Фрикційний поглинаючий апарат для залізничного транспортного засобу і корпус такого апарату

Власники патенту RU 2595159:

Париж Юлія Борисівна (RU)
Болдирєв Олексій Петрович (RU)

Винахід відноситься до фрикційним поглинає апаратів залізничного транспорту, а саме корпусам таких апаратів. Корпус фрикційного поглинаючого апарату містить дно і бічну стінку. У бічній стінці корпусу виконані приймальні вікна для прийому відігнутого кінця відповідної нерухомої фрикційної пластини. На бічній стінці корпусу відформовані опорні полки для обпирання нерухомих пластин в подовжньому напрямку корпусу. Корпус забезпечений щонайменше одним обмежувальним упором для обмеження зсуву відповідної нерухомої пластини в поперечному напрямку корпусу від приймального вікна для прийому відігнутого кінця цієї пластини. Досягається виняток зміщення нерухомих фрикційних пластин як у поздовжньому, так і поперечному напрямку корпусу, запобігання заклинювання апарату і усунення впливу технологічних допусків на можливість заклинювання апарату. 2 н. і 5 з.п. ф-ли, 4 іл.

Винахід відноситься до фрикційним поглинає апаратів залізничного транспорту, а саме до виконання корпусів таких апаратів.

Фрикційні поглинаючі апарати широко відомі. Типовий приклад такого апарату розкритий, наприклад, в RU 2473440 C1.

Зазначений апарат містить корпус, в якому розташований пружний блок, утворений з окремих пружних елементів, і фрикційний блок, утворений натискним конусом, фрикційними клинами, а також рухомими і нерухомими фрикційними пластинами. Нерухомі фрикційні пластини виконані L-образними. При цьому відігнутий кінець (коротке плече) нерухомою пластини прийнятий в приймальному вікні, виконаному в боковій стінці корпусу, а сама нерухома пластина (довге плече) спирається в поздовжньому осьовому напрямку на опорну полку, відформовану всередині корпусу на його бічній стінці.

В процесі експлуатації і при транспортуванні подібного фрикційного поглинаючого апарату виникає небезпека зсуву нерухомою пластини в поперечному напрямку корпусу від приймального вікна. Це може призводити до того, що нерухома пластина зміщується всередину корпусу настільки, що відбувається її перекіс, який в подальшому може привести до заклинювання апарату і його виходу з ладу. Ця проблема може посилюватися внаслідок наявних технологічних допусків розмірів елементів поглинає апарату, які можуть надавати додатковий люфт для пластин і тим самим сприяти втраті відповідної пластиною свого належного стану.

З урахуванням відомого рівня техніки завдання заявленого винаходу полягає в пропозиції корпусу фрикційного поглинаючого апарату, який обмежував би зсув нерухомою фрикційної пластини не тільки в поздовжньому напрямку корпусу, а й в його поперечному напрямку.

Зазначена задача в корпусі фрикційного поглинаючого апарату для залізничного транспорту, який має дно і бічну стінку, спільно визначають відкрите з одного кінця внутрішній простір корпусу, і у якого в боковій стінці корпусу виконані прийомні вікна для прийому відігнутого кінця відповідної нерухомої фрикційної пластини, а на бічній стінці корпусу відформовані опорні полки для обпирання нерухомих пластин в подовжньому напрямку корпусу, вирішується за рахунок того, що корпус забезпечений щонайменше одним ограни ве упором для обмеження зсуву відповідної нерухомої фрикційної пластини в поперечному напрямку корпусу від приймального вікна для прийому відігнутого кінця цієї пластини.

Наявність зазначених обмежувальних упорів обмежує зсув нерухомих пластин в поперечному напрямку корпусу. За рахунок цього виключається зміна належного стану нерухомих пластин (випадання / перекіс пластин) і зменшується небезпека заклинювання апарату, а також зменшується негативний вплив технологічних допусків розмірів елементів апарату на можливість заклинювання апарату.

Переважно для кожної пластини передбачено по одному обмежувального упору з кожного боку пластини.

Обмежувальний упор або упори можуть бути виконані або на відповідній опорній полиці для обпирання відповідної нерухомої пластини або на бічній стінці корпусу, тобто на її і / або в її внутрішній поверхні.

Обмежувальний упор або упори можуть бути виконані за одне ціле з корпусом, наприклад, в процесі відливання корпусу. Однак упор / упори також можуть бути виконані на корпусі після його виготовлення, наприклад, наплавленням, або в якості попередньо виготовлених і окремих приєднуються частин можуть закріплюватися на корпусі, наприклад, зварюванням, пайкою, різьбовими з'єднаннями і т.п.

Крім того, може бути переважно, якщо діаметрально протилежно обмежувального упору для однієї пластини розташований обмежувальний упор для одної пластини.

Також зазначена завдання вирішується за допомогою власне фрикційного поглинаючого апарату, що включає в себе корпус відповідно до наведеного вище описом.

Далі, винахід пояснюється за допомогою креслень, на яких показано:

Фиг.1 - принциповий вид в розрізі фрикційного поглинаючого апарату,

Фиг.2 - фрагмент корпусу з Фиг.1, в збільшеному масштабі,

Фіг.3 - частковий вид корпусу з обмежувальними упорами і нерухомою пластиною з боку відкритого кінця корпусу,

Фіг.4 - розріз по лінії Б-Б на Фіг.3 з ілюстрацією того, що спирається нерухомою пластини на опорну полку.

На Фиг.1 показаний принциповий вид фрикційного поглинаючого апарату для залізничного транспортного засобу. Фрикційний поглинаючий апарат містить корпус, який має дно 1 і бічну стінку 2. Дно 1 і бокова стінка 2 обмежують внутрішній простір корпусу, є у вільному доступі з одного боку. У корпусі традиційним чином встановлений комплект окремих пружних елементів 3, який з одного боку спирається на дно 1 корпусу, а іншого боку з комплектом контактує опорна плита 4. Також в корпусі передбачений фрикційний вузол, який включає в себе нажімной конус 5, фрикційні клини 6, нерухомі пластини 7 і рухливі пластини 8.

Нерухомі пластини 7 мають по суті L-подібний профіль. Коротке плече цього профілю утворює відігнутий кінець пластини, який прийнятий в приймальному вікні 9 бічної стінки 2 корпусу.

Довге плече профілю нерухомою пластини 7 спирається на опорну полку 10, відформовану на боковій стінці 2 корпуси, що видно на Фіг. 2-4.

Згідно з винаходом корпус апарату забезпечений обмежувальними упорами 11, які служать для обмеження зсуву нерухомих пластин 7 в поперечному напрямку корпусу від прийомних вікон. Зазначене зміщення може бути результатом вібрації, що виникає в процесі, наприклад, ударного стиснення поглинає апарату при експлуатації транспортного засобу, або відбуватися під дією сил тяжіння при транспортуванні і маніпуляції при зберіганні поглинає апарату.

Подібне обмеження запобігає перекосу пластин 7 і / або їх вихід з прийомних вікон бічної стінки корпусу при експлуатації апарату або при маніпулюванні їм в ході зберігання і транспортування.

Для кожної пластини 7 може бути передбачений тільки один обмежувальний упор 11. Однак, очевидним чином, кількість упорів 11 для кожної пластини може бути і більше одного. Зокрема, може бути передбачено по одному обмежувального упору 11 з кожного боку нерухомої пластини 7.

У представленому на Фіг. 2-4 варіанті здійснення винаходу обмежувальний упор 11 виконаний за одне ціле з опорної полицею 10, яка відповідно виконана за одне ціле з бічною стінкою 2 корпусу. Однак обмежувальний упор 11 також може бути відформований безпосередньо на боковій стінці 2 корпусу.

Також обмежувальний упор 11 може бути попередньо виготовленої окремою частиною, яка закріплюється на боковій стінці 2 або на опорній полиці 10 за допомогою зварних, паяних, різьбових та інших з'єднань (з геометричним, фрикційним і / або силовим замиканням). Зокрема, обмежувальний упор 11 може являти собою різьбовій штифт, який вкручується в бічну стінку і / або опорну полку.

Кожному або єдиному обмежувального упору 11 для однієї нерухомої пластини 11 може діаметрально противолежащей відповідний обмежувальний упор 11 для іншої нерухомої пластини 11. Термін «діаметрально» означає, що обмежувальний упор 11 для однієї нерухомої пластини і обмежувальний упор 11 для іншої нерухомої пластини лежать на одній прямій «В», яка проходить через поздовжню вісь А відповідного винаходу корпусу, що наочно представлено на Фіг.3.

Як очевидно випливає з Фіг. 2 і 4, обмежувальний упор 11 не дозволяє критичне зміщення нерухомою пластини 7 від приймального вікна 9 в поперечному напрямку корпусу, яке (зміщення) також може бути обумовлено технологічними допусками розмірів і призводить до перекосу нерухомою пластини 7, який в свою чергу є причиною заклинювання елементів фрикційного вузла фрикційного поглинаючого апарату в ході експлуатації. Зазначений перекіс нерухомою пластини в традиційних поглинаючих апаратах може виникати в ході транспортування поглинаючих апаратів або маніпулюванні ними в ході установки або при складуванні і негативно проявляється лише пізніше при власне експлуатації. Однак згадані обмежувальні упори 11 надійно запобігають вказане зміщення і перекіс нерухомих пластин і заклинювання і додатково є засобами компенсації виникаючих при виготовленні елементів поглинає апарату відхилень розмірів.

1. Корпус фрикційного поглинаючого апарату для залізничного транспорту, що має дно і бічну стінку, які задають відкрите з одного кінця внутрішній простір корпусу,
причому в боковій стінці корпусу виконані прийомні вікна для прийому відігнутого кінця відповідної нерухомої фрикційної пластини, і
при цьому на боковій стінці корпусу відформовані опорні полки для обпирання нерухомих пластин в подовжньому напрямку корпусу,
відрізняється тим, що
корпус забезпечений щонайменше одним обмежувальним упором для обмеження зсуву відповідної нерухомої пластини в поперечному напрямку корпусу від приймального вікна для прийому відігнутого кінця цієї пластини.

2. Корпус по п.1, що відрізняється тим, що згаданий щонайменше один обмежувальний упор виконаний на опорній полиці для обпирання відповідної нерухомої пластини.

3. Корпус по п.1, що відрізняється тим, що згаданий щонайменше один обмежувальний упор виконаний на бічній стінці корпусу.

4. Корпус з будь-якого з пп.1-3, що відрізняється тим, що згаданий щонайменше один обмежувальний упор виконаний у вигляді окремої приєднується частини.

5. Корпус з будь-якого з пп.1-3, що відрізняється тим, що згаданий щонайменше один обмежувальний упор виконаний за одне ціле з корпусом.

6. Корпус по п.1, що відрізняється тим, що в ньому діаметрально протилежно обмежувального упору для однієї пластини розташований обмежувальний упор для одної пластини.

7. Фрикційний поглинає апарат, що включає в себе корпус, виконаний з будь-якого з пп.1-6.