Електрична схема підключення причепа
ВСТАНОВЛЕННЯ "ЄВРОПЕЙСЬКОЇ" ФІШКИ фаркоп НА АМЕРИКАНСЬКІ АВТО
Цей роз'єм використовується в американських автомобілях, наприклад, Chevrolet Tahoe. Складність в тому, що сигнали поворотников і стопів йдуть по одним проводам. Для установки "європейського" роз'єму існує два варіанти:
1) Найпростіший, але "нелегальний" варіант використовувати дроти "американського" роз'єму (у Chevrolet Tahoe зазвичай пристебнутий зліва всередині заднього бампера). Це варіант для тих, хто нечасто користується причепом. Можна вибрати: стопи і мигалки завести на стопи причепа (Блимати буде червоними ліхтариками) або на поворотники (стоп помаранчевий) або дублювати і те, і інше.
2) Складний, але правильний варіант: Повністю протягувати проводку вже під "європу". На прикладі Chevrilet Tahoe, потрібно знайти "чисті" сигнали поворотников і стоп-сигналу, знявши щиток приладів і через три реле (. Тому ці дроти не силові) тягнути їх через весь салон до фаркопной фішці.
Стоп можна брати з додаткового стоп-сигналу на задніх дверях. На схемах земля показана чорним кольором, насправді - дроти білі.
USA connector 1
USA connector 2
Розетка фаркопа європейського стандарту буває 7 і 13 пін (контактів). так само як і вилка причепа. Якщо розетка фаркопа 7-пін, а вилка причепа 13-пін, або навпаки, то застосовується адаптер-перехідник 7x13 або 13x7. Коннектори американського стандарту 4,5,6,7 і 9 пін. Універсальних перехідників з американського стандарту на європейський не існує.
Пропорційні засоби управління пропонують гладкий відповідь гальмування на майже будь-яку зупинку. За допомогою цього пристрою відчуття управління гальмом може визначатися рівень уповільнення тягача і потім передаватися тормонізам трейлера, щоб відповідати рівним навантажень. Іншими словами, Пропорційні контролери управління гальмом забезпечують зусилля гальмах трейлера пропорційне фактичній фізичній уповільнення тягача. Маятник гальма дозволяє відчувати контролера, як швидко тягач зупиняється і застосовувати ту ж саму суму потужності гальмування до трейлеру.
Timed Brake Controllers. Час-Відстрочені Контролери Гальма.
Draw-Tite, Tekonsha. Curt (Час-Відстрочені Диспетчери Гальма) пропонують великий вибір для Ваших економічних і буксирних потреб, і легкого монтажу. Ці приводяться в дію відстрочкою часу засоби управління мають електроніку твердого стану і можуть бути встановлені в будь-якому положенні - горизонтально, вертикально і навіть перевернуті догори дном. З розрахованим (іноді званий відстрочений Часом) контролером гальма гальмування відбувається коли Ви ступаєте на педаль гальма транспортного засобу, потім зумовлена сума потужності гальмування посилається на трейлер, потім відбувається затримка, оскільки посланнаяедініца сповзає до повної потужності гальмування. Кілька головних вигод "розрахованих" диспетчерів гальма - швидка і легка установка і їх здатність легко об'єднатися з останніми моделями джгутів проводів OEM для з'єднання з Вашим транспортним засобом.
Європейська розетка і вилка фаркопа причепа
Є питання телефонуйте +7 916 8791818 Павло.