Чи потрібен судноремонт Севастополю

Уряд Севастополя через суд намагається відібрати підприємство по судноремонту у приватних інвесторів. Трудовий колектив готовий вийти на мітинги протесту.

Влада витирає об нас ноги!

На порядку денному: обговорення питання "Чи є майбутнє у заводу?" в присутності представників керівництва підприємства, міста і ЗМІ. Однак т.в.о. губернатора, його заступники та директори зацікавлених департаментів уряду на зустріч не з'явилися, незважаючи на індивідуальні запрошення.

Висновок судоремонтники зробили майже відразу:

- Влада витирає об нас ноги. Вони не хочуть вступати в діалог. Їх мета - втопити підприємство, яке тільки почало вставати на ноги. За що всі ми повинні опинитися на вулиці ?!

У кожного своя математика

За тиждень до цього в органи влади ініціативною групою заводу були розіслані листи про скрутне становище підприємства і проханнях в діалозі.

Справа в тому, що через два місяці вступить в силу рішення севастопольського Арбітражного суду, за яким припиняється договір оренди ЦМК з нинішніми власниками підприємства, а док, цеху і крани повертаються в користування місту. Рішення було прийнято на підставі заборгованості по оренді, з сумою якої не погоджується керівництво заводу.

- Ми не заперечуємо, що повинні платити оренду, але в пріоритеті була зарплата і податки (по ним боргів немає). За оренду, на думку ДІЗО, ми повинні 32 мільйони рублів, за нашими розрахунками - 18, - розповідає генеральний директор і ТОВ "Судноремонтний завод" Південний Севастополь ", і компанії-засновника" Яната "Євген Грицанов.

Влада допомагає не всім

- Почали займатися проблемами заводу, отримувати документи ... а найголовніше - вкладатися в виробництво, тому що воно було все зруйновано. Це і кранове обладнання, і стан цехів. Основне, що було зроблено - це ремонт дока. Гроші вкладені, не дивлячись на те, що все майно заводу не належить підприємству - воно в оренді, - розповідає Е.Гріцанов.

Значні труднощі заводу довелося пережити під час блек-ауту. В цей час також не зміг працювати док (через відсутність реєстраційних документів).

Чи готові вийти на мітинг

Не хочуть міська влада сідати і за стіл переговорів, тобто, йти на світову зараз, під час судових розглядів. Чому війна вважається краще компромісів? Тим більше, що судоремонтное підприємство вже принесло до бюджету Севастополя 80 млн рублів податками - завод "Південний Севастополь" вважається найбільшим платником податків Гагарінського району.

Цікаво те, що при цьому численні ГУПи (державні унітарні підприємства) міста, яких за останнім часом стараннями уряду міста наплодилося аж 148 штук, майже всі як один - збиткові. Наприклад, вертолітний завод має борг перед бюджетом Севастополя близько 100 млн рублів, але ніхто ніяких санкцій і судів проти нього не веде.

Засновник судноремонтного заводу "Південний Севастополь" - компанія "Яната", головний офіс якої знаходиться в Швейцарії - долаючи падіння і підйоми підприємства, за весь термін перебування в Севастополі не звільнив жодного працівника, піднявши при цьому заробітну плату на 144%.

А зараз, завдяки недалекоглядним діям міського уряду, невизначеною залишається доля 150 осіб, які працюють на "Судноремонтному заводі" Південний Севастополь ", а також - 350 співробітників фірм-підрядників.

Незабаром в Калузі відбудеться касація за рішенням севастопольського Арбітражного суду у справі "судноремонтного заводу" Південний Севастополь ". Керівництво заводу покладає великі надії на неупереджених служителів Феміди.

Потрапити на прийом до Д.Овсяннікову до останнього часу представникам "судноремонтного заводу" Південний Севастополь "не вдалося.

За словами гендиректора заводу Е.Гріцанова, днями Д.Овсянніков висловився за готовність сісти за стіл переговорів, якщо завод заплатить за графіком борг за оренду, який розрахований по-новому - і це вже 74 млн рублів.

«СЛОВО СЕВАСТОПОЛЯ» зазвучало. У сенсі, вийшло в світ.
Вийшов у світ перший номер газети «Слово Севастополя», заснованої Севастопольської організацією Союзу журналістовУкаіни. Вона з'явилася в т >>>

«Джон Маккейн» підмочив репутацію американського флоту
«Такі інциденти рідкісні, але два за одне літо, обидва рази за участю 7-го флоту. Це приголомшливо! »- так американські експерти оцен >>>

Башар Асад відвойовує нафту. Сирійські війська досягли вирішального успіху на шляху до звільнення Дейр-ез-Зора
Сирійська армія здобула перемогу, яка може прискорити вирішення однієї з головних військових завдань, що стоять зараз перед Дамаском і Москвою, - по >>>

Сербія вивела посольство з Македонії. Белград намагається не допустити прийому Косово в ЮНЕСКО
Сербія зробила майже безпрецедентний крок щодо сусідньої Македонії, відкликавши з Скоп'є весь склад свого посольства. Сербський президент А >>>

"Халіфат" втрачає людей, техніку і території. Під ударами військ Багдада і Дамаска ісламісти відступають, але не капітулюють
У своїй промові на конференції МЗС Сирійської Арабської Республіки (САР) у неділю президент Башар Асад звинуватив Захід у розпалюванні громадянської війни >>>

«Ердогану не потрібна Україна, він просто шантажує США». Чи може Туреччина знову зрадити Москву
За останні роки геополітичний розклад сильно змінився. На міжнародній арені позначилася ситуація, коли замість однієї головної ролі >>>

Терор по-королівськи. Ударною силою світового джихаду стають марокканці
Король Марокко Мухаммед VI помилував понад 400 ув'язнених - в тому числі тих, хто був засуджений за тероризм. Це рішення парадоксальним про >>>

Флот: події і факти
Інформаційний огляд. Новини флоту, морської науки, кораблебудування, судноремонту, події, культурне життя >>>