Діагностика генератора - ява

Для того щоб починати будь-який ремонт потрібно знати принцип роботи, генератор ява 634 360, 559 і будь-який явскій 6в генератор ето генератор постояного струму з послідовним збудженням, принцип роботи такий: на обмотки збудження подаетса ток від акб він намогнічівают статор, і коли вращаетса ротор він перетинає ети магнітні поля і в ньому індуктіруетса ЄДС (Напрежение) яке через счеткі снімаетса і зарежает акб, для того щоб ето Напрежение було номіналним тоесть 6-7,2в варто реле регулятор він регулює струм збудження тим самим і Напрежение на я корі яке возбуждаетса

перевірка всіх деталей 6в обладнання:
1, статор (збудження) проверяютса просто, спочатку можна тестером (мультимера) перевірити на обрив, або подаетса Напрежение на саму обмотку 4-6в і з внутрішньої сторони перевіряємо ніж нибуть залізним якщо магнітить все харашо якщо немає йому писар якщо подаєте 6в краще ето робити не дуже довго обмотки можна перегріти, в слючае зі старими явамі вам прідетса зняти реле яке на генераторі там під ним так само 2 дроти

2, статор проверяетса майже так само, якщо у вас генератор в зборі можна перевірити тестером просто виміряти опір між счеткі, не забудьте при етом отсоеденіть счеткі від корпусу генератора якщо показує опір все харашо якщо ні чого значить або колектор забило пилом, або счеткі хана або попросту ротора хана, ще якщо у вас під рукою немає тестера можна перевірити так: просто снімаетса статор і подаетса 2 проводками Напрежение 6в на колектор проводками ми імітуємо счеткі, в загальному коли подрубаетса Напрежение ротор повинен м агнітеть

можна так само перевірити в парі, треба викрутити свічки і подати одновремено Напрежение на збудження на ротор і статор якщо він робочий він повинен попитатса прокрутити коленвал але по скільки потужність його не велика ето у нього мляво получаетса, до речі небагато не по темі якщо йому допомогти рукою крутить дуже навіть не повільно, і повинен попередити не варто увлекатса з подібними експеремент можна передреть генератор, і він по просту вийде з ладу або буде межвитковое замикання або обрив обмотки

3 само реле проверяетса так само як і всі реле самі котушки проверяютса на обрив, тестером ну і можна на них подати Напрежение контакти повинні спрацьовувати, самі ж контакти какже можна прізвисько все легко

регулювання ето саме давольно таки не проста справа, відразу Гавар'я якщо у вас була зарядка і раптом вона пропала з зазори Ськарі всього в порядку треба спочатку перевіряти деталі перш ніж лізти адже якщо ви зіб'єте зазори зворотного шляху немає, і так контакти прітераютса один до одного наждачкою дуже дрібної далі абезательно протираємо ацетоном, теж робимо з колектором якщо після етого зарядка поевляетса дуже пізно або вабще НЕ поевляетса при етом всі деталі робочі, винувато реле

перш ніж регулювати нагадую в 634 якщо стоїть все рідне зарядка починає поевлятса тільки після 1500 об. в хвилину в усіх астольних я маю на увазі старі моделі зарядка поевляетса 1000-1100 об в хвилину при холостому ходу нагадую він 800 об в хвилину на Яві 360 лампочка повинна ледве Гарет, на 634 ана вже давно Гаріто у вас не получітса здолати так щоб на 634 зарядка була від 1000 об в хв

сама регулювання: якщо взяти реле від 634 і 360 ми побачимо багато спільного правда в 630 тільки одна котушка але регуліруетса вона прото

ето фото реле від 360 великі контакти близько реле виконують реле зворотного струму і як я зрозумів після дикої любові з етім генератором вони визначають имено момент зарядки (при яких оборотах вона появітсья) на жаль фото реле від 634 у мене немає але по суті там теж саме зазор між етімі контактами я раджу ставити якомога менше головне щоб вони тільки зовсім не замкнулися як регуліруетса реле 360 я не буду тому що ето ще пару сторінок, в 634 ето котушка з однією парою контактів на жаль фото немає поки, і так ближче до справи підрубуємо вольтметр до акб бажано стрілочний мультимера може не показати і заводимо мотоцикл (відразу Гавар'я регулюємо 634) даємо газку до 2 тисяч і пробуємо натискати на реле З ОДНИМ КОНТАКТОМ якщо лампочка не гасне Ськарі всього винен не реле, ну і регулюємо ету пружинку на реле так щоб лампочка гасла після 1500 об. в хв ну і дивимося на прилад якщо при 2,5 тис стрілка вище 6в НЕ поднімаетса треба регулювати 2ое реле його так само можна пружинкою регулювати регулюємо так щоб зарядка не перевищувала 8 вольт

"Мрії повинні збуватися своєчасно" (с)

GoodWin Тубілець Вік: 33 Звідки: Суми Репутація: 54 Повідомлень: 6447 З нами: 5 років 9 місяців Улюблена техніка: Телевізор "Горизонт"
  • Особисте повідомлення