедентів мало, але шанс є.
Я п'ю до дна
Якщо даішник запідозрив вас у вживанні алкоголю, то він може попросити вас дихнути в електронний алкотестер. Зараз на ринку з'явилося безліч неякісних китайських алкотестерів, які нерідко приходять на допомогу співробітникам ГИБДД. Але Ви маєте право перевірити, чи пройшов прилад належну метрологічну перевірку - до алкотестеру повинна додаватися відповідна папір. Попросіть у інспектора документи на прилад. Показання несертифікованого алкотестера не варті і ламаного гроша. У протоколі так і можна написати «Сертифікат на алкотестер відсутня, тому зі звинуваченнями не згоден»
Але навіть якщо прилад законний і має всі необхідні документи, дути в нього ви зовсім не зобов'язані, тому що алкотестер показує лише наявність парів спирту в повітрі, що видихається вами повітрі, присутність яких зовсім не означає що ви п'яні.
Визнати вас п'яним може тільки фахівець з ряду факторів: незв'язної мови, нездатністю тримати рівновагу, особливої жестикуляції тощо. Або ви самі можете зізнатися в тому, що п'яні.
Але відмовитися від перевірки ви не маєте права. Хоча ні, право то ви маєте, але це рівнозначно визнанню вас п'яним. Якщо ви не довіряєте інспектору, то можете зажадати відправити вас до нарколога. Обов'язково перевірте наявність ліцензії у медичного закладу, в якому будете проходити експертизу.
Якщо ж ви і тоді не будете задоволені результатом перевірки, то маєте право самостійно пройти повторний огляд у будь-який з стаціонарних «наркологія». На це дається дві години - з моменту останнього огляду.
Багато хто вважає, що від експертизи можна відмовитися. Так можна. За КоАП це обійдеться вам в позбавлення прав на термін від півтора до двох років - так само, як і факт сп'яніння. Тому якщо ви впевнені, що не пили, то від перевірки краще не відмовлятися. Потім довести що ви не пили буде набагато складніше.
огляд неминучий
Іноді співробітники ГИБДД можуть попросити вас відкрити багажник, називаючи це звичайним оглядом. Скажіть даїшнику, що «огляд» буває технічним (а досліджувати стан автомобіля поза офіційним пункту техогляду співробітники ДПС не мають права), все інше називається «огляд» та відповідно до статті 27.9 КоАП України передбачає складання протоколу і наявність двох понятих. Відмова в цьому - грубе порушення службових обов'язків, на це інспектор не піде.
У присутності понятих буде дуже складно що-небудь підкинути (а такі випадки не поодинокі), але якщо ви помітили в машині незнайомий предмет, ні в якому разі не піддавайтеся на провокації співробітника ДПС виду «а покажіть-но мені он ту штучку». Не можна залишати свої відбитки на предмет, який вам не належить і ви впевнені, що вам його підкинули. Такий предмет просто занесуть в протокол, вилучать, опечатають пакет, а подальше покаже експертиза.
дрібні капості
Вас можуть зупинити через звичайних дрібних порушень, таких як нечитабельним номера (ст. 12.2, п. 1 КоАП - штраф 100 рублів), розбита лампочка або не горять поворотник. Тут краще не сперечатися із співробітником ДІБДР, а заплатити штраф і як можна швидше виправити порушення. Благо штрафи за дрібні порушення не великі.
Але вас можуть зупинити, наприклад, за перевищення швидкості, яке обов'язково має бути зафіксовано приладами. Тут ви теж маєте право вимагати в інспектора сертифікат на прилад для вимірювання швидкості і якщо його не буде, то дозвольте виписати квитанцію на штраф в якій внесіть запис - «Сертифікат на прилад відсутній, з обвинуваченням не згоден».
зразкову поведінку
У посібнику для співробітника ДІБДР «Дорожньо-патрульна служба» під редакцією колишнього начальника ГІБДДУкаіни Смелаа Федорова наведено зразковий монолог співробітника ДІБДР при зустрічі з водієм:
"Вітаю! Старший інспектор ДПС окремого батальйону ДПС ДАІ УВС Орловської області лейтенант міліції Іонов. Прошу Вас пред'явити водійське посвідчення і реєстраційне свідоцтво на автомобіль.
Віктор Петрович! Ви проїхали перехрестя при червоному сигналі світлофора, хоча наближалися до стоп-лінії, коли він уже був включений, і мали можливість завчасно зупинитися. Своїми діями Ви порушили пункт 6.2 ПДР, згідно з яким червоний сигнал забороняє рух в даному напрямку. Ваші дії змусили кількох водіїв ТЗ виконати екстрене гальмування і різко змінити смугу руху, що надзвичайно небезпечно.
Нагадую, що я старший інспектор ДПС окремого батальйону ДПС ДАІ УВС Орловської області лейтенант міліції Іонов, мій особистий номер 57 0148.
По маршруту Вашого руху на 48-му кілометрі ведеться поверхнева обробка дорожнього покриття. Будьте уважні і обережні. Щасливої дороги!"
Саме так має відбуватися розмова співробітника ДІБДР з водієм, але ви хоч раз чули таке?
Всім відомо, що з даішниками краще не сперечатися. Цитувати закони при спілкуванні з співробітниками ДІБДР не потрібно, але моя порада - возите з собою в машині свіжу версію ПДР і КоАП на видному місці. У будь-який момент ви зможете уточнити в чому вас звинувачують і підтвердити інспектору, що він не правий.
Закінчити б хотілося жартом Миколи Фоменко - Жезл, піднятий співробітником ДІБДР вгору, означає «Вільна каса». Саме так воно і є останнім часом. Адже за будь-, навіть дрібне правопорушення водії намагаються «дати на лапу». Цим ми і розбалували співробітників ГИБДД, що тепер без грошей питання не вирішити.