Аварійка на скутер - майстерня - каталог статей - нижегородський мотоклуб

Найбільша проблемма по установки аварійки - це габарити скутера (тобто вільний простір під пластиком). Тому в нашому випадку краще ставити маленьку кнопочку з двома групами контактів.
Коли я встановлював аварійку на першому скутері, то мені ця кнопочка не потрапив і я купив автомобільну. А зараз на ринку є у така кнопочка:

Мета така - при натиснутому стані, у тебе повинно замикатися між собою три дроти, а при отжатом контакті - нічого не повинно звонится між собою.

установка
Для установки аварійки краще використовувати маленьку кнопку з фіксацією (з двома групами контактів). А так же відключити акумулятор для уникнення випадкового замикання при установки аварійки
Вирішив її встановити, відразу біля приборки, там само більше вільного місця.

Для установки кнопки нам потрібно розібрати пластик (дзьоб). І в пластиці просвердлити дірку і обробити натфелем, щоб кнопка входила туго і могла фіксуватися.

Далі, зняти панель з кнопками (де є перемикач поворотів) і по довжині дроту підібрати трижильний провід

Кнопку яка включає поворот, продзвонити на клеми. У мене наприклад:
зелений з білою смужкою - правий поворот, зелений з чорною смужкою - лівий поворот, а помаранчевий - керуючий.
Після того як ми знаємо, які клеми нам потрібно, акуратно витягуємо клеми з роз'єму (попередньо знявши фіксатор). До клем припаюємо провід (не гладкий і при цьому економимо припій), інакше ми не вставимо назад клеми в роз'єм. Колір припаював проводів не має значення, а ось місце де клеми стояли в роз'ємі має значення!
Після того коли ви дроти спаяли, запіхну їх в кембрік (або термоусадку), а на кінці дроту припаяйте клеми.

Тепер залишається кнопку поставити на місце і з'єднати з встановленої аварійної кнопкою, тобто контакти

Залишається тільки підключити акумулятор Провернути ключ і натиснути кнопку- Повинні блимати відразу два повороти і кнопка, а точніше чотири поворотника. Якщо все працює, то пластик можна зібрати. Все, аварійка готова до використання.

І найголовніше - Аварійка працює нормально, тільки якщо у вас трьох контактна реле поворотів, а якщо двох контактна, то аварійка буде дуже часто моргати (тобто в два рази швидше)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Тепер якщо скутер поламався то потрібно натиснути кнопку і спокійно тягти до місця ремонту, не переживаючи з приводу того, що вас хтось непомітний і зіб'є. До речі поворотники будуть мигати якщо ключ у замку провернуть, а якщо ключа немає то відповідно поворотник працювати не буде (якщо ви схему харчування електрики не поміняли).