Дізнайся-правду! (Com) - як вбивали АЗЛК

У з н а й п р а в д у. r u
Здрастуй друг! Тобі дуже пощастило! Ти потрапив на сайт, який може змінити твоє уявлення про світ, якщо твій мозок ще функціонує. А може і не змінити, якщо ти - "долбоеб" Навіщо долбоеб правда? Це не образа, це життя, це статистика. Абсолютна більшість людиноподібних, Новомосковскющіх зараз ці рядки і є самі натуральні долбойоб, але не здогадуються про це. Якщо саме Ти, випадково до них не належиш, щиро Тебе вітаємо! Тоді це Твій сайт! Тут прокидаються, протирають очі, піднімаються з колін, скидають ланцюги, розправляють крила. Літати або повзати?

Ви вперше на цьому форумі? Тоді зайдіть сюди, дізнаєтеся про що він. Але Системі прокинулися не потрібні, а потрібні саме "долбойоб", тому копіюйте цей форум собі, поки його не зогбанілі. як завантажити собі і навіщо? Дзеркало сайту UZNAI-PRAVDU.COM

Вхід Реєстрація FAQ Пошук

Тема повідомлення: Як вбивали АЗЛК

Цей знімок зроблений не у нас в країні. Зображений на ньому «Москвич-407» відновлений американцем Гарі Врікеном і, наскільки нам відомо, є єдиним в США примірником цієї моделі. Житель Техасу давно захоплюється збиранням матеріалів з історії радянських автомобілів. Оскільки в Сполучених Штатах лише кілька колекціонерів володіють такими машинами, БРІК відчув себе щасливчиком, коли у одного старого в 1983 році зміг купити «чотириста сьомий». Той же придбав його на звалищі, куди автомобіль потрапив в 1963 році після того, як місцева поліція знайшла його кинутим. Вважають, що «Москвич» викрали в 1959 році в Мексиці і перебралися на ньому в США.

Тепер машина реставрована і знаходиться в дбайливих руках колекціонера.


Під склепінням розноситься мат і гуркіт. Причому гуркіт гуркоту іноді такої потуги, що здається конвеєр цілими секціями зрізають і обрушують вниз. Бригад трохи, але різка йде без вихідних і перерв.
Тут поки конвеєр цілий, а ось сусідній цех вже чистий.

Роботізірованая складальна лінія


Роботізірованая складальна лінія


склади-автомати потихеньку очистили


Тепер повсюдно ріжуть вентиляцію і "залізо легше". Колишній конвеєр пресового цеху забитий порізаним металобрухтом


в самому цеху половину обладнання розібрали


але найважчі преса поки не чіпали



Ну ладно це залізо.
А люди?


М-да. Шкода. Адже в обладнання ще 15 років
тому такі гроші вклали.


Мдя, в черговий раз прикро до сопель.


Спасибі коханому міру-Лужкову (по дружині).
Даєш блага для "золотого мільярда".


А зараз вже все розчистили.
Є фотки, треба викласти.


як вийняти кузова звідти? вони ж не гнилі! там просто іржа зверху!


Я просто в шоці, як можна чинити з народним надбанням, адже в це вкладалися величезні гроші, і так безолаберно все валити, і де правосуддя. чому винні не відповідають за скоєне. Зараз би Сталіна або Берію вони б точно порядок навели, раз і назавжди. Зупиніться, раби золотого тільця.


Як мені шкода АЗЛК.


дебіли. Більше сказати нічого. Я навіть більше незнаю що скать. Що там твориться це взагалі. Бачив на власні очі.

Ех. ось ці автомати б так. китайцям.
Я чомусь вірю, що вони б їх не розпиляли на металобрухт. (
Важке видовище.

Це просто жах, без сліз дивитися неможливо, стільки обладнання пішло на чермета, а йому ще працювати і працювати. он одні двері верстати які варять чого варті, про преси взагалі мовчу

Ну ось і вилізло шило з мішка з мішка пана Лужкова.


АВТОМОБІЛЬНИЙ
ЗАВОД ІМЕНІ ЛЕНІНСЬКОГО
КОМСОМОЛУ


Дізнайся-правду! (Com) - як вбивали АЗЛК

Дізнайся-правду! (Com) - як вбивали АЗЛК


Дізнайся-правду! (Com) - як вбивали АЗЛК


Дізнайся-правду! (Com) - як вбивали АЗЛК


Дізнайся-правду! (Com) - як вбивали АЗЛК


Дізнайся-правду! (Com) - як вбивали АЗЛК


Дізнайся-правду! (Com) - як вбивали АЗЛК


Дізнайся-правду! (Com) - як вбивали АЗЛК


Дізнайся-правду! (Com) - як вбивали АЗЛК


Дізнайся-правду! (Com) - як вбивали АЗЛК


Дізнайся-правду! (Com) - як вбивали АЗЛК


Дізнайся-правду! (Com) - як вбивали АЗЛК


Дізнайся-правду! (Com) - як вбивали АЗЛК


Дізнайся-правду! (Com) - як вбивали АЗЛК


Дізнайся-правду! (Com) - як вбивали АЗЛК

У п'ятницю ввечері Музей АЗЛК був опечатаний «Метрополем», котре викупило (давно вже) його будинок, а тепер і основну частину експозиції (автомобілі та зразки двигунів). Сьогодні, в понеділок, пломбування була знята для звірки та приймання за переліком викупленої частини експозиції, після чого представники «Метрополя» поміняли личинки замків на дверях на свої і знову опечатали «тарілку». Бєляєву, останнім заводському зберігачу Музею, було дозволено забрати звідти свої речі. Так що відтепер існування Музею в його нинішньому вигляді приходить до кінця, його організоване відвідування будь-ким виключається, і, у всякому разі, звертатися з цього приводу з проханнями треба вже не на завод.

Про подальшу долю музейної експозиції, на жаль,
(Нічого невідомо,) Звичайно, витративши останнім часом стільки сил на збереження і поповнення музейної експозиції, хотілося б сподіватися на краще ...