Як я не став парашутистом

У мене, як у будь-якої нормальної радянського хлопчика, було три головних мрії: стати моряком, льотчиком і космонавтом. Не обов'язково в такому порядку, і навіть необов'язково усіма трьома. Я був реалістом вже в п'ять років, і цілком допускав, що я можу стати, наприклад, моряком і космонавтом, але не стану при цьому льотчиком. Або буду льотчиком і моряком, але можливо іспит на космонавта не здам.

Моряком мені здавалося стати найпростіше, так як вище інженерне морське училище знаходилося прямо у нас в місті. Я навіть в нього надходив і здав пробні іспити, проте моряком я так і не став, хоча в підсумку мені вдалося частково здійснити цю мрію, поплававши в таких місцях, куди дуже сильно не всі моряки добиралися. Вірніше, добиралися не тільки все, мало хто міг це зробити. Ну ви зрозуміли.

Зважаючи на своє зовсім не богатирської здоров'я про кар'єру космонавта або льотчика я і мріяти не міг, але в небо час від часу за старою, детсадовской ще пам'яті тягнуло. І ось одного разу мій хороший знайомий Паша запропонував стрибнути з парашутом. «Чобине?» - подумалося мені. Я був в той момент не обтяжений сім'єю, домашніми тваринами або який-небудь інший відповідальністю перед людством. І ми пішли записуватися на курси в ДОСААФ.

Загалом, ми вирішили, що стрибок повинен бути самостійним:

- Інакше не вважається. А то виходить, що тебе як мішок картоплі скинули.

Ну і все в такому дусі.

Курси були тижневі, і під час їх проходження ми зрозуміли, що долі мішки картоплі уникнути все-таки вдалося не зовсім. Для стрибків недороблених перворазніков начебто нас використовувався навчальний парашут Д-1-5у, інакше ласкаво іменований «Дуб». Нам звичайно показали, як працювати зі стропами, і ми навіть тренувалися, красиво розвішені в підвісках під стелею навчального класу. Але по факту, як ми зрозуміли, ці парашути майже некеровані, найефективніший прийом - не намагатися направити кудись парашут, а розгорнути себе в системі підвіски, щоб морда дивилася в напрямку руху. Розкриття парашута було примусове, тобто наше завдання зводилася до того, щоб зціпивши щелепи і граючи жовнами (у кого є) хоробро стрибнути в люк літака і матюкатися до тих пір, поки парашут не розкриється.

Не, за правилами ми повинні були вважати «одна тисяча один, одна тисяча два. »І контролювати розкриття купола, і в разі нерозкриття смикати за кільце запасного парашута, і відкидати купол рукою, і знову щось там знову контролювати, і все це продумано, вигострить і красиво. Але я вам розповідаю не за правилами, а як було. Я стрибнув і закричав. Я забув тоді, що такі числа-то бувають «одна тисяча чегототам». Так я до трьох б порахувати не зміг в цей момент, якщо чесно. Я навіть і не матюкався. Я забув і матюки, і слово «мама» по-моєму теж. Все, що залишилося у мене в голові від 10 років навчання в школі, вивчення півтора іноземних мов, двох років в технічному ВНЗ і шести років в гуманітарному, а також всіх занять з самоосвіти і самопідготовки - перша буква алфавіту. Ось її я і кричав.

Але до цього було ще далеко. Справа-то було в Харцизьку. А в Харцизьку погода влітку погана майже завжди, а нам потрібні були метеоумови. Потрібно було щоб хмари не притискаючись до землі, щоб вітер не була поривами і слабкий, а краще щоб його зовсім не було. Тобто нам потрібно було як раз те, що майже ніколи в Харцизьку не стається. Ми навіть якось раз поїхали на аеродром, і наділи парашути, і сіли в літак, і навіть посиділи в ньому. Але вітер посилився, ми вилізли з літака, зняли парашути і сумні поїхали додому. Погоди не було.

До речі, коли ми сідали в літак, я в черговий раз здивувався простоті і невигадливості роботяги АН-2. Салон був як в робочому автобусі, уздовж бортів - сидіння-коновки. Коли я вже зібрався сісти, інструктор подивився мені в очі і заперечливо похитав головою. А потім мовчки показав рукою на інше сидіння. «Прикмета якась. Або правила, хер їх розбереш », - подумав я. І поглядом зобразив одночасно шанобливе повагу, подив і запитання. Я іноді так вмію. Наш мудрий наставник заіржав:

- Що, не бачиш? Там же повне сидіння води набралося. Ща б сів туди, а на землі хрін би ти пояснив кому, чому у тебе штани мокрі!

І ось день проходив за днем, ми чекали чарівного дзвінка від керівника та інструктора, але був то дощ, то сніг, то вітер. Вітер нас теж не влаштовував. Ви ж пам'ятаєте, що парашути наші керувалися досить умовно. А в нашій компанії був ще Олексій, на тлі якого і невеликий Паша здавався штангістів-важкоатлетом. Ми серйозно побоювалися, що якщо вітер буде трохи сильніше, то Льошу віднесе куди-небудь в Норвегію нафіг. І буде який-небудь конфлікт або відразу війна. У нас тоді була з Норвегією дружба в самому розпалі і плановане спільне освоєння Штокманівського газоконденсатного родовища, і сам я працював в норвезькій компанії.

А тут уявіть - Льоша, гнаний поривами різкого північного вітру, усіма своїми сорока п'ятьма кілограмами перетинає кордон як Маттіас Руст - ну тільки без літака, ну ви зрозуміли. А ми все чекали освоєння Штокмана, і я не хотів втрачати роботу, тому ми навіть вирішили відгодовувати Олексія, щоб він нам не зіпсував міжнародну обстановку і междунородному ж економічне співробітництво разом з моєю кар'єрою заодно.

Ми ж часу дарма не втрачали і продовжували наполегливо тренуватися: п'яними скакали з табуреток і столів, відпрацьовуючи приземлення. З кожним випитим пивом почуття готовності зробити подвиг зростала, незважаючи на Пашин ідейно-виховну роботу.

І раптом раптово настав сонячний день. І все збіглося, всі якось склалося, і ми, хвилюючись і потіючи, полізли в літак, і всі посміхалися і нервували, і передчували, що ось зараз, нарешті, це відбудеться.

І так, стрибок не обдурив очікувань. Це було здорово - зробити крок з люка в порожнечу, коли в порівнянні з мінливими хмарами і прозорою порожнечею неба маленький і крихкий літачок здається надійним як скеля, вросла в материкову породу. І мить падіння, який розтягнувся і стиснувся і знову розтягнувся на невизначений час, і відчуття, що накриваєш своїм тілом всю землю. Ну не знаю як у кого, а у мене було так. І м'який ривок, і білосніжний купол над головою, і шквал емоцій, і дивовижне відчуття свободи, повноти життя і ширяння в небі в прямому і переносному сенсі.

А в якийсь момент раптом усвідомлюєш, що насправді ніяке це не років, а просто злегка уповільнене падіння, і земля наближається ах-ре-нен-но швидко.

Приземлився я досить вдало для своїх 86 кілограм, хоча ногу все-таки злегка відбив. І повернувся в підвісці куди треба, і перекид вийшов більш-менш. І я (прямо як справжній парашутист!) Навіть почав було гасити купол, який бадьоро надував пустотливий наш північний вітерець, але забігти проти вітру не встиг, налетів черговий порив, ривком взбрикнувшего парашута мене перекинуло як кошеня, і я весело поїхав по нашій неласкавій але все одно рідний північній землі.

Рідна північна земля була жорстка, вся в якихось нерівностях і горбках. У мене до цього часу вже відновився базовий словниковий запас, тому моє турне протяжністю в пару десятків метрів супроводжувалося вигуками, за які мені згодом як гуманітарію, колишньому хорошистів, піонеру і комсомольцю було трохи соромно. Але правда потім я згадав, що я 2 роки провчився в політеху, а потім навіть трохи походив в море, де з гуманітарія, хорошиста і піонера майже що зробили більш-менш нормальної людини, і я вирішив, що це мене вибачає і виправдовує.

Потім я накульгуючи йшов з льотного поля до бази і посміхався як ідіот. І Паша теж посміхався як ідіот. Ми всі посміхалися не перестаючи, і посмішки не сходили з наших осіб ще години дві напевно.

Я більше ніколи не стрибав з парашутом. Як з'ясувалося, парашут важить більше спорядження дайвера навіть з урахуванням вантажного пояса, земля б'є по ногах дуже сильно, а вчитися нормально стрибати треба було їхати як мінімум до Пітера. Але користуючись нагодою хочу сказати: «Спасибі, Паша, за відмінну ідею. Це було здорово!"