Чорноморські серпантини

Всім привіт!
Прийшов час знову відправиться в путешествіе.Маршрут лежатиме від Геленджика, через Фастів і далі ...
Але не буду забігати вперед і покажу Вам, трохи фоторобіт, зроблені з віконця машини на ходу.Об'ектом були гори і серпантіни.А значить до супроводу до моїх фото, буде трохи рад про їзді по таким дорогам.Уверен, що в майбутньому комусь ця інформація прігодітся.Фото трохи обробив в моєму улюбленому HDRe.Поехалі.

Під час їзди по гірській дорозі існують правила їзди по серпантину. Затяжний підйом потрібно долати на одній передачі, яка заздалегідь включена, уникати проміжних перемикань. Не потрібно застосовувати накат. Якщо тривалий спуск, потрібно спочатку гальмувати двигуном і тільки в кінці застосовувати гальма. Під час спуску потрібно рухатися на передачу, яку використовували при підйомі. І чим нижче обрана передача, тим спуск буде більш крутим.

При проходженні крутих закритих поворотів потрібно рухатися повільно, дотримуватися правого боку і максимально плавно входити в поворот. Не можна додавати швидкість на гірських серпантинах, ці дороги не призначені для швидкої їзди. В умовах гір змінюється поведінка водія, так як його реакція стає сповільненою від нестачі кисню, змінюється поведінка автомобіля. Водієві потрібно часто користуватися звуковим сигналом. За серпантину взагалі їзда досить складна і в цих умовах потрібно частіше користуватися звуковим сигналом, ніж гальмом.

І якщо вже доводиться плентатися за такими машинами, потрібно тримати себе в руках, не слід ризикувати, щоб за всяку ціну обігнати учасників руху. Ви водій і зобов'язані зберігати хороший настрій і безпеку на такій дорозі, як серпантин. Ми водимо акуратно, тримаємо ситуацію під контролем, незважаючи на оточуючих нас лихачів. Адже професійні водії не ведуться на такі провокації і ми не повинні так поступать.Наша безпеку і безпеку пасажирів коштує набагато більше, ніж теперішня злість.

Якщо ви їдете повільно, то по можливості поступайтеся дорогу автомобілям, які бажають зробити обгін. Наприклад, в штаті Арізона в Америці ви зобов'язані трохи здати вправо і дати дорогу іншим автомобілям, при першій нагоді, якщо за вами їх накопичилося п'ять або більше штук. Цього не варто робити на небезпечних ділянках. Але на безпечній ділянці при першій же можливості, ви зобов'язані здати вправо, зупинитися, щоб їх пропустити. І тут не має значення і виправдання те, що у вас мала потужність автомобіля або перевантаження, адже виходить, що ви свідомо керуєте автомобілем, не пристосованим до таких дорожніх умов.

При спусках слід гальмувати двигуном, а не гальмами, інакше можливий перегрів гальмівної рідини і відмова гальм. Чи не обганяти там, де не дозволяє видимість. Це лише мала частина того, що потрібно знати і не потрібно дивитися як носяться місцеві, вони знають цю дорогу, а ви ні.

На закінчення додамо, що знаючи правила їзди по гірському серпантину, це допоможе Вам рухатися правильно і безпечно на цих дорогах.
Бережіть себе і своїх блізкіх.На цьому поки всё.Всем спасибі і до зустрічі.

2 роки Мітки: подорож, Житомирський край, геленджік.новороссійск.