Іммобілайзер в автомобілі - оптимальне рішення проблеми викрадення

Принцип роботи

Принцип роботи іммобілайзера полягає в тому, що він відключає основні системи автомобіля, тим самим блокуючи його рух. Підходи тут можуть бути різні. Деякі пристрої перекривають доступ палива, інші блокують електроживлення, розриваючи електричний ланцюг стартера, запалювання або двигуна, треті допомагають КПП видати різні збої і т. Д. Якщо використовуються додаткові пристрої (наприклад, електромагнітні клапана), прилад може заблокувати роботу неелектричних систем.

Тому, при спробі викрадення зловмисники не зможуть зрушити з місця. Маніпулювати иммобилайзером повинен одна людина. Зазвичай це господар автомобіля або той, кому він довірив своє авто. Для цього він користується автоматичним електронним ключем, потайний кнопкою або ключем, де код набирається вручну.

Перш, ніж завести автомобіль, власник або вставляє в спеціальне гніздо кодовий ключ, або розміщує чіп іммомбілайзера (електронну мітку) в зоні дії антени пристрою. Система іммобілайзера зчитує код і вимикає блокування руху машини. Якщо система блокування з ручним набором коду, необхідно, щоб розблокувати пристрій, вручну ввести код, встановлений власником.

Зазвичай, у разі несанкціонованого відключення або руйнування ІММО системи, які контролюють рух автомобіля, залишаються заблокованими.

Крім того, практично всі сучасні типи цих пристроїв встановлюються з функцією автоматичної постановки автомобіля на охорону. Якщо власник машини певний час не справляв будь-яких дій, відбувається автоблокування. Механічний захист автомобіля від угону докладно описана в окремій статті.

Автомобільний дитячий бустер здатний захистити дитину від травм при можливих аварійних ситуаціях.

Візуально наявність іммобілайзера в машині визначити дуже складно, тому автомобільні злодії дізнаються про це тільки після спроби викрасти авто. На відміну від автосигналізації, завдання якої відлякувати зловмисників, прилад несподівано блокує рух автомобіля або створює інші проблеми. Так як розблокувати систему вкрай складно, їм доводиться відмовитися від своєї затії.

типи иммобилайзеров

Від того, як працює іммобілайзер, які вузли і системи він блокує і коли, часто залежить збереження машини і її захищеність від угону. Тому, перед покупкою автомобіля, з'ясуйте тип встановленого на авто пристрої захисту від угону.

1. За видами об'єктів блокування, а саме:
   • блокування двигуна авто, його відключення в певний момент або неможливість запуску;
   • блокування коробки передач (як КПП, так і механічних);
   • блокування системи гальм шляхом заклинювання гальмівних колодок і ручного гальма;
   • блокування рульового управління.
2. За способом відключення іммобілайзера:
   • контактні (активуються контактним ключем, який потрібно вставити в спеціальне гніздо або докласти мітку до зчитувача);
   • безконтактні (використовується картка або транспордер, зона дії яких - від 30 см до 15 м);
   • біометричні (спеціальний сенсор запам'ятовує відбиток пальця власника, при його торканні включається запалювання, запускається двигун).
3. За часом дії:
   • моментальної дії (автомобіль спочатку позбавлений рухливості);
   • з відстрочкою блокування, коли машина заводиться, проїжджає деяку відстань, а потім глухне (ставка робиться на те, що викрадач зробить вимушену зупинку в людному місці).

На даний момент оптимальним варіантом вважається безконтактний іммобілайзер електронний, коли машина реагує на видалення або наближення свого власника. Це хороший варіант для тих випадків, коли викрадачі намагаються рушити з місця, викинувши при зупинці власника з автомобіля.

При виборі іммобілайзера, в першу чергу, зверніть увагу на те, який блокує елемент встановлений в приладі - провідний або бездротової. У проводового всередині блоку ІММО знаходиться реле або від нього відходять дроти, що передають сигнал. Через нього сигнал надходить до двигуна тому, якщо викрадач знайде центральний блок, він замкне контакти і запустить двигун.

У бездротового реле проводів немає, і блокування можна розмістити там, де доступ практично неможливий. Іммобілайзер, при включенні запалення, дає сигнал на спрацьовування реле на будь-якій ділянці електрообладнання. Знайти реле буває дуже складно, тому злодії, як правило, кидають такий автомобіль.

Кращі амортизатори, представлені на нашому ринку розглянуті в цій статті.

Range Rover Evoque технічні характеристики тут.

Штатний іммобілайзер зазвичай складається з:

• Транспордера. Це мікросхема радіочастотної ідентифікації (мікрочіп), який розташований всередині ключа запалювання.
• Зчитує котушки. Являє собою пластмасове кільце на замку запалювання.
• Електронного блоку (ІММО). У ньому зберігаються і обробляються коди записаних ключів.
• Блоку управління двигуном автомобіля (ECU).

В даний час на абсолютній більшості зарубіжних і на деяких марках вітчизняних автомобілів ці прилади встановлюються вже при виробництві авто. Тип, місце установки, додаткові функції цих пристроїв кожен виробник визначає по-своєму.

Так, наприклад, в автомобілях групи VAG (WV, Audi, Skoda, Seat) іммобілайзер суміщений з панеллю приладів. Виняток - автомобілі більш раннього року випуску, в яких цей пристрій у вигляді окремої коробочки, розміром з пачку сигарет, розміщувалося біля замку запалювання. Інші виробники поєднують функції іммобілайзера з бортовим комп'ютером (автомобільний бортовий комп'ютер може виконувати від декількох десятків до сотні і більше різних завдань) або розділяють їх на дві частини: на замку запалювання встановлюють підсилювач сигналу котушки, а обробку коду виробляють в блоці управління двигуном.

Діагностика несправностей та ремонт іммобілайзера

Пристрій захисту від угону авто, як і будь-яка електронна техніка, може вийти з ладу. Розрізняють такі основні ознаки несправності приладу:

• при повороті ключа не обертається стартер;
• при обертанні стартером не починається двигун;
• на панелі приладів моргає лампочка «чіп ключ»;
• відсутня реакція на кнопку штатного брелока на ключі;
• двигун запускається на кілька секунд і глухне.

Автомобілістів часто цікавлять питання як заряджати акумулятор.

Несправності іммобілайзера виникають найчастіше через проблеми з акумулятором, нестабільної роботи електронних блоків, системи автозапуску, після проведення зварювальних робіт та ін. Іноді несправність може виникнути без видимих ​​причин. За характером вони поділяються на два типи:

Програмні несправності. Вони виникають при виході з ладу програми, яка записана на прилад, в блок керування двигуном (ECU) або в чіп ключ. Іноді порушується синхронізація між иммобилайзером і блоком (ECU), руйнується програмний код в чіп ключі і т. Д. Такі несправності, як правило, можна усунути без заміни компонентів системи, відновивши програмне забезпечення. Виняток - сам чіп ключ, який часто роблять одноразовим (закривається) і реєструють в іммобілайзер штатного автомобіля без можливості повторної реєстрації.

Апаратні несправності. Вони пов'язані з фізичним виходом з ладу компонентів системи іммобілайзера (наприклад, згоріла мікросхема). Також причина може бути через несправність проводки, відсутність електроживлення або маси на одному з компонентів, обриву шин обміну даними між компонентами системи і ін. В цьому випадку необхідна діагностика і ремонт іммобілайзера, чіп ключа або всієї системи.

Вибираючи іммобілайзер для авто, треба розуміти, що він не зможе захистити ваш автомобіль від вандалів або злочинців, які проникли в салон з метою крадіжки. Основна мета пристрою - заблокувати рух авто.

Іммобілайзер і сигналізація відносяться до різних пристроїв, хоча і переслідують однакові цілі - максимально захистити ваш автомобіль від посягань зловмисників. Тому цей пристрій може бути встановлено і працювати незалежно від охоронної сигналізації.

До речі сигналізація алігатор з автозапуском, відгуки про яку в основному хороші, докладно описана в окремій статті.