Чим відрізняється байдарка від каное - ми знаємо, як!
Якщо ви тільки почали цікавитися гребним спортом, або просто мигцем чули про нього, вам може виявитися складно зрозуміти, навіщо стільки різних назв. Є байдарка, є каное, є якісь каяки та інші плавучі засоби. Але ж, начебто, каное так схоже на байдарку, навіщо ж тоді вигадувати два різних терміна? А гарненько придивіться - насправді, байдарка і каное багато в чому розрізняються між собою.
І перш за все, каное та байдарка розрізняються своїм походженням. Байдарку створили північні народи, які ходили по самому Північного Льодовитого океану або ж - по безлічі впадають в нього річок і річок. Спочатку це був дерев'яний каркас, зверху обтягнутий шкірою морських звірів. Зараз, зрозуміло, байдарки роблять із сучасних синтетичних матеріалів. Якщо мова не йде, звичайно, про малі народи, у яких все до сих пір залишається як і раніше. Але пристрій човни-байдарки «злизати» саме з тієї, з традиційною байдарки сіверян - корінних, традиційних рибалок і мисливців.
Весляр на байдарці вмощується на спеціальну лавку, а в руках у нього дволопатеве весло. Воно як противагу - з одного боку «лопатка», з іншого боку «лопатка». Їм можна по черзі загрібати воду то зліва, то справа. Таке весло буває лише тільки у байдарки, по оцьому характерній ознаці її можна відрізнити від абсолютно будь-якого іншого маломірного судна. Зрідка на байдарках ставлять і вітрила, однак під вітрилом таке судно ходить дуже погано, і керувати ним виявляється неймовірно складно. Тільки найдосвідченіший турист або спортсмен зможе легко ходити на байдарці під вітрилом.
Каное придумали індіанці Північної Америки, хоча цим словом називають і інші, на них походять, національні човни. У поході каное легше переносити по сухому місця від однієї річки до іншої, тому що індіанцям так поступати доводилося набагато частіше, ніж, наприклад, алеутів або ескімосів. І індіанці спеціально продумали конструкцію, щоб єдиний весляр міг сам нести з собою свою годувальницю-човник. Звичайно, у сучасних моделей це так далеко не завжди. Спортивні каное не призначені для подорожей, вони більше розраховані на високі швидкості. А ось каное для походів, їх нести з собою буває простіше, ніж байдарки, хоча все одно вони великі і важкі.
Гребти на каное помітно складніше, ніж на байдарці. По-перше, на каное спортсмен сидить на одному коліні, що спочатку вже кілька незручніше. По-друге, гребти доводиться однолопастний веслом. Нарешті, у каное немає керма (а у байдарки він є). Рулювання тут виконується самим веслом, як ви його повертаєте, так каное ваше і попливе. Значить - для веслування на каное потрібно більш потужна фізична підготовка, більше спритності рук і серйозна координація рухів повністю всього тіла. Складно, але почесно!
У туристичних каное (як і байдарках) передбачено місце для багажу, іноді і для пасажирів, які не гребуть. Це можуть бути маленькі дітлахи, які подорожують разом зі своїми батьками. На спортивних судах, зрозуміло, таке безглуздо.
І ще невеликий ряд відмінностей між каное і байдарками. Веслярів на байдарці буває від одного до трьох, залежно від конструкції. Навіть чотири весляра вже рідкість. А ось на спортивних каное бувають обладнані місця і для семи веслярів! Хоча частіше, звичайно, зустрічаються «човники» на одного або двох чоловік. Якщо уважно розглядати обидва ці судна - і байдарку, і каное, що стоять неподалік, можна помітити, що байдарка куди стройней і більш гостроносе. Відповідно, каное трохи ширше в своїй «фігурці».