Діодний підсвічування своїми руками

Сучасні технології та розвиток електронної промисловості дозволили наситити ринок недорогими і високоефективними джерелами світла. Прикладом таких джерел можуть служити світлодіоди, які в останні роки завоювали високу популярність у автоаматорів. Це й не дивно, так як світлодіод має малий час запалювання, хорошу світловіддачу і низьке споживання енергії. Крім цього, компактні розміри і широкий спектр випромінюваного кольору дають можливість використовувати світлодіоди для самих різних цілей.

У нових моделях автомобілів світлодіоди встановлюють в ліхтарі заднього світла, бічні покажчики повороту, а також в якості денних ходових вогнів. Таким чином, можна значно зменшити енергоспоживання в бортовій мережі машини, розвантажити генератор і, відповідно, знизити витрату палива.
Великий асортимент світлодіодів дозволяє успішно використовувати їх і для «літніх» автомобілів. Як приклад розглянемо, як можна зробити своїми руками світлодіодне підсвічування салону легкової машини.

види діодів

Як правило, для цього вибираються білі або жовті діоди:

Білий спектр добре зарекомендував себе для загального освітлення салону, а також для підсвічування дороги під відкритими дверима.
Приглушений жовтий не сліпить очі водія в нічний час і тому такі діоди ставляться для підсвічування прикурювача, попільнички, а також різних кнопок.

Зверніть увагу, що світлодіоди мають бути однієї марки, і розраховані на постійну напругу 12 ... 15 вольт, інакше не можна гарантувати їх нормальну роботу.

Як встановити диодную підсвічування

Для установки додаткового підсвічування (будь то підсвічування салону або подстветка замку запалювання) нам знадобиться кілька метрів гнучкого одножильного проводу двох різних кольорів, хлорвініловий кембрік або термозбіжна трубка, двосторонній скотч і власне самі світлодіоди. Вони можуть бути як у вигляді стрічки, так і у вигляді окремих елементів.

Після вибору місця установки закріплюємо світлодіоди скотчем, або іншим відповідним способом.

Підключення діодів до проводів найкраще робити методом пайки, а місце з'єднання ізолювати за допомогою кембрика.

Плюсової провід одним кінцем підключається до анода діода (довга ніжка), а другий з'єднуємо з клемою вимикача підсвічування.

Мінусовий дріт (до нього припаюємо катод діода) повинен мати надійний контакт з «масою» автомобіля. Для цих цілей можна використовувати круглу клему з отвором під болт або гвинт.

Особливу увагу слід приділити тому, як прокладені проводи харчування підсвічування. Вони не повинні бути занадто сильно натягнуті, але і бовтаються під ногами «соплі» теж ні до чого. Найкраще пустити дроти всередині приладової панелі, під оббивкою салону і картами дверей.

У тих місцях, де дроти можуть мати сильне кручення або перегин, використовуємо додатковий захист у вигляді гофрованої трубки. Для захисту від коротких замикань все плюсові дроти підключаємо до харчування через врізну плавку вставку, або до вільного гнізда в блоці штатних запобіжників.

Яскравість світіння діода регулюється за допомогою постійного або змінного резистора. Ці резистори можуть поставлятися в комплекті з діодами, або їх треба купувати окремо.

Оцінити спосіб виготовлення: