Іргалін і р - межі науки 2018

УПРАВЛІННЯ РОЗВИТКОМ ДОРОЖНЬОЇ ІНФРАСТРУКТУРИ В СІЛЬСЬКИХ муніципальних утворень

Іргалін І.Р. Ханнанова Т.Р.

Башкирська державний аграрний університет, Херсон, Україна

Транспортна інфраструктура - це різновид інфраструктури - сукупність всіх галузей і підприємств транспорту, як виконують перевезення, так і забезпечують їх виконання і обслуговування [1].

Дорожня інфраструктура - це каталізатор розвитку багатьох галузей народного господарства регіонів. Стан дорожньо-мостовий мережі багато в чому пояснює ступінь розвитку галузей промислового виробництва та сфери послуг.

В умовах недостатнього фінансування ремонтних робіт стан об'єктів дорожньої інфраструктури регіонів поступово погіршується. Що призводить до збільшення числа дорожньо-транспортних пригод, зростання собівартості перевезень пасажирів і вантажів, промислової та сільськогосподарської продукції, зниження рівня мобільності населення.

У цих умовах важливу роль набуває підвищення обгрунтованості використання коштів регіональних бюджетів. Один із способів вирішення цього завдання - це створення адекватних механізмів управління розвитком дорожньої інфраструктури на основі програмно-цільового підходу та розробки цільових програм.

У будь-яких формах поселень проживання, робота, парки та інші функції території займають певні зони. Зони інженерної та транспортної інфраструктур - зони для розміщення і функціонування споруд і комунікацій залізничного, автомобільного, річкового, морського, повітряного і трубопровідного транспорту, зв'язку, інженерного обладнання [2].

Транспорт забезпечує процес переміщення пасажирів і вантажів і в це поняття входять такі елементи, як рухомий склад, дороги, термінали, порти і т.д. В сучасних умовах же для якісного здійснення перевізного процесу по автодорожньої мережі недостатньо наявності автодоріг, необхідна розвинена дорожня інфраструктура. Дорожня інфраструктура - це сукупність інженерних споруд, призначених для руху транспортних засобів, (автодороги і штучні споруди), об'єктів дорожнього сервісу та облаштування доріг, а також дорожніх служб, які здійснюють їх обслуговування.

Дороги створюють мережі з ліній і точок, їх забезпечують містобудівна характер міста, його композицію, будучи першочерговим фактором урбанізації. Транспортна інфраструктура як правило вписується в рельєф, визначаючи і екологічну ситуацію.

Для розробки системи управління розвитком дорожньої інфраструктури регіону пропонується планувати витрачання фінансових коштів на період всього життєвого циклу об'єктів. При цьому в результаті проведеного дослідження відзначено важливу роль переорієнтації владних регіональних структур на вирішення завдань впровадження організаційно-технологічних інновацій і створення мережі платних автодоріг з добре розвиненим рівнем придорожнього сервісу.