Як отримати нормальну страхову виплату

Це питання задає собі кожен, хто планує звернутися в страхову компанію. Не рідкісні випадки, коли люди намагаються «домовитися» або знайти загальних знайомих, через яких можна було б «вирішити питання». Більшість же звернень за отриманням страхової виплати відбувається без «сірих» схем, тобто потерпілий просто приходить до відділу врегулювання збитків страхової компанії і подає заяву на виплату, з доданим до нього необхідним пакетом документів, сподіваючись, що з ним все буде добре і свої гроші він отримає. Наскільки його надії обгрунтовані? Чи можна в дійсності одержати нормальну виплату, не докладаючи при цьому додаткових зусиль? Або все ж треба підстрахуватися і зробити якісь дії? Почнемо спочатку.

Порядок подання та розгляду заяви на виплату

Перш за все, для того, щоб розраховувати на страхову виплату взагалі, рекомендуємо діяти строго у відповідності з умовами Вашого договору зі страховою компанією. Тобто при настанні страхового випадку необхідно виконати ряд дій, передбачених договором страхування:

зафіксувати факт настання страхового випадку в компетентних органах (міліція, ДПС, МНС і т.д.),
сповістити страховика в зазначений в договорі термін,
зібрати і надати в страхову компанію необхідний пакет документів,
надати пошкоджене майно до огляду представнику Страховика (без проведення до цього яких-небудь ремонтних впливів).

Після виконання Вами цих дій страхова компанія зобов'язана організувати незалежну оцінку для визначення суми завданого Вами збитку або організувати і оплатити ремонт Вашого майна (шляхом видачі направлення на СТО, узгодження кошторисів і рахунків на ремонт і т.д.).
Потім, після отримання результатів оцінки про величину збитку, страхова компанія, в відведений договором термін, повинна виплатити Вам страхове відшкодування. І якщо розмір цього відшкодування Вас влаштує, то на цьому Ваші пригоди і закінчаться. А ось якщо немає, то тоді вони тільки почнуться!

причини невдоволення

Причини, за якими клієнт страхової компанії може залишитися незадоволений, виробленої йому виплатою можуть бути різними. Умовно ці причини можна розділити на дві групи:

перша група - це причини, які настали по «провині» страхової компанії;
друга група - це причини, які настали по «провині» потерпілого.

До причин невдоволення потерпілого страховою виплатою, що настали по «провині» страховика можна віднести:

невключення в акт огляду пошкодженого майна ряду деталей. Це може відбуватися через «неуважність» особи яка проводить огляд; через те, що ці деталі не були вказані в довідці про ДТП (з вини співробітника ДІБДР); через те, що Страховик порахував дані ушкодження, що не відносяться до страхового випадку і т.д .;

У практиці ці випадки непоодинокі. Приблизно в кожній десятій довідці про ДТП, складеної співробітниками ДІБДР, виявляється зафіксованим не повний перелік пошкоджень, отриманих автомобілем. В цьому випадку потерпілому доводиться повторно звертатися в ГИБДД, щоб співробітник, який оформляв документи, дописав відсутні пошкодження.

навмисне заниження величини страхової виплати (відсотків на 30), що практикується в тому випадку, коли страхова компанія переживає не найкращі часи, і яка прагне тим самим знизити свої збитки. Розрахунок будується на тому, що більшість в цій ситуації не підуть судитися, а махнуть рукою і вирішать питання з ремонтом за свої гроші;
затримка за термінами виплати страхового відшкодування. Вона відбувається все в тому ж випадку, коли страхова компанія переживає важкі часи, і у неї немає грошей, розплатитися за своїми зобов'язаннями.

До причин невдоволення потерпілого страховою виплатою, що настали по його власній «вини» Мірсоветов може віднести:

відновлення пошкоджень повністю або частково до звернення в страхову компанію. У цьому випадку Страховик має повне право відмовити у виплаті страхового відшкодування у зв'язку з неможливістю визначення величини понесених збитків;
завищений рівень претензії потерпілого до Страховика. Це відбувається коли договором страхування передбачено не повне відшкодування, а:
- виплата з «урахуванням зносу» (наприклад, як у випадку з ОСАГО, де законом передбачена виплата з урахуванням зносу);
- виплата з урахуванням «франшизи» (величини некомпенсируемое Страховиком збитку);
- пропорційна виплата (коли майно страхується не на повну вартість, а на якусь частину, в цьому випадку виплата відбувається пропорційно відношенню страхової суми до реальної вартості майна) і т.д.

Тобто, потерпілий, не знаючи умов договору страхування, пред'являє, як йому здається, правомірні вимоги про відшкодування шкоди повністю, на які він насправді не має права розраховувати;
У практиці зустрічаються випадки, коли потерпілий, не дочекавшись виплати, проводить ремонт за свій рахунок, звернувшись до «гаражним майстрам». Чим це загрожує? Не знаючи суми виплати, потерпілий погоджується з ціною, виставленої майстром. Ця ціна може виявитися як нижчою, ніж сума виплати, так і вище. Це обумовлено тим, що майстер проводить оцінку вартості відновлювальних робіт, що називається з «стелі», керуючись лише йому відомими розрахунками. Однак це потерпілим, як правило, до уваги не береться і «крайнім» виявляється Страховик.

ненадання повного комплекту необхідних для розгляду страхового випадку документів. Це призводить до того, що справа в кращому випадку відкладається і розглядається пізніше, після отримання документів, яких не, а в гіршому відправляється відмова у виплаті, мотивовану тим, що клієнт порушив умови договору і не виконав усіх дій необхідних при настанні страхового випадку.

Як отримати «нормальну» виплату

Відгуки на статтю

А на практиці. Коли Ви почнете судитися зі страховою, вся справа затягнеться на добрі 4-6 місяців, а може і більше. Час до розгляду справи, потім страхова зажадає судову експертизу, в загальним все буде йти до затягування. Тому, краще відразу відмовлятися від страхових "експертів", а проводити її самостійно, зрозуміло сповістивши страхову та інших учасників ДТП заздалегідь.
Але, якщо справа затягнеться, по закінченні, в разі вдалого рещенія суду на вашу користь, можна буде також за пройдений термін тяжби зажадати ще зі страховою і відсотки за користування вашими грошима. Так що в даному випадку, скуповуючи, тобто страхова, буде платити десятіжди.

Володаркою найтоншої талії в світі (всього 38,1 см) по праву є сімдесятилітня пенсіонерка з США Кеті Юнг (Cathie Jung). До 28 років народила 2-х дітей, після чого почала носити корсети. Зараз знімає корсет всього на 30 хвилин.

Будь-яке повне або часткове відтворення матеріалів сайту без нашого письмового згоди ЗАБОРОНЕНО!