Історія audi, історія компанії audi
У 20-і роки минулого століття найпопулярнішим автомобілем цієї марки стає Audi-K. потужність двигуна, якого складала 50 к.с. а об'єм двигуна становив 3,5 літра. До цього моменту всі двигуни були чотирициліндрові. Першим автомобілем, на якому був встановлений двигун з шістьма циліндрами, став Audi-М. Рік випуску цієї моделі 1924 рік. Об'єм двигуна цього автомобіля склав 4,6 літра і вперше розподільний вал стали встановлювати нагорі. Циліндри стали виготовляти з алюмінієвих сплавів, колінчастий вал тепер стали встановлювати на відразу сім опор. У гальмівній системі так само відбулися істотні зміни - гальма тепер мають додатковий вакуумний підсилювач. Такий автомобіль на ті часи зміг розвинути величезну швидкість - 120 км на годину.
1928 рік став переломним моментом в автомобілебудуванні, саме тоді вперше з'явився новий Audi R. який мав двигун з вісьмома циліндрами. Цей автомобіль став останньою розробкою, яку зробила самостійно компанія Audi. DKW - інша автомобільна компанія, бачачи непогане просування компанії Audi, приєднала її до себе. Засновником компанії було прийнято рішення не створювати нові двигуни, а скористатися розробками компанії Rickenbacker, придбавши все її обладнання та креслення. Таким чином, вже в 1929 році з'явилися оновлені автомобілі під маркою Audi, в основному всі двигуни були 6-8 циліндрові, рідше використовувалися чотирициліндрові.
1932 рік став переломним моментом у всьому автомобілебудуванні, саме тоді чотири компанії, що виробляють автомобілі об'єдналися в один концерн: Auto Union. У цей концерн увійшли наступні компанії: DKW, Audi, Horch і Wanderer. Перші плоди спільної співпраці не змусили себе чекати, і незабаром компанія Audi випускає передньопривідний автомобіль серії Front, який оснастили двигуном Wanderer, об'ємом в 2,2 літра. Після цього з'явилася ще одна модель: Audi 920, на ній був встановлений інший двигун Horch, об'ємом 3,3 літра. Цей автомобіль був уже заднеприводним.
Почати масове виробництво автомобілів з переднім приводом прийшло в голову директору компанії DKW, він зробив пропозицію іншим учасникам концерну і все охоче погодилися. Розробка не зайняла багато часу і вже через рік, вийшов новий шестициліндровий автомобіль Ауді. Цей автомобіль випускався досить довгий час, до 1938 року включно, зрідка в ньому можна було помітити деякі доповнення. За конструктивними особливостями цей автомобіль був дуже схожий на Alvis. Цей автомобіль став першим передньопривідним автомобілем середнього класу. На ті часи, він міг розвивати досить велику швидкість - 105 км. в годину. Під завісу випуску цієї моделі, на автосалоні в місті Берлін, була представлена більш спортивна модель, вона була тримісній.
З настанням Великої вітчизняної війни виробництво автомобілів тимчасово було призупинено. На заводах стали випускати військову техніку, точніше автомобілі для військових Trabant. Компанія Audi на час просто зникла, так як під час війни і в перші повоєнні час, концерн Auto Union, виробляв автомобілі тільки компанії DKW. Тільки в 1957 році виробництво Auto Union знову стало повертатися до життя і з'явився перший автомобіль: Auto Union 1000.
У 1958 році концерн Auto Union став підконтрольною компанією Daimler Benz. Daimler Benz розширюючи з кожним роком виробництво автомобілів, до 1964 року підійшли до того, що б почати масовий випуск переднепріодних автомобілів. До цього часу всією компанією став керувати новий концерн Volkswagen, який і відродив компанію Audi. У 1965 році на виставці в місті Франкфурт з'явилася нова модель Audi 1700. на яку встановили новітній на ті часи економічний двигун. Потужність цього автомобіля складала 72 к.с.
Насправді за всю історію автомобілебудування злиттів компаній і концернів відбувалося дуже багато і в 1969 році відбулося очередноет подія: Auto Union злилася з компанією NSU, разом цей концерн став називатися NSU Auto Union.
До 1984 року особливих змін більше не відбувалося, тільки в цьому році, керівництво компанії вирішило перейменувати свій концерн в більш практичний: Audi
За всю історію компанії Audi самим ключовим моментом можна назвати розробку потай від концерну, новітньої моделі автомобіля, який власне і врятував всю марку Audi.
Основні і найважливіші події компанії Audi відбулися за останні 20-25 років, в той час компанію, яка входила до складу Volkswagen, не сприймали серйозно. Audi до середини вісімдесятих років стали випускати повнопривідні автомобілі і все-таки змогли домогтися покликання в автомобільному світі. В основному - це досягнення належить Фердинанду Піху. який і був головним розробником повнопривідних автомобілів з вбудованою модифікацією Audi quattro. Автомобілі, випущені при цьому інженера, не один десяток разів домагалися успіху на різних автомобільних гонках.
Фердинанд Піх, вважав, що випуск повнопривідних автомобілів - це нормальний процес автомобілебудування. Цей процес можна порівняти з випуском гальмівних систем, раніше їх встановлювали тільки на задні колеса, тепер вони є на всіх чотирьох.
У той час, масовий випуск повнопривідних автомобілів Audi, призвів до справжнього перевороту в усьому автомобілебудуванні і став новим етапом, який змінив багато. Всі повнопривідні автомобілі випускали на базі простих заднеприводним автомобілів, які кілька модернізувалися. Стандартну коробку передач міняли на іншу, в якій був диференціал, здатний передати крутний момент одночасно на всі колеса. Спочатку, всі машини були обладнані перемикачем приводу, водій при бажанні міг відключати задній привід. У той час можна сказати, що всі такі автомобілі Audi розроблялися для проведення спортивних змагань, так як тільки при дуже агресивній їзді можна було дуже добре перевірити надійність роботи двигуна, та й усього автомобіля в цілому. Всі автомобілі оснащені двигунами з турбонадувом і п'ятьма циліндрами. Після успішного виробництва повнопривідних автомобілів для змагань, компанія Audi вирішила почати розробку повнопривідних авто і для простих водіїв.
Весь імідж компанії Audi побудували на чотирьох постулатах: застосування у виробництві тільки самих новітніх технологій, спортивний напрямок виробництва, дизайн автомобілів і можливість до модернізації. Всі разом давало можливість збільшити ринок збуту автомобілів до дуже великих розмірів і впритул дістатися за кількістю продажів до лідерів того часу Mercedes-Benz. І BMW.
Так як всі автомобілі Audi тепер стали дуже дорогими, у виробництві все було направлено на те, що б доставити власникам цього автомобіля комфорт і безпеку при керуванні машиною. При цьому не можна було забувати про те, що автомобілі повинні бути дуже потужними. Іншими словами автомобіль повинен бути найвищої якості за всіма характеристиками.
Почавши масове виробництво автомобілів преміум класу, компанія Audi стала дуже швидко розширювати модельний ряд і вже сьогодні ми можемо побачити досить велику кількість моделей цієї марки, причому кожна розроблена спеціально під певний сегмент ринку. Сьогодні копання випускає наступні моделі автомобілів: Audi А3. Audi А4. Audi Avant. Audi А6. Audi А8. Audi ТТ. Audi allroad quattro і безліч інших моделей. Вражає те, з якою швидкістю виробляються розробки нових моделей і це при тому, що на кожну нову модель йде в середньому до п'яти років наполегливої праці і величезних грошей - приблизно до 2 мільярдів доларів і навіть більше.
Всі автомобілі Audi. як і передбачалося, мають спортивний характер, який дуже яскраво можна відчути в його характеристиках двигуна. Крім автомобілів для простих водіїв, компанія Audi не перестає випускати і чисто спортивні автомобілі S класу. Всі автомобілі цього класу дуже потужні і тільки обмежувач максимальної швидкості стримує їх від того. Що б розігнати автомобіль більше ніж 250 км на годину. Крім випуску автомобілів, компанія Audi сьогодні дуже активно спонсорує і інші види спорту, такі як: футбол, гольф, гірські лижі і т.д.
З кожним роком, кількість автосалонів Audi з продажу автомобілів зростає з неймовірною швидкістю і це не дивно - автомобілі дійсно користуються великим попитом. У планах компанії на майбутнє обігнати своїх конкурентів BMW за кількістю продажів за рік.
Компанія Audi сьогодні працює як годинник, виробництво працює безвідмовно. Керівництво з задоволенням знайомить усіх бажаючих з усіма виробничими процесами, які відбуваються на трьох заводах, розташованих в Європі. Перший завод розташовується в Угорщині, де виробляють запчастини для бази автомобілів Audi ТТ і всіх модифікацій. Крім цього на цьому заводі йде виробництво всіх двигунів для автомобілів. Другий завод знаходиться в межах міста Некарзульм, де йде випуск найшикарніших автомобілів, серед яких такі марки, як: Audi А6 і Audi А8. Найперший завод компанії Audi, розташовується в містечку Інгольштадт. На цьому заводі йде цілодобове виробництво автомобілів: Audi А3. Audi А4 і Audi ТТ.
Завод компанії Audi в Інгольштадті по-справжньому величезний, його площа становить понад 2 млн. Гектарів. Якщо порівняти цю територію з князівством Монако, то можна сказати, що завод набагато більше його. На території цього заводу розташовується і будівля керівництва всієї компанії, де і відбувається все найголовніше, що згодом відбивається на виробництві автомобілів. Технічний центр компанії Audi на сьогоднішній день вважається найкращим у світі.
Що б добитися такої успішної роботи компанії довелося дуже багато попрацювати на початку розвитку компанії. Хоча і процес складання автомобілів повністю автоматизований, без людського ока тут не обійтися, він стане в нагоді на етапі остаточного складання, де потрібна перевірка якості автомобіля. Уявіть собі таку річ, що конвеєр зі зборки зупиниться хоч на одну хвилину, знаєте, скільки втратить компанія в цілому. 13 тис. Євро.
Компанія не женеться тільки за вигодою і отриманням максимального прибутку, вона так само трепетно ставиться і до всіх працівників компанії, роблячи все для того, що б працювати було максимально зручно.
У компанії Audi працює величезна кількість дизайнерів, які кожен день розробляють унікальний і приємний стиль майбутнього автомобіля. Розробка дизайну одного нового автомобіля Ауді раніше обходилася в середньому до 60 місяців, тепер же цей час скоротили практично на рік. На весь цей цикл складений жорсткий графік, відходити від якого просто не можна.
Початок розробки - це складання документації, це завдання покладається на групу планування. Після складання докладного технічного завдання, де відображені всі основні характеристики майбутнього автомобіля, до справи приступають художники, які малюють контури майбутнього автомобіля. При цьому художникам дає повна свобода дій, з дотримання тільки двох правил - прагнення до нових технологій і відображення традицій.
Кожен елемент автомобіля, розробляє окремий підрозділ, до якого входить безліч людей. До моменту приходу приблизно 33 місяців, розробники повинні надати остаточний варіант майбутнього автомобіля. У кожному штриху майбутнього автомобіля повинна бути певна смислове навантаження. Після підтвердження остаточного варіанту у технологів, він уже виставляється на автосалони і виставки і якщо він користується популярністю. То вже починається підготовка до серійного виробництва. Версія автомобіля на виставках, дуже близька до автомобілів майбутнього серійно виробництва.
Завод, який знаходиться в місті Інгольштадт - це приклад, того, чого може домогтися компанія, яка твердо поставила перед собою завдання і планомірно намагається її виконувати. Компанія Audi захотіла почати виробництво шикарних спортивних автомобілів, і вона змогла домогтися цього не дивлячись ні на які труднощі.
Клієнтський центр Audi-Forum прекрасне підтвердження того, що компанія дійсно успішна. Тут ви зможете знайти музей компанії, де розташовані всі моделі Audi, які були випущені в усі роки. Так само в цьому центрі розташовано безліч магазинів, де можна придбати запчастини для автомобілів цієї марки. Різні аксесуари і багато іншого, що має хоч якесь відношення до компанії. Кожен елемент автомобілів Audi повинен нести позитив і гарний настрій власникам автомобілів - це сказав ще Гюнтер Герлен на самому початку своєї кар'єри в цій компанії. У цьому клієнтському центрі щодня продається понад 1000 нові автомобілів і це говорить про те, що компанія не тільки має своїх постійних клієнтів і але завойовує з кожним днем все нові ринки збуту.
Продаж автомобілів в цьому центрі організована по самому вищому класу, приходячи сюди, покупець під час очікування підготовки свого автомобіля, знайомиться з історією компанії, в присутності екскурсовода проходить за заводськими цехами, де йде виробництво. Оскільки підготовка займає час, покупцеві запропонують шикарний обід в фірмовому ресторані компанії. Далі проводять по магазинах, де продають аксесуари до автомобіля. При бажанні можна відразу зробити замовлення, на установку додаткових опцій до свого автомобіля.
Після підготовки, кожного клієнта в урочистій обстановці вручають ключі від його автомобіля. Перед посадкою в свій автомобіль, досвідчені консультанти проводять невеликий інструктаж, де розповідають про основні характеристики автомобіля і розповідають, які опції включені в машину.
Підводячи підсумок всьому сказаному, можна зрозуміти, що компанія Audi - це справжній лідер з продажу шикарних автомобілів преміум класу.
Також ви отримаєте знижку на ремонтні роботи 5%, якщо скажете на ресепшн, що ви з порталу audi-driver.ru.