Як переварити лонжерон

Внаслідок дорожньої аварії часто відбувається деформація лонжеронів. У більшості випадків пошкодженими виявляються передні лонжерони, оскільки в аварії частіше за все деформується передня частина кузова машини. Сам лонжерон покликаний здійснювати амортизацію обсягу і посилення таких елементів, як капот, багажник і бризговики. Зварювання та заміна цієї деталі здійснюється по одній і тій же технології. Єдина різниця полягає лише в наборі пристосувань і інструментів. Отже, в рамках даної статті розповімо про те, як переварити лонжерон машини власними руками, не звертаючись в автомайстерню.

Сварка лонжерона автомобіля здійснюється із застосуванням:

• зварювального апарату;
• плазмового різака;
• шліфувальної машинки;
• металевого шпателя.
  

Насамперед слід прибрати з поверхні, яка буде ремонтуватися, електричне обладнання, деталі та вузли двигуна і ходової частини. Слід враховувати, що, як правило, ремонт або заміна лонжеронів здійснюється на передній частині машини.

Лонжерон, який деформований найбільше, необхідно витягнути так, щоб він придбав свою початкову форму. Ні в якому разі не можна частину лонжерона, яка деформувалася, відрізати без попередньої витяжки. В іншому випадку подальші роботи по ремонту інших частин кузова будуть здійснюватися з великими труднощами.

Потім потрібно нагріти місця, де буде здійснена зварювання деталей, за допомогою газового пальника. Але перед цим з деталей ретельно знімається стрічка герметизації, т.зв. герметик, звукоізоляція і грунтове покриття. Далі слід з граничною акуратністю відрізати лонжерон. До речі, якщо колісна арка теж буде замінена, то немає ніякої необхідності відокремлювати її від деталі, яка буде ремонтуватися. Після цього треба ретельно отрихтовать деформовані деталі кузова, безпосередньо стикаються з лонжероном, і при необхідності підготувати нову колісну арку.

Після цього потрібно за допомогою ручної ножівки або плазмового різака відрізати новий лонжерон, розміри якого повинні один в один збігатися з розміром пошкодженого. Точно підігнати новий лонжерон буде простіше в тому випадку, якщо виконати виріз косим. Потім потрібно встановити на призначене місце колісну арку і передню панель. Далі береться домкрат і встановлюється прямо під лонжероном, а потім закріплюється. Потім новий лонжерон за допомогою спеціальних затискачів слід з'єднати з іншими деталями. Точна установка може бути досягнута в тому випадку, якщо використовувати напрямні шаблони.

Перед зварюванням необхідно ще раз ретельно перевірити, щоб всі розміри збігалися з високою точністю. І тільки після цього за допомогою зварювання слід закріпити лонжерон в двох-трьох місцях. Деталь приварюється виключно в стик із застосуванням дугового зварювання, використовуючи середу захисного газу. Потім фіксується колісна арка на передню панель і відремонтований лонжерон. У цьому випадку використовується точкове зварювання. Місця з'єднання деталей стануть ще міцнішими, якщо застосовувати наскрізну зварювання.

Завершальний етап ремонтних робіт полягає у вирівнюванні і шліфовці місць, які зазнали зварюванні. Даний процес виконується з застосуванням шліфувальної машинки. Місця зіткнення лонжерона з колісною аркою теж слід обробити. Для цього використовується звичайний молоток, яким і обстукував необхідні місця. Ця проста операція забезпечить максимально щільне зіткнення лонжерона з колісною аркою. В кінці на відремонтовану поверхню наноситься покриття грунтовки, шумоізоляція і стрічка герметизації. На цьому ремонтні роботи завершуються.

Отже, сьогодні ми поговорили про те, як переварити лонжерон. Зовсім необов'язково робити зварювання лонжерона самостійно, більш того, в цьому випадку все-таки бажано звернутися до фахівців, які майстерно впораються зі своєю роботою. А автомобіліст, тепер знаючи всі нюанси заміни і ремонту лонжерона, зуміє цей процес грамотно проконтролювати!