Як правильно обшити євровагонкою будинок зовні своїми руками

Одним з головних переваг вагонки є її довговічність, при правильній обробці спеціальними засобами, вона буде надійно захищена від гниття і всякого роду шкідників. Також, при правильному її монтажі, вагонка забезпечить надійну тепло- і шумоізоляцію.

Існує ряд класів вагонки, однак кожен з них відрізняється як ціною, так і якісними характеристиками. Тому важливо приділити достатньо часу на вибір відповідного типу матеріалу. Відповідно, чим вище клас, тим краще оброблена поверхня вагонки і тим менше на ній сучків. Євровагонка є більш гладкі матеріали, що володіють ідеальною геометрією. Для зовнішніх робіт краще всього вибирати клас Екстра або А.

Важливо, щоб дошки перед їх монтажем були ретельно просушеи, так як, якщо цього не буде зроблено, з часом вагонка може зменшитися і між дошками утворюються щілини. Оптимальний рівень вологості становить 12%.

Для роботи знадобляться:

• дерев'яний брус,
• рівень,
• євровагонка,
• інші інструменти (маркер або олівець, плоскогубці, молоток, пила або лобзик.).

Каркас споруджується, щоб "з'їсти" нерівності, до того ж в поглиблення укладається утеплювач. Відстань між брусами каркаса має становити від 0,5 до 1,5 метрів, проте фахівці рекомендують не робити інтервал більше одного метра. Також інтервал між брусами можна підганяти під розмір утеплювача. Важливо дотримуватися зовнішню площину, бруси повинні знаходитися на одному рівні. Обшивку будинку потрібно починати знизу, укладаючи і приколачивая дошку за дошкою і кожну нову за допомогою клинів притискати до попередньої. Щоб не залишати слідів на євровагонкою, для її кріплення можна використовувати кляммери. Якщо довжина фасаду занадто велика, то стики закривають спеціальними декоративними рейками.

Для обшивки будинку зовні підходить євровагонка класу Екстра або класу А. Вагонка з ялини або сосни з невисокою влагоустойчивостью, але якщо ретельно обробити захисними складами, то можна використовувати для обшивки фасаду. Євровагонка з модрина не боїться вологи, не гниє, з часом не втрачає своїх властивостей і зовнішнього вигляду.

Щоб обшити фасад будинку євровагонкою потрібно встановити пароізоляцію, каркас, теплоізоляцію, гідроізоляцію, другий каркас.

Пароізоляційний шар, це може бути алюмінієва фольга, поліетиленова плівка, прибивається вузькими рейках (ширина 2.5 см), відстань між ними 1 метр. Для забезпечення вентиляції між рейок зробити отвори 20 мм.

Потім монтується каркас з дощок шириною 10 см і товщиною від 40 мм до 50 мм. Дошки кріпляться до стіни будинку вертикально на бік, відстань між ними має бути на пару сантиметрів менше, ніж ширина утеплювача -плити мінеральної вати.

Наступний етап - теплоізоляція в вигляді плит мінеральної вати. Плити встановлюють впритул, щоб не було щілин між собою. Мінеральна вата товщиною 50 мм укладається в два шари, плити кладуть так, щоб стик нижнього шару двох плит закривався серединою плити наступного шару.

Поверх мінеральної вати кріплять внахлест гідроізолюючу плівку скобами до дощок каркаса, стики проклеїти додатково скотчем. До утеплювача укладати гладкою стороною, до вагонки - шорсткою стороною.

Встановлюють другий каркас, це потрібно для вентиляції і видалення конденсату на гідроізолюючої плівці. Поверх шару гідроізоляції на дошки першого каркаса набиваються рейки шириною 0,5 мм і товщиною 2-3 см. Обов'язково знизу прибити металеву сітку, щоб гризуни не проникли в утеплювач (під обшивку).

Можна приступати до обшивки стін фасаду євровагонкою. Дошки нарізати потрібної довжини, обшивку починати знизу. Стартова (перша) дошка повинна укладатися пазом вгору, а шипом вниз. За допомогою рівня перевірити її горизонтальність, тільки після цього можна закріпити спеціальними зажимами або цвяхами. Наступна дошка вставляється в паз попередньої зверху. Щоб шип дошки щільно увійшов в паз нижньої, по дошці злегка пройдися ударами киянкою, після цього її закріпити. Так монтуються всі інші дошки.

Коли будинок повністю обшитий, по кутах вертикально закріпити дошки внахлест. Також встановлюються і лиштви для вікон. Вагонку обов'язково захистити спеціальним просоченням, яка зберігає колір дерева, в той же час захищає від зовнішніх впливів.