До чого дійшов прогрес! Бетонні купола тепер можна надути

До недавнього часу для зведення бетонного купола потрібно чимало зусиль, в тому числі, фізичних. Сьогодні ж можна сміливо заявити: звести бетонний купол - простіше простого! Його потрібно просто ... надути.

Систему, що дозволяє зводити бетонні купола без використання складних опорних конструкцій, розробила і запропонувала група дослідників з Віденського технологічного університету. Завдяки новій системі бетонні конструкції можна спочатку «роздути», а потім закріпити за допомогою сталевого троса.

Купольні бетонні конструкції - рідко зустрічаються архітектурні форми. Це легко пояснити, так як звести таку споруду досить непросто. Вони вимагають створення складної опорної конструкції, яка б утримувала бетон в потрібній формі до тих пір, поки він не затвердіє. Дослідники з Віденського технологічного університету запропонували таку систему, яка не вимагатиме дорогих опор і складної технічної реалізації.

Такий спосіб можна назвати методом пневматичного клина, пишуть Дни.ru. Спочатку на будівельному майданчику поверх спущеною пластикової повітряної подушки викладаються форми з арматури. Потім в них заливається бетон, він твердне, і в результаті виходить ряд плоских плит. Бетонні плити потім з'єднуються за допомогою сталевого троса і металевих балок. Потім куполообразная повітряна подушка надувається. У міру заповнення її повітрям плити піднімаються вгору, утворюючи купол. У той же час трос затягується і утримує бетонні плити разом. Всі плити мають клиновидні краю, які і дозволяють їм надійно з'єднуватися з іншими.

Надалі повітря з подушки викачується, і вона знімається разом з балками і тросом. Залишається надійна купольна бетонна конструкція. Однак вигин затверділого бетону призводить до незначних тріщин. Дослідники стверджують, що це чисто косметичний ефект, який не відбивається на надійності структури. Надалі купол можна покрити штукатуркою, приховавши дефекти покриття.

«Якщо форма є правильною, то кожна плита стоїть на своєму місці, а сама конструкція є стабільною», - розповів координатор проекту професор Йоганн Коллеггер. В ході випробування системи бетонний купол висотою в 2,9 метра був побудований протягом двох годин. За словами Коллеггера, таким способом можна споруджувати конструкції діаметром до 50 метрів. До того ж така система поряд з економією часу і матеріалів повинна знизити грошові витрати на зведення подібних конструкцій приблизно на 50%.

Більш того, австрійські залізниці вже замовили будівництво шляхопроводу, зведеного за новою технологією. Передбачається, що в подальшому за допомогою даної системи буде зведено безліч різноманітних будівель в бідних районах країни - від підземних тунелів до концертних залів.