Пам’ятник Петру i, мідний вершник

У 1782 році сторіччя вступу на український престол Петра I було відзначено в Харкові відкриттям пам'ятника царю роботи скульптора Етьєна Моріса Фальконе. Пам'ятник стали називати Мідний вершник завдяки О.С.Пушкіну.

За наказом Катерини II Фальконе запросив до Харкова князь Голіцин. Радили звернутися саме до цього майстра професора Паризької академії живопису Дідро і Вольтер, смаку яких Катерина II довіряла.

До Харкова Фальконе прибув зі своєю сімнадцятирічної помічницею Марі-Анн Колло.

Фальконе ж задумав зовсім інше. Він виявився упертий і наполегливий. Скульптор писав:
«Я обмежуся тільки статуєю цього героя, якого я не трактую ні як великого полководця, ні як переможця, хоча він звичайно, був і тим і іншим. Набагато вище особистість творця, законодавця, благодійника своєї країни, і ось її-то і треба показати людям. Мій цар не тримає ніякого жезла, він простягає свою благодійну правицю над об'їжджати їм країною. Він піднімається на верх скелі, що служить йому п'єдесталом, - це емблема переможених ним труднощів ».


Відстоюючи право на свою думку щодо вигляду пам'ятника Фальконе писав І.І. Бецко:
«Чи могли Ви собі уявити, щоб скульптор, обраний для створення такого значного пам'ятника, був би позбавлений здатності думати і щоб рухами його рук керувала чужа голова, а не його власна?»

Спори виникали і навколо одягу Петра I. Скульптор писав Дідро:
«Ви знаєте, що я не одягну його по-римському написано, точно так же, як не одягнув би Юлія Цезаря або Сципіона по-російськи».

Над моделлю пам'ятника в натуральну величину Фальконе працював три роки. Робота над «Мідний вершник» велася на ділянці колишнього тимчасового Зимового палацу Єлизавети Петрівни. У 1769 році перехожі могли тут спостерігати, як гвардійський офіцер злітав на коня на дерев'яний поміст і ставив її на диби. Так тривало по кілька годин на день. У вікна перед помостом сидів Фальконе і уважно замальовував побачене. Коні для роботи над пам'ятником були взяті з імператорських стаєнь: скакуни Діамант і Каприз. Скульптор обрав для пам'ятника російську «Орловську» породу.

Учениця Фальконе Марі-Анн Колло виліпила голову «Мідного вершника». Сам скульптор тричі брався за цю роботу, але кожен раз Катерина II радила переробити модель. Марі сама запропонувала свій ескіз, який виявився прийнятий імператрицею. За свою роботу дівчина була прийнята в члени української Академії мистецтв, Катерина II призначила їй довічну пенсію в 10000 ліврів.

Змію під ногою коня виліпив український скульптор Ф.Г. Гордєєв.

Підготовка гіпсової моделі пам'ятника в натуральну величину зайняла цілих дванадцять років, вона була готова до 1778 року. Модель була відкрита для загального огляду в майстерні на розі цегельного провулка і Великій Морській вулиці. Думки звучали різні. Обер прокурор Синоду проект рішуче не прийняв. Дідро побаченим залишився задоволений. Катерина II ж виявилася байдужою до моделі пам'ятника - їй не сподобалося самовілля Фальконе в виборі вигляду монумента.

Довгий час ніхто не хотів братися за виливок статуї. Іноземні майстри вимагали занадто велику суму, а місцевих умільців лякав її розмір і складність роботи. За розрахунками скульптора для збереження рівноваги монумента передні стінки пам'ятника повинні були бути виконані дуже тонкими - не більше сантиметра. Від такої роботи відмовився навіть спеціально запрошений ливарник з Франції. Він називав Фальконе божевільним і говорив, що в світі не існує подібного прикладу виливки, що вона не вдасться.

Нарешті знайшовся ливарник - гарматних справ майстер Омелян Хайлов. Разом з ним Фальконе підбирав сплав, робив проби. За три роки скульптор досконало опанував литтям. Почали відливати «Мідного вершника» в 1774 році.

Технологія була дуже складна. Товщина передніх стінок обов'язково повинна була бути менше товщини задніх. При цьому задня частина ставала важче, що надавало стійкість статуї, що спирається лише на три точки опори.

Однією заливкою статуї справа не обійшлася. Під час першої лопнула труба, по якій в форму надходила розпечена бронза. Була зіпсована верхня частина скульптури. Довелося її зрубати і ще три роки готуватися до другої заливки. На цей раз робота вдалася. На згадку про неї на одній з складок плаща Петра I скульптор залишив напис «Ліпив і відливав Етьєн Фальконе парижанин 1778 року».

За задумом скульптора підставою пам'ятника служить природна скеля у вигляді хвилі. Форма хвилі служить нагадуванням про те, що саме Петро I вивів Україну до моря. Пошуком каменю-моноліту Академія мистецтв зайнялася коли ще не була навіть готова модель пам'ятника. Це мала бути камінь, висота якого склала б 11,2 метра.

Гранітний моноліт був знайдений в районі Лахті, в дванадцяти верстах від Харкова. Колись за місцевими переказами в скелю влучила блискавка, утворивши в ній тріщину. Серед місцевих жителів скелю називали «Грім-камінь». Так і стали потім називати її, коли встановили на березі Неви під знаменитим пам'ятником.

Від місця знаходження каменю до берега затоки прорубали просіку, зміцнили грунт. Скалу звільнили від зайвих нашарувань, вона відразу полегчала на 600 тонн. Грім-камінь важелями поставили на дерев'яну платформу, що спиралася на мідні кулі. Ці кулі пересувалися по дерев'яним жолобчастим рейках, оббитих міддю. Просіка була звивистою. Роботи з перевезення скелі тривали і в мороз і в спеку. Працювали сотні людей. На це дійство приїздили дивитися багато петербуржці. Деякі з спостерігачів збирали осколки каменю і замовляли собі з них набалдашники на тростину або запонки. На честь незвичайної транспортної операції Катерина II звеліла викарбувати медаль, на якій написано «відвагою подібно. Генваря, 20. 1770 ».

Поет Василь Рубін в цьому ж році написав:
Нерукотворна тут Руським гора,
Зваживши голосу Божого з вуст Катерини,
Прешла у град Петров через Невський безодні
І впала під стопи Великого Петра.

Установкою «Мідного вершника» на постамент керував архітектор Ф.Г. Гордєєв.

За наказом Катерини II на постаменті написано: «Катерина II Петру I». Таким чином, імператриця підкреслила відданість петровських реформ.

Відразу після появи на Сенатській площі «Мідного вершника» площа була названа Петровської.

«Мідний вершник» скульптуру в своїй однойменною поемою назвав А.С. Пушкін. Цей вислів стало настільки популярним, що стало практично офіційним. А сам пам'ятник Петру I став одним із символів Харкова.

Вага «Мідного вершника» - 8 тонн, висота - більше 5 метрів.

Легенда про Мідному вершнику

самого дня установки він став предметом багатьох міфів і легенд. Противники самого Петра і його реформ попереджали, що пам'ятник зображує "вершники Апокаліпсису", що несе місту і всейУкаіни смерть і страждання. Прихильники Петра говорили, що монумент символізує собою велич і славу української імперії, і що Україна залишиться такою, поки вершник не зійде зі свого п'єдесталу.

До речі, про п'єдесталі Мідного вершника теж ходять легенди. За задумом скульптора Фальконе, він повинен був бути виконаний у формі хвилі. Відповідний камінь був знайдений неподалік від селища Лахта: нібито на камінь вказав місцевий юродивий. Деякі історики знаходять можливим, що це - саме той камінь, на який не раз піднімався Петро в ході Північної війни, щоб краще бачити розташування військ.

Слава про Мідному вершнику розносився далеко за межами Харкова. В одному з віддалених поселень виникла своя версія виникнення пам'ятника. Версія полягала в тому, що одного разу Петро Перший розважався тим, що перестрибував на своєму коні з одного берега Неви на інший. У перший раз він вигукнув: "Все Боже і моє!", І перестрибнув через річку. Вдруге повторив: "Все Боже і моє!", І знову стрибок виявився вдалим. Однак в третій раз імператор переплутав слова, і сказав: "Все моє і Боже!" У цей момент його наздогнала Божа кара: він скам'янів і навічно залишився пам'ятником самому собі.

Під час блокади Ленінграда «Мідний вершник» був укритий мішками з землею і піском, обшитий колодами і дошками.

В даний час «Мідний вершник» є популярним місцем для молодят.

Етьєн-Моріс Фальконе задумував «Мідний вершник» без огорожі. Але вона все ж була створена, до наших днів не збереглася. «Завдяки» вандалам, залишає на грім-камені і самої скульптурі свої автографи, незабаром може бути реалізована ідея відновлення огорожі.