Як дістатися до Марата, байкал інфо

Що на № 13, що на "31 - однаково складно

Іркутський тижневик "П'ятниця" місяць тому відкрив нову рубрику "Народний автоконтроль". Разом з нашими Новомосковсктелямі ми намагаємося поліпшити транспортну ситуацію в Тернопілля. Зрозуміло, що маршрутники безпосередньо залежать від пасажиропотоку: якщо ми перестанемо їздити в їх маршрутках, то вони втратять свій заробіток. "П'ятниця" закликає иркутян повідомляти випадки, коли водії маршрутних таксі вели себе по відношенню до них некоректно або порушували правила дорожнього руху. Мало того, спільно з прес-службою ДАІ міста Тернополя ми можемо зупинити маршрутку на шляху проходження і, можливо, запобігти катастрофі.

Нещасливий маршрут № 13

На цьому тижні до нас звернулося кілька жителів Ленінського округу, які працюють в передмісті Марата. Причина - маршрутки рідко курсують між цими районами.

До нас зателефонував житель Ново-Леніно Ілля Григорович Трезине і розповів, як він добирався до ДАІ, яка знаходиться на Миколаєва, 5, щоб обміняти права.

- Маршрутку № 13 я чекав більше 40 хвилин, - розповідає Ілля Григорович. - Вона прийшла вся забита народом, і я їхав, що називається, на одній нозі. Вдруге поїхав в Марата через Вузлову, так там і зовсім не дочекався тринадцятого маршруту. Довелося брати таксі, щоб не запізнитися.

Нашого Новомосковсктеля дивує, чому маршрутники не можуть домовитися між собою і спокійно заробляти на пасажирах, регулярно здійснюючи поїздки.

П'ятнадцять хвилин проти сорока

Інший дзвінок був з Тернополя II, від Тетяни Олександрівни Михальченко, яка живе біля авіазаводу, а працює в "Місті майстрів".

- Ми живемо ще гірше, ніж новоленінци, - каже Тетяна Олександрівна. - Муніципальний автобус № 31 і зовсім один, і ходить він тому вкрай рідко. Маршруток ж, які їздять від нас в Марата через новий міст, і зовсім дві. Причому можна прочекати більше години і так її і не дочекатися.

В результаті жителі авіамістечка їздять в Марата з пересадкою через старий міст. Часу на таке пересування йде на порядок вище: 15 хвилин по новому мосту проти 40 хвилин по старому і з пересадкою. Це якщо не брати до уваги час, який можна провести в пробках.

- Мало того, маршрутники нерідко їдуть не по Робочого Штабу, а по набережній, - продовжує продавець Михальченко. - Я знаю, що багато хто працює саме на Робочого Штабу. Тому їм доводиться виходити нема на зупинках, що незручно. Крім того, людина, яка не чекає тридцять першого автобуса, їде через старий міст, а потім просто не доїжджає до "Міста майстрів", а направляється в інший магазин. Це ж неправильно!