Бурильна машина класифікація видів, принцип роботи, технічні характеристики, «про спецтехніки»
Устаткування призначене для буріння свердловин (вертикальних і горизонтальних). Активно застосовується в будівництві, в тому числі і умовах промерзлого грунту, при монтуванні колодязів та ін.
Достеменно відомо, що подібні механізми існували вже в 17 столітті. Перша згадка датується 1683 роком. Однак у той час їх застосування було одиничним в зв'язку з незручністю експлуатації. Але вже до початку 19 століття вчені виробили модернізацію механізму і його вдосконалення. Основним поштовхом до того, що до бурильних машин повернулися знову, став винахід двигунів. В СРСР активно проводилась робота по конструюванню бурових механізмів, а також їх поєднання з різними серійними автомобілями. В епоху масового будівництва потрібні були подібні машини, тому випускалися вони масово.
В даний час вУкаіни великими кількостями випускаються моделі СО, НБО, СБУ, МБС, СП та ін.
Класифікація бурильних машин
По виду базової машини:
По можливості повороту робочої частини:
За місцем розташування обладнання:
- із заднім розташуванням,
- з бічним розташуванням,
- з розташуванням на поворотній платформі.
По виду виконання бурові бувають:
- без кранового обладнання (тільки бурильне),
- з роздільним обладнанням (бурильна установка змонтована на щоглі, кранове встановлено на стрілі),
- з поєднаним обладнанням (все на одній щоглі).
За типом приводу:
- з механічним приводом,
- з гідравлічним приводом,
- з гідромеханічним приводом (змішаного типу).
- циклічної дії,
- безперервної дії.
Згідно особливостям конструкції і типу виконуваних робіт виділяють:
- ямобур (пристрій для буріння невеликих свердловин і лунок, використовується в ручному варіанті або як додаткове обладнання автомобіля, трактора),
- бурильно кранова машина (БМ, БКМ),
- шнековая бурова машина,
- бурильно сваєбійна машина.
Принцип роботи бурової машини
Незважаючи на те, що сучасний ринок спецтехніки пропонує великий модельний ряд бурильних машин, принципи їх роботи схожі.
Машина складається з автомобіля, спеціальної рами, бурильного (бурильно-кранового) устаткування.
Базовий автомобіль оснащений додатковими виносними опорами, які по суті є гідродомкратами. Таким способом досягається підвищення стійкості всієї машини під час роботи.
Для того, щоб бурильне обладнання переміщати, вбудований гідравлічний механізм підйому.
Установка для буріння кріпиться за допомогою шарнірів на кронштейни рами.
Це дозволяє їй здійснювати рухи (повороти) в поздовжньої і вертикальної площинах. Для перевезення бурильне обладнання складається на стійку машини. В робочому стані воно виноситься на опори.
Для буріння необхідна передача вращательно-поступального руху від двигуна за допомогою трансмісії до буру.
Технічні характеристики
Діаметр свердловини - 0,3-0,8 м.
Глибина свердловини - 3-8 м.
Швидкість буріння - 0,6-1,4 м в хв.