Діагностика несправності ущільнювальної прокладки головки блоку циліндра
Аналіз складу вихлопних газів. Знявши гермопробку радіатора, розміщують датчик газоаналізатора над отвором заливної горловини радіатора. Якщо газоаналізатор відзначає зростання вмісту вуглеводнів, це означає, що в охолоджуючу рідину проникають з камери згоряння відпрацьовані гази (незгорілі вуглеводні).
хімічний тест
Проводиться хімічний тест за допомогою лакмусового паперу. Якщо блакитна лакмусовий папір при нанесенні на неї краплі охолоджуючої рідини жовтіє, це означає наявність в охолоджуючої рідини розчинених вихлопних газів.
Бульбашки газу в охолоджуючої рідини
Відключають привід водяного насоса системи охолодження, знявши ремінь його приводу. Знімають гермопробку радіатора і заводять двигун. Якщо в охолоджуючої рідини, ще до того, як вона закипить, з'являються бульбашки газу, це вказує на несправність ущільнювальної прокладки головки блоку циліндрів або наявність тріщини в самій голівці блоку циліндрів.
З вихлопної труби виходить струмінь пара. Якщо з вихлопної труби помітно витікання води або струмені пари, це означає, що охолоджуюча рідина потрапляє в камеру згоряння внаслідок порушення герметичності ущільнювальної прокладки головки блоку циліндрів або через тріщину в головці блоку циліндрів. У разі виникнення витоку між циліндрами в двигуні зазвичай виникають перебої в запалюванні. Підтвердити наявність такого дефекту можна за допомогою перевірки балансу потужності циліндрів і / або перевірки компресії циліндрів.
При виникненні будь-якого з вищевказаних ознак несправності ущільнювальної прокладки головки блоку циліндрів проводиться демонтаж головки блоку циліндрів і перевіряються всі позиції, перераховані нижче:
- Ущільнювальна прокладка.
- Поверхня нижньої площини головки - на викривлення.
- Литі деталі - на наявність тріщин.
Поділитися записом з друзями в: