Як подорожувати на яхті безкоштовно, наш дивовижний світ
Я міг би полетіти в Європу. Я міг би купити бюджетний авіаквиток і опинитися на Кіпречерез день-два після того, як вилетів з Австралії. Замість цього я займаюся дайвінгом на Мальдівах, ухилятися від піратів в Ємені і ходжу по Суецькому каналу.
Думаєте, у мене якийсь суперекстремальний круїзний тур? Ні, це робота по перегону яхт.
Коли постає питання - летіти або плисти - море незмінно виграє у альтернативи провести енну кількість часу втиснув в незручне крісло в салоні, де все підвладне класового поділу. Особливо якщо є час і смак до пригод. Я вже чую, як ви голосите: «Вітрильники, не кажучи про моторних яхтах, це чертовски дорого!».
Так ось, вам невелику пораду: найкраща яхта - це чужа яхта.
Більшість приватних власників яхт воліє відпочивати зі своїми дружинами, дітьми і коханками, лише зрідка знімаючись з якоря заради коротких одноденних поїздок уздовж узбережжя. Для тривалих переходів між континентами їм, як правило, потрібна допомога.
Власники невеликих приватних яхт в діапазоні від 25 до 70 футів зазвичай наймають екіпаж для перегону судна на великі відстані, щоб надмірно не навантажувати постійну команду. Для досвідченого мандрівника такі переходи - фантастичний спосіб закрити скопом відразу кілька білих точок на особистій карті світу.
Щоб стати членом такого екіпажу, від вас не буде потрібно нічого, окрім ентузіазму і готовності вчитися новому.
У рідкісних випадках капітан попросить скинутися на їжу або паливо, але це дріб'язкові витрати, якщо порівнювати з вартістю авіаквитків. До речі, щодо них: деякі власники яхт навіть оплачують переліт до місця стоянки яхти і назад.
Як потрапити на таку яхту? Вся штука в тому, щоб опинитися в потрібному місці в потрібний час.
Чи не навчені яхтовому справі? Не біда. Більшість яхт-клубів пропонують базові курси для новачків і раді новим учасникам гонок вихідного дня.
Немає більш швидкого способу отримати уявлення про вітрильному спорті, ніж мати справу з капітаном, горланять на вас, поки ви, поскальзиваясь, снує туди-сюди на баку.
Через пару місяців щотижневих гонок ви будете переносити спінакер як старий морський вовк. На худий кінець, почитайте про основи яхтингу в Інтернеті або в бібліотеці, включаючи те, як в'язати вузли. Так-так, ваше життя буде час від часу залежати від вашого вміння в'язати вузли. Так що вивчіть їх. В якості альтернативи, запропонуйте екіпажу якісь унікальні навички. Механіки, кухарі, електрики, інструктори з дайвінгу, масажисти, теслі і, чорт забирай, навіть перукарі завжди знайдуть собі тепле місце на борту.
Вам майже напевно доведеться готувати на камбузі, так що вивчите пару рецептів. Крім готування, кожен член екіпажу буде вирішувати безліч поточних завдань, що відносяться до життя на борту. Доведеться не тільки готувати, але і драїти палуби, і - рано чи пізно - чистити туалети.
Вітрильний спорт - це далеко не завжди красиво, так що той, хто чекає, що кожен день на заході буде попивати коктейлі на палубі, буде розчарований.
Але зате який спосіб подорожувати! Ловити вітер, який приведе вас в недоступні з суші затоки, досліджувати підводний світ незвіданих рифів, ловити власний вечерю, шукати і знаходити шлях через океани. Насолоджуватися сходом після нічної вахти з чашкою найсмачнішого на світлі чаю, приємно зігріває руки.
Щоб подорож була по-справжньому відмінним, поцікавтеся, з ким ви будете в одній команді. Тому що вони-то точно про вас розвідають. Гармонія в екіпажі цінується понад усе, особливо на невеликих човнах. На 15-метрової посудині не так вже й багато місць для усамітнення, коли люди не ладнають один з одним. Будь-капітан зробить вибір на користь недосвідченого матроса з правильним настроєм проти всезнайки, якого ніхто терпіти не може.
Найкраща порада, яку я можу дати людям, які вирішили спробувати себе в яхтовому екіпажі: вчіться знаходити спільну мову з людьми.
Візьміть з собою кілька упаковок з таблетками проти морської хвороби - і ви готові. Ласкаво просимо на борт!
Пошукати місце в екіпажі можна тут:
