Чи можна знайти спонсора для вело подорожі, сайт котовского

Моє ставлення до стороннього фінансування велозаходах двояке: з одного боку я вважаю, що подорожувати потрібно на свої кошти, але з іншого - якби знайшовся багатий буратіно, який безоплатно покрив мої витрати, то чому б і ні.

На жаль, в реальному житті таких буратін не існує, і можу відразу сказати, що шанси знайти спонсора для велопоходу практично дорівнюють нулю, особливо якщо ми говоримо про отримання «живих» грошей.

До кризи деякі бренди, в тому числі і не пов'язані безпосередньо до туристичній сфері мали бюджети для промо акцій, серед яких, теоретично, могло б затесатися і спонсорство велосипедиста.

Якщо кому цікаво, чи пропонували мені спонсорську підтримку, то в основному, все зводилося до варіантів «а давайте ми надішлемо вам на тест нашу суперфігню, яку ми продаємо, а ви напишіть позитивний відгук».

Я завжди відмовляюся від подібних пропозицій з тієї причини, що у мене все є, а напружуватися і щось там тестувати мені просто лінь. Тому пропоную заплатити мені грошей за об'єктивне тестування, але це їх чомусь не влаштовує.

Я вже писав вище: моє ставлення щодо стороннього фінансування більшою мірою негативне - треба подорожувати на свої гроші, тому що велопохід, на відміну від інших способів пересування в просторі не вимагає серйозних грошових витрат.

Якось один Новомосковсктель, коли ми з ним обговорювали тему його майбутнього велопробігу та пошуку спонсорів, на моє запитання «А скільки там грошей-то треба», викотив суму в 10 тисяч євро.

Відповідно до його розрахунків, спонсори повинні були не тільки оплатити всі ночівлі в кемпінгах і мотелях, харчування, але і компенсувати його середню зарплату, адже він буде в дорозі три місяці без доходів. Наскільки я знаю, багатого буратіно знайти не вдалося, подорож не відбулося.

Я вважаю, що якщо у тебе є гроші - виїжджай в дорогу, а якщо немає, то копальні, ріж витрати і все одно виїжджай. Адже велосипед швидше за все вже є, а те, що він не туристичний - це відмазка, головне, щоб був справний.

Якісна дорога екіпірування полегшує подорож, але її відсутність ні в якому разі не повинно зупиняти - я пам'ятаю, як проїхав 4000 км по Європі з клечатой ​​човникової сумкою на багажнику і наметом, купленої за 100 рублів на розпродажі в супермаркеті.

Накопичити за рік кілька десятків тисяч рублів для подорожі по своїй країні цілком реально для кожного. Так, ти будеш їсти картоплю і макарони, але хіба це має значення, якщо мова йде про мрію.

І все ж, виходячи з досвіду інших веломандрівник, є деякі шанси отримати хоч невелику, але спонсорську підтримку. Звертатися потрібно не до великих брендам, а навпаки, діяти на регіональному рівні - просити допомоги у місцевих веломагазинів і невеликих комерційних організацій. Потроху, але у багатьох.

Найголовніше, потрібно пам'ятати, що це твоя дорога, і ніхто не зобов'язаний її оплачувати. Чи не грішно попросити допомоги, але абсурдно сподіватися на неї навіть від тих людей, які на твою думку, просто зобов'язані збудитися від твоїх грандіозних планів.

Віктор прав. Ніхто не буде спонсорувати велопохід невідомої людини, тільки якщо багатий родич. Великі компанії будуть зацікавлені в спонсорській підтримці тільки якогось відомого велосипедиста. Уявляю яка черга спонсорів вишикується, якщо про бажання кругосвітньої велоподорожі оголосить, наприклад, Контадор!

За спонсорської підтримки: так, я б теж не відмовився. Але і просити б не став))
По роботі і можливості з неї звалити: згоден з Віктором - якщо людина володіє бізнесом, то у нього робочий час 24 \ 7. Тим більше вУкаіни: виїдеш на три місяці, повернешся без штанів і без бізнесу. Рядовому працівникові простіше знайти час, було б бажання та нормальний керівник. Якби я таки зібрався виїхати місяці на три, я б просто звільнився, а після повернення знайшов би нову роботу - це справа бажання.
За велосипеду: чи не поїхати куди-небудь, тому що у Вас не той тип велосипеда - це відмазка. Я на «Орленко» проїжджав 80 км, нехай з дискомфортом, але проїжджав. 4-хскоростной «Турист» вже був набагато зручніше для далеких поїздок. Але зараз у нас в арсеналі таку кількість передач, що можна комфортно пересуватися з будь-якою швидкістю. Та й інтернет з'явився, завдяки якому ми можемо зайти до Котовському і прочитати безліч корисних порад, як зробити свою подорож легше.
З харчування та проживання в Європі: так, мій невеликий досвід перебування в Німеччині говорить про те, що харчуватися недорого - можливо. Попросити допомоги у людей - можливо. Попросити переночувати в наметі на території якогось фермера - можливо. І не треба думати, що нас, українців, за бугром всі ненавидять, це не так. Ми з другом їхали з Дортмунда в Амтердам з прикріпленими українськими прапорами, і ніякого негативу ми на собі жодного разу не відчули, тільки інтерес і похвали. Питну воду ми майже не купували, а наливали її в різних фермерських господарствах. У кемпінгу біля славного міста Амерсфоорт в Нідерландах адміністратор видав нам по два жетони в душ, хоча належало по одному (в подарунок він отримав від мене 50 рублів, дізнався, що це еквівалент одному євро (тоді так і було) і був трохи засмучений, що не зможе в Москві на ці гроші випити горілки))))

В'ячеслав 74, спасибі що зміцнили напрямок 🙂 Я майже вдвічі молодше, але картина практично та ж. До речі, гори і лижі гірські і просто піші походи теж дуже люблю (на щастя є де покататися навіть в 15 хв. Від будинку, щоб поки не в горах форму не втрачати). Я і так для себе знав все це, але таке підтвердження здорово додає впевненості. Так тримати!
PS: Віктор, вибач за цей невеликий оффтоп, просто не втримався.

Nik, Діму Пащенко перечитав рік тому десь. А чому, ти не сказав, що на ПВЛ (Подорож ізУкаіни в Індію) в цьому році у нього була спонсорська підтримка від контори виробляє Двері? )

см. пункт Різне

Абажаю ваші статейки!) Блогадаря вам Віктор у мене є великий, і я щасливий! тепер думаю як я жив без нього, це реально свобода! на машині не проїдеш там де на велосипеді проїдеш) спасибі вам) надихаєте)

Здається на 10к євро на 3 місяці буде дуже багато бажаючих поїхати. Та хоч в будь-краю, куди спонсор ткнёт)

В основному отримую снарягу, відкочується з нею похід, пишу огляд, а потім продаю. На виручені гроші купую собі квиток в наступний похід 🙂

Так що на спонсорські гроші цілком реально подорожувати 🙂 Але треба працювати, щоб їх отримати.

Крім форми ще й підтримку на всіх КП як технічну так продовольчу на все 1230 км. Від усіх 38 учасників і волонтерів величезна Дякую.
За форму спасибі! Але за підтримку тих. і прод. та ще на всіх КП. ВПЕРШЕ ЧУЮ !