Дорожній просвіт автомобілів таблиця, що таке кліренс в машині

Багато хто знає, що якість покриття вітчизняних доріг залишає бажати кращого. Якщо у великих містах доводиться стикатися лише з невеликими вибоїнами і нерівно лежачим асфальтом, то в глибинці проблема виявляється куди серйозніше. Щоб впоратися з подібною проблемою, багато виробників як вітчизняних, так і зарубіжних авто роблять упор на такий показник, як дорожній просвіт. Сьогодні ми відповімо на питання, що таке кліренс автомобіля, і як він впливає на ходові якості машини.

Коротка довідка

Взагалі кажучи, геометричні пропорції кузова є основоположним чинником при визначенні ходових якостей. Так, спортивні автомобілі мають більш укорочені передній і задній звіси, що призводить до зниження їх опору зустрічному потоку повітря, зменшення витрат палива і поліпшення ходових якостей.

Однак такий тюнінг чи придатний для вітчизняних реалій. Нескладно собі уявити, що очікує настільки невисоко вивішені передній і задній бампери при ударах об кромку ями або занадто високо встановлений бордюр.

Варто відзначити, що і український, і іноземний виробник, навпаки, останнім часом намагається збільшити відстань від передньої і нижньої частини автомобіля до дорожнього полотна. По-перше, це дозволяє добитися того, що губа бампера ні за яких обставин більше не пошкодиться і не розколеться при чергової невдалої парковці. Те ж саме можна сказати і про задній частині, де розташовані такі життєво важливі деталі, як бензобак і глушник.

Ще одним фактором при визначенні прохідності автомобіля - це його колісна база. Коротка колісна платформа в сукупності з високо задертими чи скісними переднім і заднім свесами дозволяє досягти високої стійкості при русі по бездоріжжю або вибоїстій дорозі.

Проте найголовнішою і важливою складовою при визначенні прохідності авто є кліренс. За визначенням, кліренс це найкоротша відстань від передньої, центральної або задньої частини автомобіля до землі. Іншими словами, це відстань від найнижчої точки кузова до дорожнього полотна.

Що це дає? Відповідь на це питання очевидна. Дорожній просвіт визначає, наскільки глибокою може бути колія, де машина проїде, що не забуксує і не зачепиться передній або задньою частиною. Крім того, низький розмір кліренсу просто не дозволить пересуватися по глибокому снігу, глині ​​або дорогах з дуже відчутними вибоїнами.

Як його виміряти?

Часто власник стикається з необхідністю виміряти реальний дорожній просвіт свого автомобіля. Це необхідно для того, щоб точно розуміти можливості свого залізного коня і рівень його прохідності.

На цьому моменті виникає закономірне питання: чому кліренс не можна визначити по документації, лише заглянувши в таблицю, і за пару секунд дізнатися всю необхідну інформацію? Тут виникають деякі нюанси, які обов'язково необхідно враховувати.

По-перше, в таблицях не завжди вказується реальний кліренс для авто. Так, виробник намагається привернути клієнта, вказуючи, наприклад, відстань від нижньої точки бампера до землі. При цьому не враховується глушник, бензобак або коробка передач, що крадуть кілька сантиметрів заповітної величини.

Ще один фактор, що впливає на розмір просвіту - це наявність захисту картера двигуна і коробки передач. Практика показує, що наявність захисту не тільки гарантує відсутність пошкоджень при зачепленні днища авто з дорогою, але і значно зменшує дорожній просвіт.

Всі ці фактори говорять про те, що власнику при найменшому тюнінгу необхідно проводити вимірювання кліренсу. Якщо показник виявиться занадто маленьким і не задовольняє вимогам власника, існує можливість використовувати колісні проставки, які дозволять збільшити просвіт автомобіля на 30-40 відсотків і забезпечити високий кліренс.

Як би там не було, спершу варто навчитися правильно проводити виміри показника просвіту. Зробити це не так складно, але знадобляться певні навички і знання, щоб в процесі не виникало будь-яких проблем.

У своїй фінальній частині процес зводиться до того, щоб знайти заповітну точку, з якої і потрібно проводити вимірювання. Якщо автомобіль повнопривідний, то це або роздавальна коробка. або дзвін трансмісії. У задній частині увагу варто звернути на глушник. На легкових авто нижня точка - це захист картера двигуна. Знайшовши точку і зробивши необхідні виміри, можна переконатися в тому, що дані дещо менше табличних, що легко пояснюється названими вище чинниками.

Погляд у майбутнє

До недавнього часу вважалося, що дорожній просвіт - величина постійна і закладена заводом-виробником. Будь-яким чином вплинути на цей показник можна лише декількома способами. Для зменшення показника встановлюють укорочені пружини в задній частині і тим самим досягають кращої динаміки. Для підвищення прохідності застосовуються спеціальні проставки певного розміру.

Проте, наука не стоїть на мрії, і тепер виробник пропонує ряд моделей, які застосовують датчик дорожнього просвіту і систему гідравлічних приводів. Це дозволяє динамічно змінювати кліренс, в залежності від якості дорожнього полотна і необхідності змінювати співвідношення між динамікою і прохідністю.

Датчик дорожнього просвіту, в залежності від режиму роботи, може змінювати параметри системи гідроприводів як в ручному, так і автоматичному режимі. У першому випадку система реагує на органи управління в салоні і, в залежності від натиснутої кнопки, збільшує і зменшує просвіт.

В автоматичному режимі датчик дорожнього просвіту самостійно регулює висоту кліренсу, в залежності від обраного режиму. Так, в міському циклі мінімальний дорожній просвіт дасть водієві можливість економити на паливі і домогтися непоганий динаміки. У режимі позашляхової їзди високий кліренс додасть авто керованості і прохідності, які необхідні при їзді по поганих дорогах.

Підбиваючи підсумки

Кліренс для авто - один з найважливіших показників при визначенні його прохідності і здатності пересуватися по поганих дорогах. У нашій країні великий просвіт дуже цінний через погану якість доріг. Саме з цієї причини виробники прагнуть збільшити кліренс своїх автомобілів, забезпечуючи їм більшу придатність для доріг з поганим покриттям і універсальність.