Електричок немає де і навіщо РЖД скасовують приміські поїзди
Фото: Зураб Джавахадзе / ІТАР-ТАСС
У Вологодській області з нового року скасовують всі електрички - ця новина стала однією з найгучніших минулого тижня. Тема не нова: навесні «Нова газета» писала. як живуть залишилися без залізничного сполучення села Псковської області. Шлях до райцентру для їх жителів - кілька кілометрів до автостанції пішки по розмитим путівцях в теплу пору або по коліно в снігу в холодну.
Гладко на папері
Для цього «дочка» РЖД щороку укладає договір з чиновниками і надає їм економічно обґрунтований розрахунок вартості своїх послуг. Ті можуть пропонувати коригування. Зрештою, сторони стверджують певну суму, потім чиновники вирішують, скільки будуть платити пасажири, а решта регіональна влада повинна компенсувати з бюджету.
Вологодська область проти «дочки» РЖД
У регіональної влади своя правда: розрахунки СППК незрозумілі, чиновники їм не вірять і роблять свої власні. «Ми не готові компенсувати неефективні витрати« дочки »РЖД, - говорить у своєму зверненні на Youtube губернатор Олег Кувшинников. - Приблизно 80-85% витрат припадає на обслуговування рухомого складу та його оренду у материнської компанії. Це непрозорі для нас цифри, ми ці цифри не визнаємо ».
Чи правий губернатор Кувшинников, відмовляючись платити на тій підставі, що собівартість електричок непрозора і, можливо, завищена? У своїх заявах регіональні чиновники поки голослівні - вони не призводять конкретних прикладів зловживань представників РЖД.
Мабуть, головне питання: чому «дочці» держмонополії доводиться орендувати вагони, замість того щоб отримати їх на баланс? Заступник начальника департаменту управління бізнес-блоком «Пасажирські перевезення» РЖД Максим Шнейдер недавно заявив в ефірі телеканалу «Дощ», що з-за високої залишкової вартості поїздів така передача «погіршить становище з бухгалтерського обліку та на регіональний бюджет буде покладена ще більша сума потреб» ( ймовірно, мова йде про амортизацію, потреби платити податок на майно і т.д. - Slon).
Країна без електричок
Звинувачення РЖД в неефективності та непрозорості цілком справедливі. Slon недавно публікував докладне розслідування про діяльність держмонополії і її підрядників.
СППК новий тариф не сподобався. "Який сенс? Це занадто дорого для людей, вони просто не будуть користуватися електричками, - міркує Андрій Шеленков. - Наші поїзди будуть ходити напівпорожні, ми знову отримаємо збиток ».
Губернатор Кувшинников зізнається: регіональні чиновники не розраховували, скільки пасажирів залишиться при новому тарифі. «Якщо вартість квитка зросте в два рази, цей вид транспорту навряд чи зможе конкурувати з автобусами», - погоджується він.
У СППК сповнені рішучості після Нового року скасувати всі електрички, вісім пар (тобто 16 поїздів), на території Вологодської області. А в прес-службі губернатора кажуть, що поки не залишають надії домовитися з залізничниками.