Чи можна ставити різні шини на автомобіль

Бажання встановити на свій автомобіль різні шини, що відрізняються малюнком протектора - не ново. Навіщо це потрібно? Все просто, так, наприклад, одна шина вийшла з ладу і ремонту не підлягає, єдиний вихід - заміна. А тут в гаражі, як раз завалялася гума, єдина схожість якої з іншими, це її розмір.

Чи можна в такому випадку встановити те, що є? - відповідь очевидна, немає. Дане правило змушують запам'ятати ще в автошколах, адже навіть якщо шини відрізняються хоч по одному з параметрів, їздити на них, перш за все не безпечно.

Причина, насамперед, полягає в тому, що кожне колесо відрізняється певним зусиллям, завдяки якому воно «чіпляється» за дорогу. По-цьому, коли мова йде про безпеку, дуже важливо щоб шини мали абсолютно однакові умови зчеплення з дорогою. В іншому випадку, автомобіль втрачає свою стійкість під час руху і навіть один неакуратний маневр може привести до непоправних наслідків.

В чому полягає небезпека їзди з різними колесами?

Досвідченим водіям давно відомі ситуації, коли при попаданні одних коліс на різні ділянки дороги, машину починає вести. Йдеться, наприклад, про асфальтованою трасою і узбіччі з пилом. Якщо ж в автомобілі будуть встановлені ще й шини з різним протектором, то водій може просто не впоратися зі своїм залізним конем і тоді шанси потрапити в аварію зростають у декілька разів.

Ті, хто повністю довіряє системі стабілізації своє життя, повинні неодмінно розуміти, що дана система працює коректно лише при двох складових: добре працюють амортизатори і однакові покришки. Тільки при таких умовах, розробники дають гарантію безпеки. В іншому ж випадки ні про які гарантії мови бути не може.

Правила їзди на різних покришках

На жаль, якість наших, українських доріг, досить часто ставить водіїв у те положення, коли одне колесо виходить з ладу, а грошей замінити його на нове, просто в даний момент немає. Ось тоді, автолюбителі і згадують про запаску, завалялася в гаражі, але має зовсім інший малюнок.

Цілком очевидно, що швидше за все рада не користуватися автомобілем до покупки нового колеса, залишиться непоміченим, по-цьому необхідно хоча б розглянути правила їзди на різних колесах.

Першим, справою відзначимо, що де б не поставити шину, що відрізняється протектором, рівень небезпеки буде абсолютно однаковим. Але, ситуація змінюється, коли мова йде про старий, «тимчасове» колесі, в такому випадку просто необхідно її встановлювати назад. Робиться це, перш за все для того, щоб уникнути аварії при розриві колеса.

Що ж стосується швидкості їзди, то стрілка на спідометрі не повинна перевищувати позначку в 60 км / год в мокру погоду і 80 км / год в суху.

Різні колеса при зимовій їзді

Напевно, немає необхідності говорити про те, що зимова їзда, та ще й на різних колесах в кілька разів небезпечніше. І якщо влітку ще можна говорити про використання коліс з різним протектором, то взимку всі шанси на великі «неприємності» збільшуються в кілька разів.

Якщо говорити про зимовий період, то такі фактори як сніг і лід, зменшують зчеплення шин з дорогою і за умови що вони однакові, а ось якщо є хоч найменша відмінність то ні про яку безпеку мови бути, звичайно ж, не може.

На щастя, більшість водіїв розуміють всю небезпеку їздити на «інший» запасці і вважають за краще залишатися вдома до заміни колеса на ідентичне.

Але, варто зазначити, так звану «геніальну ідею» деяких автолюбителів. Полягає вона в тому, що попереду автомобіля з переднім приводом встановлюються нормальні, шиповані зимові шини. а ось звичайні на задні.

Що відбувається при такому положенні справ? Ті, хто вже намагався так зробити знають. Дане поєднання вельми небезпечно і причина в тому, що передні колеса дуже добре чіпляються за дорогу, а ось задні «їздять як хочуть». На першому ж повороті, особливо якщо дорога слизька, машину розвертає, і якщо водіям вдалося уникнути серйозної аварії, вони тут же біжать за новими шинними.

Підвівши підсумки, можна говорити про те, що при будь-яких погодних умовах і пори року, їзда на різних шинах, де б вони не були встановлені - небезпечна. Тому якщо ви дбаєте про своє залізному друге, а головне про своє життя, стежте за тим щоб колеса завжди і за будь-яких умовах були б однакові.