Як полетіти, якщо у вас квиток «Трансаеро»

Олексій Ведерников розібрався, як все відбувається насправді і до чого потрібно бути готовим, щоб взагалі кудись полетіти.

4. Відразу ж після розмови з фахівцем «Трансаеро» телефонуйте на гарячу лінію «Аерофлоту». Припускаю, що якщо в п.3 вас перереєстрували на рейс S7 (гарний жарт - прим. Ред.) Або якогось іншого перевізника, то дзвонити потрібно туди. Співробітникові, який буде з вами розмовляти, також називаєте номера електронних квитків скасованого рейсу «Трансаеро» і питаєте, чи дійсно вас перереєстрували. На цьому етапі доречно буде попросити продиктувати код бронювання (PNR), якщо він вже з'явився в системі.

5. Якщо код дали, то записуємо його і переходимо до п.6. Якщо коду немає, то на наступний день (це вже день перед вильотом) потрібно обов'язково зателефонувати ще раз в колл-центр вашого нового перевізника. До цього моменту він уже з'явиться в системі, і вам його назвуть.

6. Якщо вас перереєстрували на рейс «Аерофлоту» і ви летите з московського аеропорту (я летів з SVO), то я настійно рекомендую приїжджати в аеропорт якмінімум за 4-5 годин до вильоту. При цьому обов'язково запишіть десь код бронювання, роздрукуйте електронні квитки на скасовані рейси «Трансаеро» і візьміть все це з собою.

7. Навіщо приїжджати так рано? Справа в тому, що в ситуації, що склалася не можна просто так взяти і приїхати в аеропорт. піти на стійку реєстрації в звичайному режимі і вже тим більше зареєструватися на рейс через інтернет. Спочатку вам доведеться відправитися на спеціальну стійку «Аерофлоту» (або іншого перевізника, на рейс якого вас перереєстрували), де займаються видачею маніфестів скасованого польоту (Flight Interruption Manifest, FIM) пасажирам «Трансаеро». У «Шереметьєво» це сама околиця терміналу D. Стойка виглядає як звичайна квиткова каса, в ній сидить вкрай повільна і зовсім меланхолійна до бажання стовпилися біля вікна людей полетіти вчасно, дівчинка. Людей, до речі, не так вже й багато, але, з огляду на швидкість роботи співробітниці AFL, серед них прямо на очах стає все більше тих, хто свої нові рейси благополучно пропустив, бо за звичкою приїхав в аеропорт за 1,5-2 години до вильоту.

8. Коли ви відстоїте чергу (або просто дивом прорветеся) в заповітне віконце, то відразу віддавайте туди роздруківки електронних квитків на скасовані рейси «Трансаеро», код бронювання і голосно кричите про те, що вас вже перереєстрували і вам просто потрібен FIM. Багато стоять в черзі люди не роблять описані вище кроки, тому час очікування затягується ще й за рахунок цього.

9. Чи чекаєте, поки людина в віконці зробить все маніпуляції і скаже вам, що можна вирушати на стійку реєстрації. Незважаючи на фразу «отримати FIM» ніяких папірців вам не дадуть, просто співробітник авіакомпанії вносить номер в систему. Ну а далі все за стандартною схемою, з поправкою на те, що номер FIM в систему можуть внести з помилкою. Тоді доведеться бігти назад на стійку для пасажирів «Трансаеро», розштовхувати чергу і просити виправити помилку. Особисто спостерігав таку сумну історію.

Ну, і маленький інформаційний бонус спеціально для Новомосковсктелей FF. Яка видавала посадочні талони співробітниця «Аерофлоту» розповіла, що спочатку система перереєстрації на альтернативні рейси була набагато простіше. Але зараз її навмисно ускладнили через те, що деякі особливо хитрі товариші з квитками «Трансаеро» примудрялися не тільки перереєструватися на «Аерофлот», але ще і зажадати повернення грошей за скасовані рейси «Трансаеро» і навіть їх отримати.

UPD [25.10.15]: В Москву вдалося повернутися благополучно і взагалі без будь-яких проблем, що якось навіть трохи несподівано. Беручи до уваги досвід спілкування зі співробітниками на стійці «Аерофлоту» в Шереметьєво, в стамбульський аеропорт (IST) я про всяк випадок приїхав за 6 годин до вильоту. У тому числі і тому, що виліт був запланований на 1-55 ночі, а після 22-00 шанси зустріти представників потрібних авіакомпаній здавалися дуже примарними. Власне, зробити потрібно всього одну дію: знайти вікно з написом «Трансаеро» або «Аерофлот» в аеропорту вильоту і просто назвати туди свої ім'я та прізвище. Потім все по класиці жанру: за дві години йдемо на реєстрацію, здаємо багаж і так далі. А ось про те, що робити тим, хто вилітає з аеропортів, де немає представництв «Трансаеро» і «Аерофлоту», на жаль, підказати не можу.

До речі, мені допомогла саме дівчина з вікна з логотипом «Трансаеро», за що їй величезне спасибі, а ось в «Аерофлоті» нікого не було вже в 19-00, а на реєстрації сиділи суцільні турки, яким, як ви розумієте, пояснювати що -то про банкрутство авіакомпаній досить складно. Так що якийсь невеликий запас часу в 60-90 хвилин крім стандартних двох годин все ж залежить варто.