Чому в одних країнах кермо праворуч, а в інших - зліва

Чому в одних країнах використовується правобічна схема руху, а в інших левосторонняя? На це питання є багато відповідей ... Так ось - не вірте жодному.

На кордонах країн з різними схемами руху часом можна побачити дуже незвичайні розв'язки.

Пояснень вибору правобічної схеми маса: правші з вантажем на плечах зручніше йти праворуч, якщо ви сидите на коні або в екіпажі, то правою рукою простіше контролювати тварину. Але також багато пояснень, чому вибрано лівосторонній рух. Наприклад те, що джентльмен повинен бути готовий відповісти на атаку зустрічного, а діставати меч правою рукою зручніше. Але якщо слідувати цій логіці, то вийде, що в континентальній Франції люди постійно тягали на плечах вантаж і мило спілкувалися із зустрічними, а англійці гуляли без нічого і безперервно боролися з перехожими ...

Бути може, ви не звертали уваги, але під час Параду Перемоги 9 травня автомобілі їдуть не за звичною нам правобічної, а по лівосторонньої схемою

Часто можна почути, що історично «правильним» вважається лівосторонній рух - як в Англії. Однак доказів цієї теорії не надто багато, та вони й не особливо-то переконливі: у Великобританії виявлена ​​стародавня каменоломня, де права частина дороги (по якій вивозили завантажені тачки) була розбита сильніше лівої. Плюс на одній з римських монет зображені два воїна, які роз'їжджаються по лівосторонньої схемою. Не густо ... Бо і вершники на монету могли потрапити випадково, та й виїзд з каменоломні часто організовують з причин, далеким від ПДР.
Але навіть якщо наші предки використовували лівосторонній схему, то чому в морських правилах - набагато більш консервативних, ніж «сухопутні» - застосовується правобічна? Адже при зближенні суден, що йдуть один на одного, вони повинні розходитися лівими бортами (тобто рух - правосторонній). Цього правила дотримуються, до речі, і англійці.
Як би там не було, але вУкаіни вже кілька сотень років тому була звична нам правобічна схема руху. Ось що писав датський віце-адмірал Юст Юль, який в 1709 році прибув до України в якості посла:
ВУкаіни всюди у звичаї, щоб вози і сани, зустрічаючись один з одним, роз'їжджалися, тримаючись правого боку. Це хороша міра, і хоча (щодня в Москві) зустрічаються (між собою) тисячі саней і возів, проте завдяки їй про якісь пошкодженнях (при зіткненнях) між ними або про те, щоб хто-небудь кого-небудь переїхав, чуєш рідко.

Червоний колір - це країни з звичним нам правостороннім рухом. Сині - лівосторонні

Коли туристи приїжджають в Австралію, то дорожні знаки їм нагадують - тримайтеся лівіше.

Ось що представляли собою вулиці Швеції в «День H»

У 1967 році пісню «Тримай право, Свенссон» крутили в Швеції по всіх радіостанціях.

Який кермо вибрати?
Зараз при правобічної схемою руху водій розташовується зліва. Однак в 19 і початку 20 століття кермо робили в центрі салону або праворуч - водієві в цьому випадку зручніше сідати, адже йому не треба було обходити машину по проїжджій частині, яка могла бути вельми брудною. Однак чим більше автомобілів ставало, тим частіше інженери розуміли - лівий кермо дозволяє краще контролювати зустрічний транспорт. Ну а після того, як леворульний Ford T поставив Америку на колеса, подібне розташування «бублика» були змушені вибрати і інші автовиробники.

Ліві в Парижі
Часом не тільки машини можуть мати «неправильний» кермо, але і вулиці! Наприклад, в самому центрі Парижа - між Лувром і садом Тюїльрі - є вулиця генерала Лемонье (Avenue du Général-Lemonnier), де рух організовано на англійський манер. «Ліві» вулиці є і в інших містах світу. І навіть вУкаіни - наприклад, одна така є в Харкові. Однак такі вулиці робляться виключно для оптимізації дорожнього руху, а дорожні потоки зазвичай поділяються бар'єрами.