Догляд за ЛКП

Догляд за ЛКП. Чорний металік.

Хотів би підняти актуальну тему для людей володіють машинами з кольором: Чорний металік (Black Sapphire 2HU ЧОРНИЙ САПФІР (20R) (2 СЛОЙ))

Кожна людина, яка набуває машину забарвлену в колір чорний-металік, повинен розуміти і уявляти собі з чим він зіткнеться в період експлуатації. Я переконався на власному досвіді, що це дуже складний колір.

І так:
1. "Павутинка" по всій машині. Набір маленьких подряпин по лаку, які покривають всю машину. Ці подряпини не завжди наслідок того, що Ви терли машину ганчіркою чи щось таке, під час їзди, наприклад навесні в машину багато летить піску, ці піщинки на швидкості починають дряпати лак.

2. Відколи, велика частина на капоті від каменів
3. Подряпини по бортах від каменів
4. притертість в результаті експлуатації
5. На деяких деталях кузова, притертости від відкривання дверей сусідніх машин.

Все це результат експлуатації в Москві, 2х різних людей, 2х різних машини з одним і тим же підсумком!

З далека подібних речей не видно, але ось з близька, все це звичайно ж жахливо засмучує.

Найбільший мінус чорного кольору, це моментальне пачканье. У московських умовах багато пилу, цей пил сідати на машину миттєво і по суті, мій не мій, буде далеко не ідеальна навіть в гарну погоду.

Підсумок по чорному металік:
1. Дуже чутливе ЛКП до агресивного середовища
2. Даний колір, миттєво виявляє все косяки ЛКП

роздуми:
На чорному видно бруд, значить потрібно частіше мити, а частіше мити - це вбивати ЛКП.
Зима - 4 мийки в міс.
Весна - 4 мийки в міс.
Літо - 3 мийки в міс.
Осінь - 4 мийки в міс.
Разом: 45 мийок на рік. !

- Виходить, що, що не роби з машиною, вона все-одно буде вся за'їжджена камінням і подряпинами.

Пропоную обговорити варіанти вирішення і вартість.

2. Раз на рік робити абразивну полірування від 5200р (поліроль 3М). Мінус полірування в тому, що шліфується лак на машині. Розмовляв з полірувальником, по секрету сказав, що таку полірування варто робити не частіше, ніж раз на рік, і не більше 6 разів за все існування авто. Робимо висновки, що полірування гвалтує ЛКП.

Я для себе вивів такі варіанти. Із задоволенням зберу поради досвідчених астраводов.

- Виходить, що за чорний металік доводиться платити двічі і переплачувати на кожній митті! Чи не бюджетно!

Astra Sedan 1.6MTA Cosmo + MET: Чорний + A33: Задні підйомники + QL7: 17 динаміки + XZDB: Пакет3 + БК (прошивка) + Круїз-контроль + Килимки

Пропоную робити це самому ручками, після моечкі, де-небудь за будинком, у гаража, на дачі, хто на що здатний. - це вихід.

Все правильно так і роблю. Але тут на форумі чол з контори із полірування написав, що все поліролі в АВТОМАГІЯ за 200-300 рублів
енто черепашки, ефект від яких тримається не довго.
Але тут проблема у мене в місті полірують струму на мийках саме цими складами, притому коли обійшов машину ззаду побачив що п'яті двері (багажник) взагалі не покритий поліролью (пипец, розраховували що я не побачу з боку). Коротше вирішив полироваться тільки сам.
Так що саме купити в якості поліролі та щоб це була справжня Весщь і захистила ЛКП мінімум на пів року.

Епт.
Синій Звір Royal Blue

Парюся НЕ собо, тому що знав, чого очікувати, коли купував чорну машину (попередні дві машини були біла і "сніжку").
На мийках мою рідко, тому що навіть на хороших мийках мийники-виродки часто помиті килимки витирають тими ж ганчірками, що і кузов. не кажучи вже про інших одвірках.
Мою, в основному, сам восковими шампунями. Поліролі машину після кожного миття вважаю маренням! Це нах не треба, тому що навіть простий воскової поліроль тримається кілька мийок. Поліролі один раз всю машину і ще раз задні двері (прибирав затерте і матове пляма), поки нормально.

Повідомлення від alexbass

+1! Раз в пару-трійку місяців самому поліролі та все буде ОК.

Додано через 9 хвилин 16 секунд:

Повідомлення від Andy949

Пил на віск прилипає на ура, після полірування самопальной, типу черепашки з воском, ефект той-же.

Підтверджую, але частково. Мою шампунем з воском, і все ОК. Пил прилипає менше, ніж при звичайному шампуні, тому що після мийки машина витирається замшею широкими однократними рухами.
А ось якщо самому поліролі, то - так, пил сідає моментально. Але це не залежить від поліролі, просто ми посилено располіровивать засіб ганчіркою круговими рухами, а лаку властиво накопичення статичної електрики при терті. З особистих спостережень - наполірував машина найкраще виглядає після наступної за поліруванням мийки.

2 рази в рік під'їжджаю до хлопців в місцевий а / сервіс. Звичайна поліроль машинкою, що не абразив, машинкою. 95% косяків просто зникає (павутини від нігтів на ручках, притертости і т.п.)!

Opel Astra H Black Sapphire 1.8 140 hp

acidrain писал (а):
роздуми:
На чорному видно бруд, значить потрібно частіше мити, а частіше мити - це вбивати ЛКП.
Зима - 4 мийки в міс.
Весна - 4 мийки в міс.
Літо - 3 мийки в міс.
Осінь - 4 мийки в міс.
Разом: 45 мийок на рік.!

Я машину мою раз на місяць зовні, і приблизно раз в тиждень всередині.
Взимку взагалі мою тільки зсередини.
На швидкість не впливає)

Павутинки проявилися тільки після 60 000 км.

А мені подобається їздити на чистій машині.
Взимку після МКАД заїжджаю на мийку і просто Керхер мені збивають весь бруд
Так всередині мою два рази в тиждень зовні один.
А влітку як правило мою сам у міру забруднення - виходить зовні так само як і всередині раз в тиждень)))

* 076 ** 150
Чорний G T C

Повідомлення від turecky