Дах не поїхала

Як ви будете почуватися - їздити по кубанським дорогах на автомобілі зі складаним верхом? Влітає чи в якусь особливу копієчку його експлуатація і страховка? Чи виходить взяти в дорогу кошик, картину, картонку і маленьку собачку? Чи не набридає на кожному світлофорі відчувати себе, немов на сцені стендап-шоу? Про ці та ще деякі нюанси «Іншим містам» розповіли колишні і нинішні володарі легкових автомобілів з відкидною дахом - кабріолетів і родстерів.

• Як ви будете почуватися - їздити по кубанським дорогах на автомобілі зі складаним верхом? Влітає чи в якусь особливу копієчку його експлуатація і страховка? Чи виходить взяти в дорогу кошик, картину, картонку і маленьку собачку? Чи не набридає на кожному світлофорі відчувати себе, немов на сцені стендап-шоу? Про ці та ще деякі нюанси «Іншим містам» розповіли колишні і нинішні володарі легкових автомобілів з відкидною дахом - кабріолетів і родстерів.

Станіслав Коломейцев підприємець

Не сказав би, що кабріолет містити дорожче, ніж, скажімо, седан. Страховка коштує приблизно стільки ж. А єдиний раз, коли співробітники ГИБДД зупинили мене, щоб розпитати про машину, стався в Сочі. Був ще в Москві випадок: раннім недільним ранком розводжу друзів по домівках з клубу, як раптом мені махають смугастою паличкою. Питаю у інспектора, в чому справа, а у відповідь: «Собянін випустив новий указ - не можна їхати з відкритим дахом, штраф 5000 рублів». Тільки я збираюся почати обурюватися, як помічаю, що він моїм друзям підморгує, - мовляв, оцініть розіграш.

Взагалі, моя машина у навколишніх викликає суцільний позитив. В середньому за одну поїздку два-три незнайомих людини щось запитують - але все по-доброму. Не раз помічав: стоїш на світлофорі поряд з якими-небудь серйозними горскими бороданями, вони спочатку похмуро тебе розглядають - а ось вже і почали усміхатися.

Коли мені треба десь залишити машину на годину-другу, дах не піднімається. Просто закриваю з брелка центральний замок і йду по своїх справах. І не пригадаю випадку не те, щоб мені сміття в салон кинули, а навіть щоб просто хтось заглянув всередину, перехилившись через борт. Думаю, і евакуатор мене ні разу не забирав через те, що вони повинні перед вантаженням опечатати двері, щоб забезпечити недоторканність салону. Ось тільки з кабріолетом це марно - навіть якщо опечатані, як потім довести, що не чіпав нічого всередині?

Давид Багія заступник директора казино

На ті часи Z4 виглядав як космічний корабель: аскетичний дизайн, зухвалі лінії на боковинах - одним словом, реально ствол. При цьому він ще і коштував рази в 2-3 менше, ніж можна було припустити з його вигляду. І був рідкісним - до моменту покупки в місті налічувалося від сили штук шість таких авто.