Дюнкеркская операція

Передісторія

Після прориву лінії Мажино 10 травня 1940 року і капітуляції Нідерландів 14 травня. німецьке командування розвинуло свій успіх. Частини Британських експедиційних Сил під командуванням лорда Джона Горта. французькі частини і з'єднання, що входили в 16-й корпус, і залишки бельгійських військ виявилися блокованими в районі міста Дюнкерк.

18 травня 1940 командувач британськими військами лорд Горт вперше відкрито запропонував розглянути питання про евакуацію британських військ на Британські острови [4].

Після того, як 20 травня 1940 року німецькі танкові з'єднання прорвалися до Абвіль. війська 1-ї групи армій союзників (в цілому, 10 англійських, 18 французьких і 12 бельгійських дивізій) виявилися відрізані і притиснуті до моря в районі Гравлін. Аррас. Брюгге. З півдня і південного заходу проти них діяли війська німецької групи армій «А» під командуванням генерал-полковника Герда фон Рундштедта (танкова група Е. Клейста. Танкова група Г. Гота і 4-я армія вермахту), зі сходу і південного сходу - війська німецької групи армій «Б» під командуванням генерал-полковника В. Лееба (частини 18-ї та 6-ї армій) [5].

Кабінет Черчілля і Британське Адміралтейство вирішили евакуювати частини британського експедиційного корпусу на Британські острови.

хід операції

20 травня британський уряд почало збирати кораблі і судна, які були здатні взяти участь в евакуації [6]. Для евакуації командування союзників мобілізувало всі наявні в наявності кораблі військово-морського і торгового флоту: 693 англійських і близько 250 французьких [3]. Планував і керував операцією контр-адмірал Бертрам Рамсей.

21 травня 1940 року 19-й корпус вермахту отримав наказ перейти в наступ з метою оволодіти портами на Ла-Манші [7]. В цей же день, в другій половині дня, британські війська зробили контратаку німецьких частин в районі на південь від Арраса [6]. в контратаці брали участь обмежені сили (один піхотний полк і два танкові батальйони). Підрозділи 4-ї армії вермахту за підтримки штурмової авіації ліквідували загрозу [4]. проте німецькі війська були відкинуті на кілька кілометрів на південь.

У ніч на 22 травня 1940 року в контратаку перейшли дві французькі дивізії, але через відсутність координації дій між союзниками до цього часу англійське командування вже зупинило просування і дало наказ своїм військам відійти. Контратака, що отримала назву «Криза під Аррас». викликала переполох у німецького командування. [8] У 1945 році Рундштедт писав: «Критичний момент настання виник якраз в той час, коли мої війська досягли Ла-Маншу. Це був контрудар англійських військ, нанесений 21 травня на південь від Арраса. Протягом короткого часу ми побоювалися, що наші танкові дивізії будуть відрізані, перш ніж встигнуть підійти на допомогу піхотні дивізії. Жодна з французьких контратак не уявляла такої серйозної загрози, як ця »[9] [10].

22 травня 1940 року частини танкової групи Клейста зайняли Булонь [11]. В цей же день англійське військово-морське міністерство реквізував 40 голландських шхун, що знаходилися в англійських портах, з метою використати їх для евакуації військ з континенту [12].

Як зазначав у спогадах командувач 19-м армійським корпусом генерал Г. Гудеріан, протягом цього дня в боях під Девро, Саме та південніше Булоні військовослужбовці корпусу стикалися не тільки з англо-французькими військами, але і з підрозділами бельгійських і голландських військ [13] .

23 травня 1940 року німецькі частини зайняли порт Кале і опинилися в 16 кілометрах від Дюнкерка [11].

В ніч з 23 на 24 травня 1940 роки 9-я рота полку «Der Führer» 2-ї танкової дивізії СС. які висунули в район Баєль для охорони переправ, була атакована силами противника чисельністю до батальйону піхоти за підтримки танків, які прорвалися через оборонні позиції роти. Одночасно, французькі танки атакували позиції 7-ї роти полку. На допомогу 9-й роті в бій під Сент-Илером були кинуті резерви 9-ї роти, а також один кулеметний взвод зі складу 12-ї роти і один протитанковий взвод зі складу 14-ї роти полку «Der Führer» [14].

24 травня Гітлер віддав наказ німецьким танковим дивізіям, які наступали вздовж узбережжя Ла-Маншу, зупинити наступ на рубежі каналу Аа і відвести назад частини, просунулися на Азебрук. Подальше просування дозволялося тільки частинам, що виконував завдання з розвідки і охороні [4]. В результаті, німецькі частини зупинилися на рубежі Бетюн, Сент-Омер, Гравлін [5]. Гітлер наказав «не наближатися до Дюнкерка ближче, ніж на 10 км» і не використовувати проти блокованої угруповання танки, тому Рундштедт, намагаючись перешкодити евакуації, але не порушити отриманий наказ фюрера, віддав німецьким військам наказ використовувати для обстрілу позицій противника артилерію середнього калібру [15 ]. В цей же день, о 11 годині 42 хвилини, незашифроване повідомлення, в якому німецьке військове командування наказало військам зупинитися на лінії Дюнкерк - Азебрук - Мервілла, було перехоплено англійської службою радіоперехоплення [16].

Проте, 24 травня за наказом командира дивізії СС «Адольф Гітлер». військовослужбовці дивізії переправилися через канал Аа і взяли висоту Монваттан на протилежному березі, яка забезпечувала панування над рівнинною місцевістю (руїни середньовічного замку на вершині дозволяли перетворити її в опорний пункт) [17].

Увечері 26 травня британський експедиційний корпус отримав наказ про евакуацію. Безпосередньо перед початком операції уряд Великобританії звернулося до всіх власників приватних кораблів, катерів та інших судів із закликом взяти участь в евакуації військ [6].

27-28 травня полк «Der Führer» 2-ї танкової дивізії СС вів бої з підрозділами англійських військ в районі лісу Ньепі за переправу через річку Лис. Бойові дії носили запеклий характер і доходили до рукопашних сутичок, лісовий масив Ньепі був зайнятий німцями тільки до вечора 28 травня. [14]

28 травня 1940 року бельгійський король Леопольд III підписав акт про капітуляцію Бельгії. Капітуляція бельгійських військ вивільнила німецькі військові частини і ускладнила становище англо-французьких військ, блокованих в районі Дюнкерка [11].

Евакуація з району Дюнкерка проходила розосереджено, під безперервним вогнем артилерії і постійними бомбардуваннями противника, який починав особливо масовані нальоти після відходу на перезаправку прикривали узбережжі англійських винищувачів, а також при звуженні кільця оточення і зі стрілецької зброї, в першу чергу з кулеметів [18]. Навантаження військ на великі кораблі британського військово-морського і торгового флоту проходила в порту Дюнкерка, проте війська на узбережжі створили декількох імпровізованих причалів з загнаних в воду колон автомашин, до яких могли швартуватися невеликі кораблі британського допоміжного флоту. Крім того, під прикриттям кораблів британського військово-морського флоту дрібні кораблі і катери підходили до узбережжя, і солдати добиралися до них на човнах, рятувальних шлюпках і самостійно виготовлених плавзасобах [6].

Бойові дії велися в умовах сильно пересіченій місцевості серед численних каналів, англійські війська утримували східну частину фронту, французькі західну; в міру евакуації військ передові частини виходили з зустрічі з противником і відправлялися на берег для навантаження, на наступному рубежі оборони противника зустрічали нові частини ар'єргарду. Німці постійно атакували, але несли важкі втрати і просувалися надзвичайно повільно. Іноді союзні війська контратакували і відкидали їх на вихідні позиції [18].

Літаки німецьких військово-повітряних сил не зуміли досягти переваги в повітрі і зірвати евакуацію військ союзників по ряду причин, серед яких:

• переоцінка командуванням люфтваффе сил і можливостей німецької авіації [6] (генерал А. Кессельринг відзначав, що при постановці завдання Герінг не брав до уваги ступінь втоми і втоми льотчиків люфтваффе, які протягом майже трьох тижнів брали участь в бойових діях [19]), а також недостатній облік місцевих особливостей театру військових дій:
  • так, при бомбардуванні узбережжя нищівну силу німецьких авіабомб виявилося знижено в результаті низької щільності морського піску [6];
• активна протидія з боку винищувальної авіації противника в період проведення операції (тільки літаки англійських військово-повітряних сил виконали 2739 літако-вильотів над зоною евакуації) [20];
  • зокрема, активні дії англійських винищувачів Supermarine Spitfire. затруднившие люфтваффе виконання поставлених перед ними завдань [19]
• зберігалася протягом кількох днів погана погода, яка не перешкоджала евакуації, але ускладнювала дії авіації [20] [19].

результати

Деяка кількість військовослужбовців загинуло в ході транспортування.

На Британські острови з Франції прибуло 337 131 чоловік [15]. Дюнкеркская операція дозволила зберегти кадрову британську армію, що отримала при цьому безцінний бойовий досвід, хоча армія і позбулася практично всього важкого озброєння. Був збережений весь особовий склад, який став надалі основою військ союзників. Англійське командування перед початком евакуації розраховувало, що зможе врятувати лише близько 45 тис. Чоловік, але в ході запеклих боїв британські збройні сили продемонстрували високий бойовий дух і професіоналізм. Англійська народ показав свою рішучість продовжувати боротьбу і готовність до самопожертви, близько половини військ були врятовані цивільним населенням, рибалками, поромника, власниками яхт, катерів і іншими, відгукнулися на заклик британської влади. Нарівні з англійцями також діяли багато французів, бельгійці і інші союзники, ті, хто не піддався паніці і не був заражений пораженськими настроями. Багато з них в подальшому продовжили битися в складі як британських збройних сил, так і у військових формуваннях, таких як «Вільна Франція», які вирішили, незважаючи на капітуляцію своїх урядів, продовжувати боротьбу [22] [23] [24].

антигітлерівська коаліція

При евакуації особового складу англійських, французьких і бельгійських військ в районі Дюнкерка було кинуто практично все важке озброєння, техніка та спорядження. В цілому, було залишено 2472 артилерійських знарядь, майже 65 тис. Автомашин, 20 тис. Мотоциклів, 68 тис. Тонн боєприпасів, 147 тис. Тонн палива і 377 тис. Тонн спорядження та військового майна [25]. 8 тис. Кулеметів і близько 90 тис. Гвинтівок, в тому числі все важке озброєння і транспорт 9 англійських дивізій. [11] [26] Втрати королівських військово-повітряних сил, що прикривали евакуацію, склали 106 літаків. В ході операції і при транспортуванні в Англію, загинуло і пропало безвісти близько 2 тис. Солдатів і моряків союзників. [27] [27] [6] [27].

В цілому, в ході боїв з німецькими військами під час проведення операції «Динамо» і після її закінчення в районі Дюнкерка були полонені 50 тис. Військовослужбовців французької армії [28]. З цієї кількості, близько 15 тис. З 40 тис. Прикривали останній етап евакуації, військовослужбовців французької армії потрапили в полон до німців, будучи в ар'єргарді евакуюватися військ союзників, незважаючи на те що англійська військово-морський флот до останньої можливості не припиняв евакуацію і встиг вивезти понад 26 тисяч французів [24] (згодом, німецька пропаганда використала цей епізод для розпалювання антибританських настроїв серед французів) [29].

Також, в ході операції було втрачено понад чверть які брали участь в евакуації кораблів і суден [6] (224 англійських [3] [27] і близько 60 французьких [3] судів), в тому числі 6 [27] [30] есмінців англійської військово -Морська флоту і 3 французьких ВМС, значна кількість кораблів [3] (в тому числі, 19 [30] або 23 [6] корабля англійського військово-морського флоту) отримали пошкодження.

Третій рейх

Німці втратили 140 літаків [3] в повітряних боях і від вогню зенітної артилерії [27].

Серед людей втрати склали 8,2 тис. Осіб.

Причини зупинки наступу німців

Про справжні причини зупинки німецького наступу за наказом Гітлера військові історики сперечаються і донині. Були висунуті припущення, що пояснюють це рішення:

• відзначається, що Гітлер прагнув уникнути додаткових втрат в танкових частинах, які повинні були знову вступити в бої проти французьких військ у другій фазі французької кампанії [4]. При цьому командувач 19-м армійським корпусом генерал Г. Гудеріан (безпосередньо брав участь в операції по оточенню англо-французьких військ в районі Дюнкерка) вважав, що «нервозність» Гітлера з цього питання була необґрунтованою, і що німецькі війська могли б знищити блокований угруповання [ 31].
• начальник генерального штабу сухопутних військ Ф. Гальдер не рекомендував атакувати плацдарм, попереджаючи про небезпеку можливої ​​контратаки французьких військ з району Парижа [27].
• переоцінка можливостей ВВС. Шеф люфтваффе Герінг обіцяв своєму фюреру, що зможе легко запобігти евакуацію за допомогою ВПС, а танкам необхідно повернути на південь і завершити кампанію проти Франції.
• припущення, що Гітлер хотів укласти з Британією світ на вигідних умовах і навмисно завадив ліквідації військ, що, на його думку, полегшувало це завдання.
• Також існує версія, що Гітлер або представники німецького військового командування вермахту побоювалися збільшення втрат в разі настання на позиції противника в поєднанні з можливістю переходу в наступ французьких військ на інших ділянках фронту [32].

У будь-якому випадку, наказ про ліквідацію оточеній угруповання був відданий пізно, союзні війська встигли зміцнити свої позиції і провести евакуацію, сили люфтваффе не впоралися із завданням їм перешкодити, а англійці піднеслися духом завдяки «чуду Дюнкерка» і тільки зміцнилися в рішучості продовжувати війну [32 ].

Відображення в культурі і мистецтві

Література і джерела

• Річард Сквайрс. Дорога війни. М. вид-во «Літературної газети», 1952.
• O. Groehler. Menetekel Dünkirchen // «Zeitschrift für Geschichtswissenschaft», № 6, 1961
• Д. Дівайн. Дев'ять днів Дюнкерка (скор. Пер. З англ.). М. Воениздат, 1965-239 стор.
• Ф. Гальдер. Військовий щоденник. Щоденні записи начальника Генерального штабу Сухопутних військ 1939-1942 рр. Том I. Від початку війни з Польщею до кінця наступу на Західному фронті (14.8.1939 р - 30.6.1940 р) - М. Воениздат, 1968.

Примітки

Див. Також Дюнкеркская операція (в ВікіОсвіта)