Детальна інструкція по зняттю і установці кпп в audi a4 з 2018 року

Audi - один з найпопулярніших виробників в світі. його автомобілі виділяються своєю практичністю, красою і комфортабельністю. Модель А4 - це те, що припаде до душі молоді, сім'ям і діловим людям. Автомобіль є універсальним і має багаті можливості.

Загальна інформація

Незважаючи на високу якість всіх деталей, різних поломок не можна уникнути. Наприклад, дуже часто зустрічаються проблеми з коробкою передач. Благо, що проста конструкція автомобіля дозволяє вирішити багато проблем, в тому числі і з КПП, самостійно. Для цього не потрібно бути якимось професійним механіком і в точності знати весь процес ремонту. Необхідно лише чітко дотримуватися всіх вказівок інструкції.

Для зняття і установки КПП вам знадобиться підйомник. Звичайно, ви можете скористатися і домкратом, однак, з ним вам буде не дуже комфортно. Якщо ж ваш гараж обладнаний підйомником - просто чудово. Щоб приступити до зняття коробки вам потрібно буде виконати лише одну підготовчу роботу - підняти машину.

зняття КПП

Приступаючи до зняття коробки передач, вимкніть мінусову клему від акумуляторної батареї. Якщо ви не знаєте, як зробити це правильно, зверніться до інструкції з експлуатації автомобіля. Далі вся процедура зняття може виглядати наступним чином:

1. Виявивши двигун, ви повинні зняти його кришку. Під нею ви побачите гайки, що кріплять турбокомпресор, і болти, що з'єднують коробку передач з двигуном. Вам потрібно буде відкрутити їх усіх. Для цього заздалегідь підготуйте універсальний набір з ключів і головок. Пам'ятайте, що в деяких випадках болти і гайки можуть прикипати. Щоб спростити процедуру зняття придбайте спеціальну рідину WD40.
2. Наступним кроком вам потрібно буде встановити траверсу, після чого зупинити двигун. Цей процес зображений на малюнку. До речі, пам'ятаєте, що в трубопроводі є великий тиск. Щоб убезпечити і себе і автомобіль, перед розкриттям з'єднань поверхню найкраще накрити щільною і товстою ганчіркою. Знімати шланги постарайтеся з максимальною увагою.

1. Якщо є можливість, підійміть автомобіль вище. В крайньому випадку, можете скористатися оглядовою ямою.
2. На наступному етапі потрібно знайти нижню кришку рухового відсіку. Вона буде кріпитися за допомогою спеціальних тримачів (вони зображені на малюнку знизу). Всі власники від'єднайте, звільнивши кришку.

1. Далі над правим валом приводу ви виявите теплозахисний екран. Його потрібно буде зняти. Процедура досить проста і не зажадає від вас якихось додаткових зусиль.
2. Тепер знайдіть ліву і праву кришку випускної труби (вони зображені стрілками на попередньому малюнку). Зніміть болти і відставте кришки в сторону.
3. На верхньому малюнку ви можете побачити елемент під номером 1. Це передня поперечина тунелю. Її потрібно буде зняти, так само як і приймальню трубу під номером 3, клемну втулку під номером 2 і теплозахисний екран над системою випуску під номером 4. Якщо у вас виникнуть будь-які питання, знайти додаткову інформацію можна буде в інструкції по експлуатації автомобіля, в розділі про турбокомпрессорах.
4. Далі на малюнку будуть зображені кріплення двигуна і КПП. Їх потрібно зняти. Знову ж таки, при необхідності скористайтеся рідиною WD40. Від'єднані приводні вали потрібно закріпити. Якщо у вас є дріт, просто закріпіть їх за допомогою неї. Зверніть увагу на те, що при знятті потрібно бути вкрай уважними з покриттям приводного вала. Його ні в якому разі не можна пошкодити.

1. Наступним кроком вам потрібно буде зняти стартер. Відключати його не потрібно, краще закріпити його до кузова все тієї ж дротом.
2. Тепер вам знадобиться трохи підняти КПП. Для цього можете використовувати додатковий підйомник, спеціальні домкрати та інші пристрої. Піднімати вручну буде дуже складно. Далі відповідно до малюнком виверніть болти 2, 3 і 4. Після цього легко зніметься поперечина тунелю.

1. Зверніть увагу на нижній малюнок.

Вам потрібно відкрутити болт А (штанга кріплення до КПП), відключити шарнір від осі і відвернути гвинт В.

1. Для наступного дії зверніть увагу на нижній малюнок.

Роз'єм під номером 1 потрібно зняти, а кабелі розвести в сторони, щоб згодом було зручно працювати.

1. На наступному малюнку ви побачите роз'єми датчика тахометра і ліхтаря заднього ходу. Їх необхідно роз'єднати. Як правило, робиться це дуже просто.

1. Далі знайдіть датчик числа обертів (він зображений на нижньому малюнку). Він кріпиться великим болтом, який вам і потрібно буде відвернути. Сам датчик знімати повністю немає необхідності. Просто відведіть його в сторону.

1. Тепер вам залишиться від'єднати нижні з'єднувальні болти, зафіксувати КПП юстувальні плитою, вивернути всі залишилися болти кріплення і повільно спустити КПП.

установка КПП

Зворотну збірку зробити досить просто, так як ви повинні будете виконувати всі вищеописані дії в зворотному порядку. Будьте уважні, тому що перед установкою кожну деталь потрібно очистити. В інструкції з експлуатації автомобіля можна знайти рекомендації по затягуванню болтів.

моменти затягування

Момент затягування болтів - дуже важливий етап. Якщо затягнути болти слабкіше, вони можуть мимовільно відкрутитися. Якщо ж ви затягніть їх дуже сильно, то при наступному знятті можуть виникнути проблеми. Саме тому рекомендується дотримуватися всіх інструкцій і дотримуватися зазначені моменти.