Графитовая і мідна змащення своїми руками

Мастило загального призначення.

Для початку цитата:
mirsmazok.ru/press/885.html
Графитную мастило виготовляють шляхом загущення нафтового масла кальцієвих милом і графітом.

Звичайна графітова мастило:
chem21.info/info/78229/
Графитная змащування УСсА складається з загущенного циліндрового масла з добавкою 10% графіту марки П.

Хороша графито-мідна змащення:
sto-shop.by/p4680044-loctite-8007-smazka.html
LOCTITE 8007 С5-А Мастило мідне синтетична протизадирне
Склад твердої фази. 40% міді і графіту

Висновок напрошується сам. взяти графітовий і / або мідний порошок і розвести його синтетичним моторним маслом. Концентрацію робити як вийде, що-б довести порошёк до потрібного стану.
Виходить приблизно 50%.
Усе! Високотемпературна мастило готова.
Всякі інгібітори і т.д. вже є в використовуваному маслі.
Результат відмінний - перевірено.
Багато років використовую.
Мажу все підряд, особливо випускний тракт і свічки.

Синтетичне масло або ATF при нагріванні випаровується, то що залишається у вигляді нагару - це мінеральна частина яка є у всіх самих синтетичних маслах, але її мало.
Відповідно залишається або мідь або графіт - що і треба.
А в покупних змащеннях на основі мінерального масла залишається багато нагару і зовсім трохи графіту / міді.
Тільки в деяких міді / графіту досить ...

Мастило для гальм.

Особливу увагу зверну на мастила для напрямних гальмівних супортів.
Там використовуються силіконові мастила так як вони водовідштовхувальні.
Наприклад Slipkote® 220-R DBC
www.huskey.ru/220R%20DBC_Rus.pdf

Або TOYOTA DISC BRAKE SHIM GREASE 5 g, p / n 08887-80409
склад:
-силіконове масло
-діоксид кремнію (селикагель)
-графіт.

Значить, використовувати синтетичне масло для ДВС або ATF, як описано вище, для гальм не можна,
так як гумки на гальмах до синтетики НЕ устойчевості і тут-же загинуть.
Мінірельное масло було-б можна, коли-б воно тримало високі температури ... а так воно спечётся і перетвориться в гудрон / нагар - супорта заклинить.
Саме тому не рекомендується використовувати стандартну графітову мастило - мінеральна основа.
Значить сьогодні, для гальм беремо той-же графіт і заважаємо з силіконовою змазкою.
Кількість графіту в залежності від густоти силіконової змазки.
10% графіту вже досить - так як в орігіналной графітке.

Мідний порошок і силіконова змазка в суміші 1: 1

В принципі, таке мастило можна використовувати взагалі скрізь замість першого Виріанти,
але не завжди можна знайти силіконову змазку. Інакше доводиться вибирати що важливіше в конкретному випадку.
Якщо в випускному тракті будь-яке масло вигорить і залишиться графіт / мідь - значить важливіше що-б їх було побільше. Те на напрямних гальмівних супортів графіт менш важливий, ніж змащувальні властивості мастила.