Інтерв’ю Рустем Хамітова, времяУкаіни
Поговоримо про спільні проекти республіки з країнами БРІКС. Як відомо, деякі з них вже активно реалізуються. Наприклад, в Індії корпорація Hindustan Aeronautics Limited (HAL) спільно з Уфімським моторобудівним виробничим об'єднанням (УМПО) почала виробництво двигунів для літаків Су-30. Як Ви оцінюєте результати цього партнерства?
Індія - великий партнер Укаїни в частині авіаційного двигунобудування, вертольотобудування. Співпраця УМПО з індійськими колегами триває вже кілька років. На сьогоднішній день уфимские моторобудівники організували ліцензійне виробництво двигунів для реактивних літаків Су-30 на базі відділення корпорації HAL в місті Корапут.
Індійські фахівці за підтримки УМПО вже освоїли чотири фази складання агрегатів, освоєння п'ятої також йде за сприяння уфимских моторостроителей. Вони відвантажили 280 технологічних комплектів двигунів, і ця робота триває. Ще одне провадження запущено в місті Лакнау, на ньому освоюють складання агрегатів паливної автоматики. Крім того, індійська сторона пропонує зайнятися спільною розробкою двигуна для літака п'ятого покоління, причому готова як фінансувати, так і брати участь в проектуванні, збірці, випробуваннях. Це хороша перспектива. У свою чергу, наше підприємство завдяки співпраці з Індією матиме стабільні замовлення протягом довгого часу.
Ми плануємо розвивати і інші напрямки взаємодії. Уже зараз є зустрічні пропозиції від індійського бізнесу про будівництво нових підприємств, виробництві добрив, фармацевтичних компонентів на території Башкортостану.
А для зміцнення міжрегіональних зв'язків найближчим часом буде підписаний протокол про співпрацю нашої республіки зі штатом Харьяна.
Під час самітів мені пощастило познайомитися з головою КНР Сі Цзіньпін. Це людина високої культури, дуже глибокий, розумний, не далекий ліриці. Мені сподобалися слова, які він сказав в аеропорту після самітів: «В Уфі ми відкрили золоту жилу дружби Китаю з Республікою Башкортостан». Така красива метафора якнайкраще характеризує взаємини бізнесу Башкортостану і Китайської Народної Республіки.
Значно активізувалися контакти з регіонами Китаю, а взаємні візити бізнес-кіл стали для нас звичним явищем. Тільки в минулому році відбулося близько 15 таких зустрічей і поїздок. Крім Сі Цзіньпіна, в Уфі побували делегації провінцій Цзянсі, Ляонін, Сичуань, Аньхой. Наші підприємці під час візитів в КНР також опрацьовують різні варіанти роботи на китайському ринку.
На сьогоднішній день між Башкортостану і провінціями Китаю діють 11 міжурядових і міжмуніципальних угод. І це не кажучи про угодах і контрактах, які безпосередньо укладають наші підприємства, освітні і наукові установи зі своїми китайськими партнерами. Можна нарахувати понад півсотні таких договорів.
Зараз в різній стадії реалізації знаходяться понад десяти спільних з китайськими компаніями інвестпроектів - від будівництва сталепрокатного заводу «Ішсталь» і запуску виробництва важких бурових установок в Ішимбай до зведення нових теплиць і комплексу глибокої переробки пшениці. Тобто через три-чотири роки у нас в республіці повинні почати роботу відразу кілька спільних підприємств.
Наприклад, зараз спільно з китайськими партнерами ми обговорюємо питання про переробку відвалів мідно-цинкових комбінатів, які містять багато корисних металів. З них можна добувати цинк, мідь, срібло, інші компоненти. Але у нас немає відповідних технологій. У той же час в Китаї такі технології є.
У Куюргазінском районі почалося будівництво підприємства з виробництва надлегких вертольотів цивільного призначення. Перші демонстраційні зразки зібрані на майданчику в Кумертау і добре зарекомендували себе на різних виставках. Інтерес до цих апаратів величезний.
Нещодавно почалася велика робота по експорту в КНР башкирського меду. Тільки за минулий рік наші виробники відправили в Китай понад 100 тонн високоякісного меду.
Ми готові обговорити з нашими партнерами питання поставок медоносних бджіл башкирської породи для розведення. Це ще один наш бренд. До слова, Монголія за останні роки набула кількасот бджолиних сімей.
Ми беремо участь в реалізації проектів в рамках створення Економічного пояса Шовкового шляху, перш за все транспортної інфраструктури. Будується зараз міжнародний транспортний маршрут Європа - Західний Китай пройде по території Башкортостану. Це не тільки позитивно позначиться на обсягах взаємного товарообігу, а й сприятиме значній інтенсифікації контактів між КНР і Башкортостану.