Чистка дросельної заслінки ваз 2110 дуже важлива процедура

Важливим пристроєм в автомобілі є дросельна заслінка. Більшість автомобілів укомплектовано цим вузлом, головне завдання якого - регулювання потоку горючої суміші, що надходить у двигун внутрішнього згоряння. Дросельна заслінка на ВАЗ 2110, як і інжектор є важливими блоками, що відповідають за подачу повітря і палива в циліндри двигуна внутрішнього згоряння.

Призначення і пристрій дросельної заслінки

Дросельна заслінка в автомобілі ВАЗ 2110 - це цілий вузол, який встановлений в системі повітряного тракту. На вході - патрубок від повітряного фільтра, вихід приєднаний до впускного колектора. Дросель повинна регулювати потік повітря, який надходить в двигун. За рахунок цього здійснюється регулювання потужності мотора.

У конструкції дросельної заслінки (ДЗ) використовується привід. Він може бути механічним або електронним. Положення дроселя безпосередньо залежить від положення педалі газу.

Важливим елементом в складі ДЗ є датчик дросельної заслінки. На ВАЗ 2110 він виконаний у вигляді потенціометра, який видає сигнал. Він змінюється в залежності від кута положення дроселя. Цей сигнал надходить в електронну систему двигуна. Електронний блок управління дозує надходить паливо.

Під час експлуатації вузол дросельної заслінки забруднюється. З боку колектора можуть осідати продукти згоряння палива, а з іншого боку - пил. Наявність забруднення в дросельної заслінки ВАЗ 2110 впливає на стабільну роботу двигуна.

Основні ознаки наявності забруднення в блоці дросельної заслінки:

• слабка динаміка розгону автомобіля;
• нестабільна робота мотора на холостому ходу;
• рух автомобіля відбувається ривками, немає плавності ходу.

Якщо з'явилися ці ознаки, то рекомендується провести чистку дросельної заслінки на ВАЗ 2110. Для проведення цієї операції використовується спеціальна автохімія. Найчастіше використовують засіб для очищення карбюраторів.

Частка ДЗ обійдеться набагато дешевше, ніж покупка нової дросельної заслінки на ВАЗ 2110. Ціна нового блоку в кілька разів вище.

Для проведення чистки дросельного блоку своїми руками необхідно використовувати такі матеріали та інструменти:

• викрутка;
• набір інструментів з ключами і головками;
• нова прокладка дросельного блоку;
• захисні рукавички;
• засіб для чищення карбюраторів;
• вушні палички для важкодоступних місць;
• стара зубна щітка.

Порядок проведення чистки дросельної заслінки на ВАЗ 2110:

1. Піднімаємо капот автомобіля. Знімаємо клеми з акумулятора. Досить скинути мінусову клему. Для цього використовуємо ключ на 10.
2. Демонтуємо ресивер. Послаблюємо хомути на 5-ти патрубках. Знімаємо патрубки. Чотири патрубка видно зверху, п'ятий розташований під вузлом заслінки дроселя.
3. Від'єднуємо роз'єми від датчика на дросельної заслінки, регулятора холостого ходу (РХХ).
4. Тросик керування дроселем від'єднуємо.
5. Відкручуємо ключем блок дроселя від ресивера.
6. викруткою навхрест відкручуємо регулятор холостого ходу. Видаляємо РХХ з дросельного блоку.
7. Використовуючи засіб для очищення, стару щітку для чистки зубів і вушні палички, проводимо чистку дросельного блоку. Особливо увагу приділяємо каналах і місцях посадки РХХ. Видаляємо нагар і копати. Перед використанням спеціального засобу для чищення карбюраторів, можна вузол промити простим бензином.
8. Рекомендується нанести мастило на шток регулятора холостого ходу. Для цього використовуємо силіконову змазку, яка допоможе продовжити термін служби РХХ і дросельного блоку в цілому.
9. Збираємо дросельний вузол. Прикручуємо його до ресивера, не забувши встановити нову прокладку. Під'єднуємо все патрубки і роз'єми.

Важливою частина дросельної заслінки є «п'ятак». Деякі автолюбителі растачивают камеру вузла і встановлюють збільшений в діаметрі «п'ятак». Цим можна домогтися більш збагачену горючу суміш. Потужність мотора збільшується. Операцію по тюнінгу двигуна краще доручити фахівцеві з моторам. Самостійно, без хорошої підготовки, проводити таку операцію не слід.

Іншою причиною нестабільного поведінки двигуна внутрішнього згоряння може бути несправний датчик дросельної заслінки. На ВАЗ 2110 заміну датчика можна провести своїми руками. Його ціна невисока. Рекомендується використовувати безконтактний датчик. Його вартість трохи вище, але служити датчик буде істотно довше.

Провести діагностику датчика можна самостійно. Для цього необхідний тестер. Розглянемо покроково:

1. Необхідно включити запалювання. Проводимо завмер напруги між контактом потенціометра і «мінусом». Правильне значення на вольтметрі 0,7 Вольт.
2. Повертаємо сектор з пластика до межі, тим самим відкриваємо заслінку повністю. Вольтметр повинен показувати 4 Вольта.
3. Запалювання має бути вимкнене, від'єднуємо роз'єм від датчика і вимірюємо опір потенціометра датчика ДЗ.
4. Плавно повертаємо сектор, спостерігаємо за показаннями тестера. Якщо датчик справний, то стрілка буде рухатися без ривків і плавно. Якщо цього немає, то слід поміняти датчик дросельної заслінки.

Якщо чистка і заміна датчика ДЗ не вирішили проблему плавності ходу, необхідно звернутися до моториста, можливо, необхідно провести додаткову діагностику двигуна або внести корективи регулятора холостого ходу. Цю операцію проводять з використанням спеціальних приладів.