Дії при снігових заметах

Сильний снігопад.

Наша довідка; сильний снігопад - це тривалий інтенсивне випадання снігу із хмар, що приводить до значного зниження видимості і утруднення руху транспорту. У зимовий час циклони викликають інтенсивні снігопади і хуртовини. Інтенсивні снігопади паралізують транспорт, викликають пошкодження дерев, ліній електропередач, будівель (через вантаж снігу), сходження снігових лавин у горах і т.д. При випаданні снігу в зазвичай безсніжні районах або в теплу пору року наноситься значної шкоди також сільському господарству. Заметілі створюють снегозаноси, паралізують господарську діяльність.

Снігопади, тривалість яких може бути від 16 до 24 год, роблять сильний вплив на господарську діяльність замовника охоронних послуг, особливо в сільській місцевості. З'являються складності в процесі зміни постів охорони, пересування рухомих груп, груп швидкого реагування та затримання правопорушників, порушуються традиційні системи зв'язку та оповіщення. Негативний вплив цього явища стає важчим хуртовинами (завірюхою, сніговими буранами), при яких різко погіршується видимість, переривається транспортне сполучення як внутрішньоміське, так і міжміське. Випадання снігу з дощем при зниженій температурі повітря і ураганному вітрі створює умови для зледеніння ліній електропередач, зв'язку, контактних мереж електротранспорту, також покрівлі з будівель, різного роду опор і конструкцій, що часто викликає їх руйнування.

Сильна хуртовина.

Наша довідка; сильна заметіль - це перенесення снігу над поверхнею землі сильним вітром, можливо, з випаданням снігу, що приводить до погіршення видимості і заносу транспортних магістралей. Слабкі і звичайні хуртовини тривають до декількох діб, сильніші - до декількох годин. Заметіль, хуртовина, буран, пурга - всі ці поняття відносяться до одного і того ж явища природи. Слово «буран» тюркського походження. Так зазвичай називають заметіль жителі заволзьких степів і азіатської частіУкаіни. У північних районах частіше використовується термін «пурга». І буран, і завірюха - це особливо сильні хуртовини. У хуртовини підступну вдачу - вона починається раптово і дуже швидко набирає силу.

Заметілі класифікуються як слабкі і звичайні, якщо швидкість вітру не перевищує 20 м / с, при швидкості вітру 20-30 м / с їх відносять до сильних, при більшій швидкості - до дуже сильним і надсильних (це вже шторми і урагани). При сильну заметіль пухкий сніг піднімається і переноситься вітром при швидкості 6-8 м / с і більше. При низькій швидкості вітру над поверхнею снігу з'являються тонкі, майже прозорі, безупинно мінливі снігові струмки. Вони струмують над самою поверхнею снігового покриву до висоти 20-30 см. Це поземка - сама слабка хуртовина. При швидкості вітру 15-20 м / с сніг піднімається до висоти в кілька метрів - починається низова хуртовина. При сильних низових заметілях, коли швидкість вітру перевищує 20 м / с, снігові маси піднімаються в повітря до висоти в кілька десятків метрів - це верхова заметіль. Характерно, що низові хуртовини відбуваються і під час відсутності снігопаду.

Особливу небезпеку снігові замети створюють для людей, захоплених у дорозі, далеко від населеного пункту або житла людини. Подібне може статися з рухомими постами при охороні трубопроводів, інших магістральних об'єктів. Занесені снігом дороги, втрата видимості викликає порушення орієнтування на місцевості, збиває з маршруту руху.

При проходженні на снігоході або іншому засобі пересування годі було пробувати подолати снігові замети, необхідно зупинитися, цілком закрити жалюзі машини, укрити двигун зі сторони радіатора. Якщо є можливість, транспортний засіб необхідно встановити двигуном у навітряну сторону. Часом потрібно виходити з кабіни, розгрібати сніг, щоб не опинитися похованим під снігом. Крім того, не занесений снігом автомобіль - непоганий орієнтир для пошукової групи. Двигун транспортного засобу потрібно періодично прогрівати для уникнення його «розморожування». При прогріванні двигуна принципово не допустити затікання в кабіну (кузов, салон) вихлопних газів, з цією метою необхідно стежити, щоб вихлопна труба не завалювалася снігом.

Якщо в дорозі спільно опинилося декілька чоловік (на декількох транспортних засобах), доцільно зібратися разом і застосовувати один салон (кабіну) в якості притулку; з двигунів інших транспортних засобів потрібно злити воду. Ні в якому разі не можна залишати укриття - кабіну транспортного засобу: в потужний снігопад (хуртовину) орієнтири, здавалося б надійні з першого погляду, через декілька 10-ів метрів можуть бути втрачені.

Екстремально низькі температури повітря.

Морози паралізують життя міст, згубно впливають на посе¬ви, збільшують ймовірність технічних аварій. При температурах нижче -30 ° С істотно знижується міцність металевих і пластмасових деталей і конструкцій. Існує «критична температура» навколишнього середовища. Це верхній і нижній межі діапазону значень температури, що становлять так звану зону комфорту. При цьому зберігається оптимальний тепловий баланс людського тіла. За межами критичних значень людина відчуває дискомфорт. Середнє значення зони комфорту становить 21-24 ° С, нижня межа: -18 ° С, верхній: 27 ° С. Значення температур зони комфорту можуть змінюватися в залежності від вологості і швидкості вітру. Яку ж мінімальну температуру повітря може витримати людина? Це залежить від стану здоров'я і одягу, але головне - від швидкості вітру.

В Якутії люди годинами перебувають на морозі при температурі повітря нижче -50 ° С, але при цьому вони відповідним чином одягнені. Крім того, в умовах центральної частини зимового сибірського антициклону зазвичай спостерігається затишність. В Антарктиді зимівникам континентальних станцій також досить тривалий час доводиться бувати поза приміщеннями, але там сильні морози нерідко супроводжуються сильним вітром. Тому крім теплого одягу люди закривають обличчя маскою.

Мінімальна температура повітря, при якій люди бували на повітрі, становить близько -89 ° С. Температура шкіри людини на 2-5 ° С нижче, ніж температура всередині тіла, і знаходиться в межах 31-35 ° С. При тривалому охолодженні температура шкіри стає нижче 29 ° С, і з'являється тремтіння. При зниженні температури нижче 27 ° С у більшості людей наступає кома. Смерть зазвичай настає при зниженні температури шкіри до 21 ° С.

Середньорічний світовий збиток від екстремально низьких температур і снігопадів займає 5-е місце після збитку від ураганів, повеней, землетрусів і засух. При організації охорони об'єктів різної складності необхідно забезпечити працівників охоронних організацій спеціальним одягом, мінімізувати (в залежності від температури зовнішнього повітря) час перебування співробітників на зовнішніх постах і маршрутах руху. Забезпечити приміщення охорони надійними засобами опалення та освітлення. Створити комфортні умови для прийому їжі і рішення санітарно-побутових питань.

У зимовий час, крім снігопадів і морозів, відзначаються такі негативні явища, як: ожеледь, ожеледиця.

Ожеледь, ожеледиця.

Наша довідка; Ожеледь - це шар щільного льоду на земній поверхні і на предметах в результаті намерзання крапель переохлажденно¬го дощу, мряки або рясного туману, а також при конденсації пари. Виникає при температурі від 0 ° до -15 ° С. Опади випадають у вигляді переохолоджених крапель, але при зіткненні з поверхнею або предметами вони замерзають, покриваючи її крижаним шаром.

Причини їх виникнення можуть бути різними. Синоптик Прокоф'єва пише: «Ожеледиця є тонкий шар льоду на земній поверхні, що утворився після відлиги і дощу в результаті настання похолодання, а також внаслідок замерзання мокрого снігу, дощу і мряки від зіткнення з сильно охолодженої поверхнею». Згідно синоптиків, ожеледиця - це лід на горизонтальних поверхнях, тобто на землі і дорогах, а ожеледь - це лід всюди: на проводах і на гілках дерев. Абсолютно точно вжив в своєму жартівливому вірші слово «ожеледиця» поет В. Берестов:

«Не йдеться і не едется, тому що ожеледиця.

Але зате відмінно падає!

Чому ж ніхто не радіє? »

Такі ситуації небезпечні для рухливих постів і груп патрулюють на різних транспортних засобах.

Типовою ситуацією для виникнення ожеледиці є прихід взимку після сильних морозів щодо теплого і вологого повітря, що має найчастіше температуру від 0 ° до -3 ° С.

Як охоронцю підготується до роботи в умовах ожеледиці. Якщо в прогнозі погоди дається повідомлення про ожеледь або ожеледиці, прийміть заходи для зниження ймовірності отримання травми. Підготуйте малоскользящую взуття, прикріпіть на каблуки металеві набійки або поролон, а на суху підошву наклейте лейкопластир чи ізоляційну стрічку, можете натерти підошви піском (наждачним папером). Передвигайтесь обережно, не поспішаючи, наступаючи на всю підошву. При цьому ноги повинні бути злегка розслаблені, руки вільні.

У гірських районах після потужних снігопадів зросте небезпека сходу снігових лавин. Про це населення сповіщається різними попереджувальними сигналами, що встановлюються в місцях можливого сходження снігових лавин і можливих снігових обвалів. Не слід нехтувати цими попередженнями, потрібно суворо виконувати їхні поради.

Як діяти при отриманні травми?

Зверніться в травматологічний пункт або пункт невідкладної медичної допомоги. Оформіть бюлетень або довідку про травму, які можуть бути використані Вами при зверненні до суду за місцем проживання або за місцем отримання травми з позовною заявою про відшкодування шкоди.

Перша допомога при обмороженні.

В опалювальному приміщенні зігрійте обморожену частину тіла, розтираючи сухою м'якою тканиною, потім помістіть її в теплу воду і поступово доведіть температуру води до 40-45 градусів. Якщо біль проходить і чутливість відновлюється, то витріть руку (ногу) насухо, надягніть шкарпетки (рукавички) і, по можливості, зверніться до хірурга.

Керівникам охоронних організацій слід ще раз перевірити підготовку приміщень і співробітників охорони до виконання договірних обов'язків в складних умовах зими.