Гаражне зберігання автомобіля
Як відомо, не всі речі потрібно зберігати при однакових умовах. Одним необхідний холод, іншим водне середовище, третім свіже повітря, четвертим тепло, а п'яті вимагають дотримання відразу декількох вимог. У автомобіля, як і у будь-який інший речі, є свої ідеальні умови зберігання. Коротко їх можна сформулювати, як сухе, добре провітрюване приміщення, в якому підтримується температура + 5 ° С. Ну, сухе і добре провітрюється зрозуміло, але чому + 5 ° С, а не скажімо, + 20 ° С. Хіба залізо іржавіє від температури? Насправді метали окислюються при будь-якій температурі, але з різною швидкістю. Для стали, з якої відштампований кузов автомобіля, ті самі + 5 ° С є найбільш оптимальними. Наприклад, при + 20 ° С процеси корозії відбуватимуться в кілька разів швидше, але зробити з гаража холодильник тільки для того, щоб уповільнити швидкість поширення іржі зі зрозумілих причин недоцільно.
Гаражі найчастіше бувають капітальними (з кладок матеріалів) і металевими (збірними). Стандартні металеві збірні гаражі не мають ніякого утеплення. Вони захищають автомобіль від зовнішніх чинників, але температури та вологості умови всередині них залишаються підконтрольними.
Що відбувається з автомобілем в металевому не утеплені гаражі? Головний ворог машини в даному випадку - конденсат, який утворюється в результаті температурних перепадів. Власники металевих гаражів напевно помічали, що часто в холодну пору року на капоті і даху видно сліди від крапель води, а з часом і корозії. Звідки ж береться ця вода? Насправді все просто: після того, як ми поставили машину в гараж, від розігрітого двигуна піднімається тепле повітря до холодного металевого стелі і в певний момент на ньому випадає волога, яка завжди присутня в повітрі. Далі ця волога збирається у великі краплі, які капають на машину, і часто стоїть там калюжками. Якщо так триває день у день, то особливо на темному барвистому покритті утворюються світлі плями, а під якими вже повним ходом відбуваються процеси корозії.
Кам'яні гаражі менш схильні до температурних перепадів, до того ж їх даху найчастіше мають хоч якесь утеплення, завдяки чому конденсат на них не випадає, а значить, і не капає на машину. Крім того, в капітальних гаражах з будь-якого розчину матеріалу крива температурного графіка більш плавна, а максимуми і мінімуми мають меншу різницю. Але і в таких гаражах часто не створюються нормальні умови зберігання автомобіля. Всьому виною неправильно організована вентиляція або її відсутність. І в металевому, і в цегляному гаражі машина повинна обдуватися, щоб вона швидше сохла, і щоб на ній самій не випадав конденсат. Ідеальний варіант вентиляції - примусовий, при тому потік повітря спрямовується спереду назад і обов'язково частина його повинна проходити під днищем.
Для того щоб витримати температурні умови необхідно, перш за все, утеплити огороджувальні конструкції гаража. Це можна зробити як в кам'яному, так і в металевому гаражі, але різними способами.
Металеві гаражі найчастіше утеплюються зсередини. Деякі як утеплювач вибирають мінеральну вату, керуючись в першу чергу міркуваннями пожежної безпеки. Але тут, є один важливий момент: в товщі мінеральної вати може накопичуватися волога, і тоді її ефективність як утеплювача буде падати. Пінополістирол відрізняється набагато меншим водопоглинанням, а екструзійний зовсім не поглинає воду, тому ці утеплювачі більш кращі в даному випадку.
Кам'яні гаражі правильніше утеплювати зовні по системі «мокрий фасад». Однак можна утеплити і зсередини, але в цьому випадку потрібно обов'язково створити примусову вентиляцію приміщення. Можна об'єднати дві системи: опалення та вентиляцію, якщо встановити керамічний тепловентилятор на вході входить воздуховода, при цьому потрібно направити його на автомобіль так, щоб частина повітря проходила і під днищем. Тепловентилятор потрібно вибирати з терморегулятором, щоб з його допомогою можна було підтримувати взимку постійну температуру + 5 ° С. У теплу пору року буде достатньо природної вентиляції, але в міжсезоння краще забезпечити примусову вентиляцію без підігріву повітря. Ось тоді, гаражне зберігання дійсно може вважатися плюсом для утримання автомобіля.