Діагональні шини і радіальні шини

Рейтинг: 5/5

Багато водіїв знають, що за конструкцією покришки є радіальними. Але лише деякі можуть сказати, що існує ще один тип конструкції шин, які іменуються діагональними. У чому ж відмінності між ними?

Діагональні шини і радіальні шини - в чому різниця?

Діагональні шини мають кордові нитки, розташовані в каркасі від борта до борта в діагональному напрямку. В результаті сусідні нитки перехрещуються, що обумовлює багатошаровість корду такої покришки.

Число шарів може коливатися від 2 до 8. Така проста конструкція забезпечує невисоку вартість шини, а також простоту її ремонту. Бічні стінки таких покришок дуже міцні. Крім того, вони можуть значно зменшувати ударні навантаження.
Головним «мінусом» діагональних шин є нестабільність малюнка протектора в результаті коливань і змінюються навантажень. Це згубно позначається на зчіпних властивостях таких покришок.
Саме цей факт став однією з причин зменшення їх використання в легковому автомобілебудуванні. І сьогодні вони практично не випускаються.

Більш прогресивні радіальні шини мають кордові нитки, які розташовані від борта до борту не перехрещуючись.

В даному типі покришок основні функції каркаса виконує брекер, який складається з 23-шарового металлокорда. У порівнянні з текстильним типом корду, останній має високу міцність, малу ступінь подовження, стійкість до теплового старіння. Брекер може бути виготовлений і з текстильного корду.

Радіальні покришки сьогодні практично витіснили діагональні шини. Вони можуть бути камерними або безкамерними, що також підвищує їх універсальність.

Перевагою даного типу покришок є значно менша напруженість ниток каркаса, з огляду на іншого їх розташування. В результаті слойность таких покришок набагато менше діагональних. А це в свою чергу знижує вагу, а також значно покращує відведення тепла, знижуючи ризик вибуху покришки.

Головною ж перевагою радіальних шин є значно краще зчеплення з покриттям, досягнуте збільшенням площі контакту, а також досконалої конструкції брекера. Вони більш еластичні, а також мають велику допустиму швидкість, забезпечують більшу керованість і стійкість машини.

З «мінусів» радіальних покришок варто відзначити знижену міцність боковин, що при ударі об бордюри або русі по глибокій колії може спровокувати пошкодження шини.

Діагональні шини, радіальні шини